安可林文章网新闻资讯
厦门北站长白款课病似，位于中国福建省厦门来自市集美区，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一座铁路客运站。 是国家高速铁路网规划中沿海通道上的重要客运站之一，也是一座360百科集铁路、城市道路、长途汽车、轨道交通换乘、商业服务功能于一体的大型交通枢纽。
原厦门北站设在厦门市湖里区高崎，建站于1958年8月，初名高崎站，1982年5月更名为厦门北站。 新厦门北站于2007年9月开工建设。 2010年4月26日，新厦门北站正式投入运营，原厦门北站复名为高崎站。 2017年9月30日，厦门北站新建客专场开工建设。 12月31日，厦门北站北进站口投入使用。
截至2010年4好围剂校谈觉语月，厦门北站总建筑面积16.24万平方米，站场规模6台12线。
因厦门市疫情防控工作需积用整养要，自2021年9月25日0:00起，强其似宽调安少师积厦门北站北进站诗菜口临时封闭。
- 中文名称 厦门北站
- 外文名称 Xiamenbei Railway Station
- 车站代码 34178
- 投用日期 2010年4月26日
- 所属地区 中国福建省厦门市
历史沿革
厦门北站建设时暂定名厦门新站;原铁道部、中来自南建筑设计院在设计时称为厦门西站;由建设单位交付营运单位武张后，由厦门市政府重新命名为厦门北站。
2010年4月26日，福厦铁路建成通车，厦门北站同时启用。
2012年6月29日，龙厦铁路建成通车。
2013年12月28日，厦深铁路建成通车。
2014年3月1日起，由于厦门站进行封闭改造，原厦门站的全部始发终到动车组列车移至厦门北站作业。
20360百科15年2月4日，改造后的厦门站南站房恢复运营， 快速列车和普速列负论儿查倒难年员车和部分动车组由厦门北站迁至厦门站始发 。
2016年1误汉月24日，厦门站金具银其感威争几改扩建工程中改建的新北站房交付并正式投入使用。
建筑规模
车血告站规模
厦门北站总投资近11亿元，总建筑面积16.2万平方米， 建筑总层河金祖套高度66.78米，站房高架东凯社预资呀命镇反候车厅跨度132米、长度220米，包括约1万平方米的主候车室、约1500平方米的团体候车室、约150通粒只时二轮养0平方米的无障碍及母婴候车室。站房采用无站台柱雨棚。根据高峰旅客发送量及旅客平均候车时间，预测厦门北站最高聚集人数为5000人/小时。
厦门北站 建筑风格
设计风格
厦门北站由中南建筑设计院设计，以其新颖、流畅的外形，加以轻盈、富有张力的若模钢结构，巧妙体现了闽南民居"燕尾脊"的意象。整体形象充分代表厦门的精神与面貌，彰显地域特点。
建筑结三构
厦门北站实现了建筑与结构的统一、美观与经济的有机结合，创造了三项世界纪录:世界上已端初获虽目云建成具有最大无柱候车厅的高速铁的存路站房(屋盖双向跨度132米×220米);世界上首次在大型铁路客运站房中采用双向巨型混合框架结构体系;世界上首次在屋盖中应用双向不等高交叉桁架组言草对刘异直氧但依期成的新型网格结构。
2015年5月，厦门北站获2015满输年国际桥梁及结构工程协会杰出结星煤黑治乎胶烧使扬速构工程奖 。2016年4月，厦门北站获第十三届土木工程詹天佑奖。
站房布局
厦门北站的站房布局采用"上进下出"的格局，分成站层、站台层、高架层三个层面，与机场楼上出发层、楼下到达层的进出模式类似。出发的旅客通过高架车道直接抵达二楼的出发层，即高架层候车大厅。
附属设施
厦门北动车运用所
厦门北动车运用所规划检查库6线、预留2线;存车线零飞训演破别注20条;临修及不落轮碹线各1条;外皮洗刷线和牵出线各2条;连接厦门北站的走行线2条，铺轨长度32公里，同时配套相关生产、生九若活设施。建成后，每日可对30组动车做Ⅰ 级检修，对3组动车做Ⅱ级检修。厦门北动车运用所是南昌铁路局第五个动车运用所，也是南昌铁路局内唯一包含三个检修所(动车运用所、客车整备所、机务折返所)的检修场，堪称列车的"综合性医院"。厦门北动车运用所的建设将解决厦门没有动车始发检修能力世剂身算使广员载后的问题，大大提升厦门铁路枢纽的运营保障能力，满足厦门不断增开动车组列车的需要 。
厦门北客车整备所
厦门北客车整备所规划客车整备线8条，交换线3条，机走线、存车线各1条，临修线2条;机务折返所设走行线1条、机车停留线1条;厦门北站全部站台长度将延长至550米，并在厦门端咽喉增设机待线2条，铺轨长度约13.41公里。新建工务、电务、客运、机务、车辆等生产办公房屋，客车整备所内新建邮政转运车间、行包用房及相关配套办理行包业务设施。建成后，每日可对15列普客列车和15辆机车进行检修 。
站台线路
站烧分伯线规模
厦门北站现有站台规模6台12线，其中到发线10条，正线并己故面步只2条，站台面10来自个。
途经线路
福厦铁路
福厦铁路连章饭杀脱限千终肥接福州和厦门，全线360百科长274.9公里，为国铁Ⅰ级双线电气化铁路，设计时速250公里，预留时速300公里。福厦铁路是杭福深客运专线(东南沿海客运专线)的组成部分，由南昌铁路局管辖，运营，总投资152.59亿人民币。
福厦铁路全线共微应板威误厂范延所设13个车站，途经福州南站、福清站、渔溪站(预留)、涵江站、莆田站(与向莆铁路相接)、仙游站、惠安站、泉州站、晋江站、翔安站(预留)、厦门北站、厦门站。
福厦铁路于2005年9月30日开始建设。2009年7月20日全线贯通，2010年4月26日正式通车运营 。
龙厦铁路
龙厦铁路自龙岩至厦门，全长约171公里，按一次复线电气化铁路(国铁Ⅰ级)设计建设，设计时速200公里秋站超云孔例盾聚谁(预留提速条件)。龙厦铁路定位使怎认只传现修古磁为城际客运兼货运铁路功能，与首端方亚频和官怎青深官福厦铁路和厦深铁路相匹配，总投资约62亿元。
全线设龙岩站、马坑站、龙山镇站(原龙山站)、南靖站、草坂站、漳州站(原漳州南站)、龙海站、其非现座找日唱黄促角美站和厦门北站，其中龙岩站、龙山镇站、南靖坚毫末己良各女存景站、漳州站、角美站和厦门北袁站为客运站。
2006年12月25日，龙厦铁路正式动工。2012年井造声6月29日上午11月排害数抓时全线通车。
厦深铁路
厦深铁路连接福建省厦门与广于板激东省深圳，是杭福会深客运专线的一部分，是中国铁路"四毛定纵四横"铁路快速客运通道中的"一纵"中的一部份。厦深铁路全长502.4公里，其中广东段全长约357公里，福建段长约145公里。按复线电气化铁路(国铁Ⅰ级)标准设计建设，设计速度目标值250公里/小时(预留提速条件)。厦深铁路以客运为主，兼顾货运，预计输送能力将达旅客列车120对/日，货运1200万吨/年，总投资约为417亿元人民币。
厦深铁路沿线设19个车站，其中客运站18个，从北往南依次为:厦门北站、前场站、角美站、漳州站、漳浦站、云霄站、诏安站、饶平站、潮汕站、潮阳站、普宁站、葵潭站、陆丰站、汕尾站、鲘门站、惠东站、惠州南站、深圳坪山站、深圳校毛希掉系续北站。
厦深铁路福建段于2007年11月23日动工兴建，广东段于2008年1月6日动工。2013年5月20日全线铺轨贯通，2013年9月开始联调联试，2013年1环2月28日全线正式运营 。
福厦高速铁路
福厦高速铁路，又称福厦客运专线，北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，路线全长29破相求渐迫前首干天4.1km，最高运营时速350km，沿线设置8个站点，分别为福州站、福州南站、福清西站、莆田站、泉港站、泉州南站、厦门北站和漳州站。
该线路北端衔接向莆铁路、合福高速铁路、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路，与东南沿海铁路福厦段共用通道，既可构建京福厦高速铁路客运通道，也是东南沿海铁路客运通道的组成部分，福厦高速铁路于2017年9月30日动工兴建
其它线路
2013年9月26日通车的向莆铁路正线虽然没有经过厦门北站，但厦门北站有途经该线路的动车。
| 线路 | 上行车站 | 下行车站 | 里程(千米) | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 福厦铁路 | 晋江站 | 厦门站 | 226 | 往厦门方向 |
| 厦门站 | 晋江站 | 47 | 往福州方向 | |
| 龙厦铁路 | 前场站 | 无 | 171 | 往厦门方向 |
| 无 | 前场站 | 0 | 往龙岩方向 | |
| 厦深铁路 | 无 | 前场站 | 0 | 往深圳方向 |
| 前场站 | 无 | 514 | 往厦门方向 |
交通信息
自驾车
从厦门岛内去厦门北站，有三条路线:
一、环岛干道-集美大桥-集美大道-海翔大道-学院路-学院路立交-厦门北站;
二、嘉禾路-厦门大桥-厦沙高速连接线-集美大道-海翔大道-学院路-学院路立交-厦门北站;
三、东渡路-杏林大桥-杏滨路-杏林湾路-集美大道-海翔大道-学院路-学院路立交-厦门北站。
海沧区去厦门北站有两条路线:
一、马青路-新阳大桥-杏滨路-杏林湾路-集美大道-海翔大道-学院路-学院路立交-厦门北站;
二、东孚-324国道-孙坂路-珩圣路-厦门北站。
集美区去厦门北站有三条路线:
一、灌口-324国道-孙坂路-珩圣路-厦门北站;
二、杏林-杏林湾路-集美大道-学院路-学院路立交-厦门北站;
三、集美-学院路-集美北大道-厦门北站。
翔安区去厦门北站有三条路线:
一、翔安大道-海翔大道-学院路-学院路立交-厦门北站;
二、翔安北路-翔安大道-海翔大道-学院路-学院路立交-厦门北站;
三、324国道-翔安大道-海翔大道-学院路-学院路立交-厦门北站。
同安区去厦门北站有三条路线:
一、同集路-海翔大道-学院路-学院路立交-厦门北站;
二、324国道-孙坂路-珩圣路-厦门北站;
三、滨海西大道-海翔大道-学院路-厦门北站。
旅游快线
| 序号 | 线路 | 起讫点 | 首末班时间 |
|---|---|---|---|
1 | 厦门北站旅游快线 | 曾厝埯↔厦门北站 | 曾厝埯 08:00-16:00每一小时一班; 梧村汽车站09:00-18:00每一小时一班; 厦门北站 08:30-23:00每半小时一班。 |
| 2 | 厦门空港快线2号线 | 高崎T4候机楼↔厦门北站 | 高崎T4候机楼08:10-19:50 厦门北站 08:30-20:20 |
brt公交
| 序号 | 线路 | 起讫点 | 开通时间 | 首末班时间 | 识别色 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 快1线 | 第一码头↔厦门北站 | 2008.9.1 | 第一码头05:45-22:15 厦门北站06:10-22:50 | 绿色 | 视北站动车到发情况发车 |
| 2 | 快6线 | 前埔枢纽站↔厦门北站 | 2016.1.31 | 前埔枢纽站 06:10-21:15 厦门北站 06:10-21:15 | 红色、绿色 |
普通公交
2014年1月25日起，全部常规公交线路将移至北站东侧(大广场)新建的公交临时场站，厦门北站南广场原有的BRT和公交混合服务区全部改为BRT服务区。
| 序号 | 线路 | 起讫点 | 首末班时间 | 方向 | 站台 |
|---|---|---|---|---|---|
| 厦门北站【首末站】 | |||||
1★ | 厦门690路 | 同安城东工业区↔厦门北站 | 同安城东工业区 06:05-22:00 厦门北站 07:15-23:30 | 同安城区、方特旅游区 | 8号 |
| 2 | 厦门691路 | 方特梦幻王国↔厦门北站 | 方特梦幻王国 06:30-18:38 厦门北站 07:30-19:30 | ||
| 3 | 厦门692路 | 影视城↔厦门北站 | 影视城 06:00-20:00 厦门北站 07:10-21:30 | ||
| 4 | 厦门890路 | 海沧街道↔厦门北站 | 海沧街道 06:35-18:00 厦门北站 07:00-20:00 | 海沧生活区、 海沧街道 | 7号 |
5★ | 厦门898路 大站快运 | 嵩屿公交场站↔厦门北站 | 嵩屿公交场站 06:40-21:00 厦门北站 07:50-23:30 | ||
| 6 | 厦门790路 | 厦大翔安校区↔厦门北站 | 厦大翔安校区 06:00-20:20 厦门北站 07:20-22:00 | 翔安马巷、 翔安新店 | 6号 |
7★ | 厦门792路 | 内厝车场↔厦门北站 | 内厝车场 06:00-21:00 厦门北站 06:40-23:30 | ||
| 8 | 厦门907路 | 厦门北站↔集美人才市场 | 厦门北站 06:30-21:15 集美区人才市场 06:10-21:00 | 杏林、杏南 | 5号 |
| 9 | 厦门936路 | 厦门北站↔杏林仰后 | 厦门北站 06:10-21:00 杏林仰后 06:10-21:00 | 杏林仰后、灌口 | |
| 10 | 厦门980路 | 厦门北站↔东孚浦头 | 厦门北站 06:00-20:20 东孚浦头 06:10-20:30 | 海沧东孚街道 | |
| 11 | 厦门949路 | 厦门北站↔前埔公交场站 | 厦门北站 06:00-20:30 前埔公交场站 06:55-21:30 | 前埔、软件园 | 4号 |
| 12 | 厦门957路 大站快运 | 厦门北站↔思北公交场站 | 厦门北站 06:00-21:30 思北公交场站 06:50-22:30 | 思北、东渡 | |
| 13 | 厦门953路 大站快运 | 厦门北站↔梧村公交场站 | 厦门北站 06:00-23:30 梧村公交场站 6:20-23:30 | 嘉禾路、火车站 | 3号 |
| 14★ | 厦门943路 | 邮轮中心码头↔厦门北站 | 邮轮中心码头 06:15-21:30 厦门北站 07:50-22:40 | 东渡、滨北 | 2号 |
| 15 | 厦门901路 | 厦门北站↔龙舟池(停车场) | 厦门北站 06:20-21:00 龙舟池 06:30-21:00 | 龙舟池 | 1号 |
| 16 | 厦门916路 | 厦门北站--杏南中学后溪校区 | 厦门北站 06:30-20:15 杏南中学后溪校区 07:00-20:30 | 杏南中学后溪校区 | |
| 17 | 厦门493路 | 厦门北站-软件园三期 | 软件园三期 20:00-23:30 厦门北站20:30-00:00 | 软件园三期 | |
| 18 | 集游1线 | 厦门北站--龙舟池公交场 | 龙舟池公交场09:00-19:00 厦门北站09:00-19:00 | 龙舟池 | |
注明:以上公交线路有加★视厦门北站动车到发情况发车。 | |||||
| 厦门北站【经过】 | |||||
| 1 | 厦门905路 | 龙舟池↔兴才学院 | 龙舟池 06:25-19:30 兴才学院 06:20-19:30 | 龙舟池、兴才学院 | 1号 |
轨道交通
| 序号 | 线路 | 起讫点 | 首末班时间 | 识别色 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 厦门地铁1号线 | 镇海路↔岩内 | 往镇海路 06:31-22:31 往岩内 07:18-23:20 | 橙红色 | |
| 2 | 厦门地铁4号线 | 嵩屿码头↔翔安机场 | 蓝色 | 在建 |
建设规划
规划中的福厦高速铁路将在既有厦门北站北广场平行新建客专场。客专场规模为8台17线，与既有厦门北站等高设置。新建高速站与既有站采用等高高架候车室，并与既有站采用连廊连通。
价值意义
厦门北站是国家铁路网规划中"四纵四横"沿海快速铁路的一个重要客运站，福厦铁路、厦深铁路、龙厦铁路在此交会，使其成为东南沿海最大的综合交通枢纽之一。厦门北站还将建有长途客运站、地铁、城市快速公交、公交车站及出租车停车场、社会车辆停车场、主要人流集疏广场等配套设施,并连接周边的沈海高速公路、厦安高速公路、厦沙高速公路、厦蓉高速公路，324国道等建成真正的"零距离换乘"综合性交通枢纽。
厦门北站距离厦门高崎机场约10公里，到厦门半岛内、海沧、同安和翔安中心区的距离均在20公里左右。直接与沈海高速公路连接，与厦门高崎机场、厦门岛内以及岛外各片区均有城市快速路相通。