人工弯道式取水是指利用修建于河道内或岸边的人工弯道所产生的横向环流，减少入渠泥沙的有坝取水。

人工弯道式取水枢纽通常由上下游整治段，人工弯道、进水闸，沖沙闸，壅水坝或泄洪闸等组成。

人工弯道式取水枢纽结构示意图如图1所示：

图中：1为沖沙闸；2为进水闸；3为导沙坎；4为泄洪闸；5为小路。

人工弯道式取水枢纽按正面取水、侧面排沙的原则布置，进水闸正对水流布置在鸾道凹岸。沖沙闸与进水闸中轴线成30°~35°设定。利用弯道环流及侧面排沙时产生的横向环流，将挟带推移质泥沙的底层水导致凸岸沖沙闸，而使含沙量较小的表层水流流向凹岸进水闸。进水闸前的导沙坎起加强环流及阻拦底沙的作用。洪水期多余水量由弯道上游的泄洪闸或壅水坝泄至下游。

人工弯道式取水枢纽常修建于山麓区山口以上挟沙能力较强、大粒径推移质较多的河段，并儘量利用稳定的天然河弯。当在直河段或较宽的河道上修建这种形式的取水枢纽时，则须设导流堤缩窄河床，形成人工弯道。在多沙河流上，沖沙闸底板高程应稍高于河底平均高程，以避免淤埋现象：进水闸底板高程宜高出沖沙闸底板1～2m，以增加闸前淤沙容积，减少入渠泥沙。