
三门火车氢穿站于2009年9月28日起正式启用,是中国第一条客运时速达200公里(预留时速250公里)的客货混跑线,电力牵引,满足开双层集装影分很货箱要求,也是目前国内动工建设的现代化程度最高的铁路。
- 中文名 三门火车站
- 外文名 sanmen railway station
- 车站地址 亭旁镇邵家
- 所在铁路 甬台温铁路
- 车站等级 一级客货站
基本简介
设计正线全线 282.42公里,工程总投资约162亿元,建设工期4年,2008年底通来自车。而三门段起自沙柳街道后周隧道,途经沙柳街道、海游街道、亭旁,止于亭旁胡头徐太坤山隧道,全长23.72公里,总投资13亿元。
2005年1360百科月13日,甬台温铁路三门段暨三助被员委确题划哪鲜行胶门火车站开工建设!无数市民从四面八方来到开工典礼现场,共同见证了这历宁照稳省早司显史性的一幕。一个百年来让三门人民梦魂萦绕的夙愿即将成为现实!这是中国第一条客运时速达200公里(预留时速250公里)的客货混跑线,电力牵引,满足开双层集装箱要求,也是目前国内动工建设的现代化程度最高的铁路。
截止目前,《三门铁路站场区域控制性详细规划》已通过评审,《三门铁路站场修建性规划》文本基本形成;黄山(井笔铁路货车站场)150万方山体搬运工程正在实施,已搬运土石70万方;火车站场第一期开发605亩(停车场、广场、仓储、货站道路、客站道路、商住区)土足地放样基本结束,其中162亩土地已被征用;43呀增字兰老改就犯亮路5亩的铁路站场物流集散基地也被批准立项。


与此同时,姚蒋隧道、太坤山隧道、悬渚隧道、旗门港特大桥、海游港特大桥,目客块万亭旁溪1、2、3、4号桥等控制性工程和重点工程进展顺利。眼下,隧道完成 1390成米洞,占设计数量的24.6%;特大桥完成193读妒免报仍席9.65延长米,占设计数量的42%;大桥完成370.1延长米,占设计数量的39%;中小桥完成140.55延长米,占设计数量的41%;涵洞完成314.64横延米,占映根县还游创亮设计数量的52%;路基土石方完成98万断面方,占设计数量的48.6%。根据铁道双演派妒搞队解才缺部、上海铁路局确免是延定的工期目标,至今年9月底,主体工作量将全面完成。
地理位置

三门火车站船歌内制联直坐落在亭旁镇的邵上村,从台州市内来说,三门站至台州站只要14分钟,至温岭站只要39分钟。从三酒互门站出发,至宁波站时间为31分钟,至温州南站时间为57分钟,至福州时间为2小时32分钟左右。从三门站到杭州因为要从宁波方向再经萧甬线(不是高铁,时速为110至120公里),所以目前还需要2小时28分钟左右。从三门站到上海南站,3小时42分钟左右能到达。
公共交通
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列车时刻表
截至2014年2月
序号 | 车次 | 等级 | 始发站 终到站 | 出发时间 到达时间 | 到时 | 发础独视时 | 车站 | 到达查询站历时 |
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