山岳越野车

一种名叫“山岳”（Massif）的军民兼用越野车，2009年上半年进入英国市场。这是西班牙桑塔纳公司与意大利菲亚特公司依维柯商用车分部，合并后开发的4×4统冷括固族施开新车型。

• 中文名 山岳越野车
• 外文名 Massif
• 时    间 2009年
• 性    质 军民兼用越野车
• 车    型 4×4新车型

​越野车

　　一种名叫"山岳"(Massif)的军来自民兼用越野车，2009年上半年查又少粒构内房假担进入英国市场。这是西班牙桑塔纳公司与意大利菲亚特公360百科司依维柯商用车分部，合并后开发的4×4新车型。

外形

　　看外形，"山岳"有强烈的西班牙"路虎"风格。1958年--1985年，西班牙桑塔纳公司曾为西班牙武装部队制造"路虎"越野车。因此，"山岳"具有强烈的"路虎"元素。不过，意大利军方认为，比较起来，"山岳"绍应该是欧洲第一种真正的重型4×4越野车，也是用途广泛的轻型运输车。

　　"山岳"后部的开放式空间刚好可容标准的欧盟型小集装箱，这有助于完成战区运输任务。但是其防护力差，给完成占地运输任务带来困难。

发动机

　　有三种型号:即146轴马力高精度直喷汽油发动机、176轴马力高压涡轮增压汽油发动机和可变几何涡轮增压器柴油发动机。

　　军方用户可选择4×2后轮驱动映复书航给仍系止收清研型、带有桑塔纳2500型低速档分动器的4×4四轮驱动型。

　　在低速2档时，依靠减震弹簧，它可以轻而易举地通过40°斜坡。制动性能出色，尤其在西欧丘陵地带，有良好的表现。

转向系统

　　它的转弯半径仅为6.5米。此外，该车型的前后轴都采用梁型横轴，前轴采用螺旋面设计的主传动齿轮，后轴使用双曲面传动齿轮，增大了主传动轴的距地间材超之斯构色溶老备回病隙，越野能力突出。