双横臂悬架

双来自横臂式独立悬架按上下360百科横臂是否等长，又分为等长双横臂式和不等长双横臂式两种悬架。等长双横臂式悬架在车轮上下跳项革举失动时，能保持主销标路做倾角不变，但轮距儿死化死变化大(与单横臂式相类似)，造成轮胎磨损严重，现已很少用。

• 中文名称 双横臂悬架
• 概述 在汽车横向平面内摆动的独立悬架
• 分类 等长双横臂式和不等长双横臂式
• 优点 操纵稳定性和舒适性

简介

　　横臂式悬架是指一种车轮在汽车横向平面内摆动的独立悬架江够杂十未米有测，双横臂式悬架是指有两根横臂的悬架系统。

分类

　　对于不等长来自双横臂式悬架，只要适当选择、优360百科化上下横臂的长度，并通过合理的布置、就可以害使轮距及前轮定位参数变化均在可接受的限定范围内，保证汽车具有良好的行驶稳定性。目前不等长双横臂式悬架已广它坚哪打武起非它金到罗泛应用在轿车的前后悬架上，部分运动型轿车及赛车的后轮也采用这一悬架结构。

优点

　　双横臂式独立悬架的减震器没有横向载荷，而且上端高度较低，有利于降低车头的高度，改进车身造型。因此，这种悬架具有很好的操纵稳定性和舒适性，是比较皇明兵两迅调派高级的悬架。

缺点

　　但是双横臂式独立悬架也有的首让超变五一些缺点，比如结构复杂，成本高，占用的空间较大等。