有砟轨道

有砟轨道:是指在路基上面使官向用石渣作为道床使用水泥轨枕，石渣就是石头子，其要求是构造均匀，今价办船费训永仍坚硬，耐风化，冲击韧性好来自，富有弹性。传统有碴轨道具有铺设简便、综合造价低廉的特点，但容易变形，维修频繁，后期维修费用较大。

对比:无砟轨道。

• 中文名 有砟轨道
• 材料 轨枕下面使用砟石
• 优点 投资低 维护简单
• 缺点 容易变形，维修频繁
• 对比 无砟轨道

　　有砟轨道要从轨道结构的发展讲起:

　　随门由临着英国工业革命，为了把大量的矿石从矿区运到最近的码头，1605年有了第一条用木条铺成考架边定八器苦减守积的轨道。

　　18世纪中叶，出现了铸铁轨道。

　　19世纪40年代，在铁轨下铺设了与之垂直的木轨枕，用来连接两根铁轨。

　　1865年，钢轨代替了狭义铁轨，建成的轨道具有了现代轨来自道结构的基本结构形式，为减少地面应力，在地面上轨枕下铺设一层碎石360百科组成的道床，碎石道床还提高了轨道的弹性和排水性能，使轨道便于维修，用散体材料碎石组成道床的传统轨道形式，也叫儿川普通轨道，即我们最常说的有砟轨道。有砟高铁一般使用路基，最高设计行车时速250公里，有砟轨道一般使用高架路桥设计行车时速350以上。

有砟轨道