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起步(机动车驾驶名词)

起步(机动车驾驶名词)

起步(机动车驾驶名词)

汽车由静止向运动的转变过程就是起步。也是学习车辆驾驶的第一个项目,更是人们在驾车过程中,虽不厌其烦,但必经的第一关。

基本介绍

  • 中文名:起步
  • 外文名:start
  • 类属:汽车驾驶

汽车起步

操作顺序

步骤1:晃动变速桿检查是否在空挡,打开点火开关,正确启动发动机,观察各工作仪表是否正常。
平路起步的操作顺序平路起步的操作顺序
步骤2:调整后视镜,并察看车后及周边有无不安全情况,再踏下离合器踏板。
步骤3:将变速桿挂入起步挡(1挡或2挡)。
步骤4:鸣喇叭,打开转向灯,同时观察车前、左右及后视镜,看是否有阻碍起步的情况,特别注意安全。
步骤5:握稳转向盘,开启左转向灯,并解除驻车制动器操纵桿。
步骤6:左脚按要领松抬离合器踏板,同时适度踏下油门踏板,使车辆平稳起步。
步骤7:车辆平稳起步后,将左转向灯拨回。

操作要领

起步时,要保持正确的驾驶姿势,注视前方道路上的交通情况,不得低头下看。要领如下。
(1)左脚踏下离合器踏板,右手将变速桿挂入低速挡。一般情况下.在平坦坚实的道路上空车起步,可用2挡,重车可视情况用1挡或2挡。
(2)开左转向灯,呜喇叭,观察周围情况,确认安全后,握稳转向盘,鬆开手制动桿。
(3)左脚按“快一停一慢”的要领放鬆离合器踏板,同时缓慢踏下加速踏板,使车辆平稳起步,进入正常行驶路线后,关闭转向灯。
正确的起步:应使车辆平稳而无前沖、抖动、熄火的现象。平稳起步的关键是:离合器半联动时机的掌握与加速踏板的密切配合。在松、抬离合器踏板的过程中,开始时稍快,当快抬至发动机声音有所变化(转速降低,声音沉重),车身稍有抖动时,应将离合器踏板在此位置稍停一下,同时徐徐踏下加速踏板,再慢慢抬起左脚,直至完全放鬆。如果在起步过程中感到动力不足,发动机将要熄火,应将离合器踏板再踏下一些,适当加大油门,重新起步。
起步时,离合器踏板与油门的配合要领口诀为:左脚快抬听声音,音变车抖稍一停;右脚平稳踏油门,左脚慢抬车前进。

操作要求

(1)起步操作顺序应规範正确,动作有先后、有同时,不可遗漏;
(2)起步时,身体要保持正确的驾驶姿势,两眼注视前方,不可低头下看;
(3)车辆起步应平稳,无明显“冲动”,振抖现象,不熄火,操作动作準确无误。

注意事项

(1)上车前,一定要环视车辆四周,确定无阻碍行驶安全的情况。
(2)起步时,若感到发动机动力不足,发动机将要熄火时,立即踏下离合器踏板,重新起步。
(3)离合器踏板一定按动作要领进行。放鬆过慢,会使离合器摩擦片与压盘及飞轮接触面磨损加快,导致离合器部件损坏。离合器踏板放鬆过快。油门踏板踏下过少,都会使发动机熄火。
(4)油门踏板加油应是柔性渐加。加油过猛,会引起汽车“痉性”向前冲动,不仅影响安全,还会使汽车传动机件受到损伤。起步时,如一次挂不进挡位,可松踏一次离合器踏板再挂,或者先试挂其他挡位,然后再挂起步挡位。
(5)汽车起步后,不準立即转动转向盘,驶入路中,应在确认安全后逐渐驶入。

坡道起步

含义

坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步,它是新驾驶员必须具备的驾驶技能。据统计,由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势,同时,它也是新训驾驶员的难点科目。其实汽车坡道起步并不难,只要正确掌握操作要领,把握几个关键点,就可以顺利起步。
坡道起步坡道起步

常见现象

从汽车坡道起步操作失败的现象来看,主要有两种情况,一是起步熄火,二是起步后溜。

原因

主要有三个方面:一是油门踏板跟不上;二是松驻车制动器操作桿的时机不当;三是油门和离合器配合不好。

规範操作

1.有驻车制动器起步方法
保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况,不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档,左脚徐徐踏下加速桿挂入低速档,右脚徐徐踏加速踏板,当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时,迅速鬆开手制动,并再稍踏下加速踏板,慢抬离合器踏板。注意,此时不能立即放鬆离合器踏板,而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大,起步所需动力也要大一些。关键点是鬆手制动的时机。若松得过早,会使车辆后溜:若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置,发动机声音有变化时,立即鬆开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停,紧跟油门松制动,油门大小看坡度,不溜不沖不熄火。
2.无手制动起步方法
因无手制动或手制动有故障时,应採取无手制动起步方法。操作程式是左脚踩下离合器踏板,右手将变速桿挂入低速档;右脚脚跟踏下制动板,右脚前掌放在加速踏板上。起步时,右脚前掌踏下加速踏板,右脚脚跟慢慢放开剎车,左脚慢抬离合器。起步后,应完全鬆开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大,不易掌握,一般配情况下不提倡使用,只作为一种应急方法。

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