项目建议书

关于项目建议书范文汇总五篇

　　在当下社会，接触并使用建议书的人越来越多，建议书有利于推进工作或任务的顺利开展。那么一般建议书是怎么写的呢？以下是小编为大家整理的项目建议书5篇，仅供参考，大家一起来看看吧。

项目建议书 篇1

　　一、城市概况

　　（一）城市基本概况

　　卫辉市位于中原腹地，河南省北部、太行山东麓、古黄河北岸，总面积868平方公里，其中平原面积452平方公里，总人口50万，城区常住人口18万，城镇化率居新乡八县（市）之首。卫辉是新乡市“五星环绕”格局下地缘最近的卫星城，新乡市的“后花园”，河南省历史文化名城、省级园林城市、中国财神文化之乡。

　　（二）城市经济发展状况

　　20xx年，全市GDP完成72.3亿元，增长13.5%；全社会固定资产投资65.6亿元，增长29.4%；规模以上工业增加值23.1亿元，增长15.6%；实现利润3.9亿元，增长35.6%；

　　财政一般预算收入3.02亿元，增长19.9%；社会消费品零售总额29亿元，增长19.3%；城镇居民人均可支配收入11000元，增长17%。

　　二、卫辉市房地产市场现状：

　　（一）市场供需状况

　　我市房地产开发起步较晚，于20xx年开始建设，现有水晶城、美景花城、盛世蓝湾等已开发和待开发房产不足十处，开发规模还远远满足不了人们对住房的需求，发展潜力巨大。房地产销售情况十分理想，房价也由05年的800～1400飙升到现在的1500～20xx。由于一方面开发规模相对较小，另一方面需求旺盛，我市房地产正处于上升发展时期，房产仍有较大的升值空间。

　　（二）价格水平

　　目前，我市房价均价1700元/平方米，其中一楼20xx元/平方米，六楼1300元/平方米，地下室750—850元/平方米，物业费0.3元/平方米，城区商品门面房销售价格3500—4500元/平方米。

　　（三）产品特征

　　多以普通六层为主，户型面积95—153平方（两房、三房），主力户型面积为120-130平方，一层价格最高，天然气加热地暖系统的高品质楼盘较少。

　　（四）市场发展前景

　　20xx年—20xx年8月，我市开发房产4200套，已销售3500套。作为发展中的城市，房价与近邻新乡市区相差悬殊，几乎没有下浮的可能性，可以说投资卫辉房地产无风险之忧，楼盘操作空间较大。

　　三、意向购房客户分析：

　　根据对卫辉市城区已开发和正在开发的居住地块的容积率的研究，发现在容积率1.4-1.6之间的居住小区占到了80%以上，卫辉市民对其也最为认可，其销售量较为可观，对开发商的投资积极性有很大促进。同时通过对卫辉市老城区及新城区市民户均面积的调查，除了老城区自家私宅居住面积较大，在160-240㎡外，其他每户的居住面积在90-140㎡之间；而在居民居住意向的调查分析中，85%以上居民愿意居住到环境舒适、配套设施齐全的新建居住小区中，而套型面积在120㎡左右的户型是最受欢迎，其商品房总价也在60%以上居民能够承担的购房费用范围内。

　　四、拟推荐地块基本情况：

　　选址地一

　　（一）地块位置

　　该地块位于卫辉市产业集聚区现代服务业园区北部。现代服务业园区为省级产业集聚区，规划面积4.52平方公里，以商住、研发、培训、都市工业等现代服务业为主导产业。

　　（二）地块现状

　　园区用地均调整为建设用地，其中，三块土地完全符合园区规划，已上报河南省、市人民的政府批复，手续已办理完毕，随时可挂牌出让使用，居住用地面积约436亩。通过对卫辉城区居住地以及意向客户分析，现代服务产业园区规划居住用地容积率控制在1.5-2.0，绿地率30%以上。

　　（三）项目交通出行状况

　　西临省道翟阳线，南临新濮公路，东临比干大道，北临太公路，距新乡市区20公里，约15分钟车程，与卫辉城中心距离2公里左右，约3分钟车程，位置极其优越，交通基础设施完善，供电、邮政、电信等配套设施也较为完备。

　　选址地二

　　沿玉带河拆迁改造项目。该地块处于古城开发区域，北临玉带河，西临条形街，南临建设路，东临宝塔路，由护城河围绕，位置优越，周边环境优良。东西（北）长982米，南北（西）长426米，东西（南）长870米，南北（东）长410米，总面积约570亩，属于居住商业金融混合用地，涉及人口约8000人。

　　选址地三

　　汲水镇贺生屯村城中村改造项目。规划用地位于卫辉市城区西南部，北临卫州路，南临牧野路，东起友谊路，西至胜利路。规划总用地490.3亩；规划净用地约371.53亩。贺生屯村现有农用地2990.3亩，建设用地733.7亩，未利用地74.7亩，总面积3798.7亩。村内现有人口2370人，620户。住宅面积121600㎡，非住宅面积20000㎡。容积率按1.5控制规划。

　　选址地四

　　纺织路拆迁改造项目。该地块位于卫辉市老城区北部，西至比干大道，东至宝塔路，该路全线共计20xx.5米，向南北方向90米拆迁拓宽，共需拆迁82222.23㎡，其中纱厂厂区占地36047.87㎡，可以考虑按30米拓宽，不考虑开发使用，居民占264户，共计46174.36㎡，除掉30米路面占地外，可以空出路两侧100亩土地供开发。

项目建议书 篇2

　　一、项目基本情况

　　1、项目概况

　　包括项目的地理位置、用地规模、用地性质、项目四至、规划指标、规划限制条件等基本情况。如果属于公开出让项目，需对出让公告及挂牌文件相关要求、土地出让合同相关情况、地价款支付时间、土地交付条件及交付时间等进行描述；如果属于合作或转让项目，需对项目背景情况、产权状况、已取得的合法性文件、合作或转让方式、土地价格、付款期限、附加条件等情况进行描述。

　　附项目区位图、项目红线图或项目详细位置图。

　　2、项目现状

　　根据现场勘查情况，对项目宗地的地形、地势、开发状况、交通便利度、地上建筑物及构筑物情况、是否需拆迁补偿、是否受周边环境影响等情况进行描述。

　　附现场勘查照片若干。

　　3、项目周边环境及配套情况

　　包括项目所处区域目前城市定位、城市发展情况、周边市政及生活基础配套设施情况、周边道路及公共交通设施情况、与城市标志性建筑和主要政府机构之间的距离等。

　　4、项目存在的不确定因素及风险提示

　　对项目存在的不确定及风险因素进行提示，并提出初步解决方式。

　　二、项目周边规划发展情况

　　对项目所处区域未来规划发展前景、促进区域房地产市场发展动力情况进行描述，包括但不限于城市发展规划、经济发展规划、人口发展规划、旅游发展规划、道路及公共交通发展规划等。

　　三、项目优劣势分析

　　四、项目所在区域房地产市场概况

　　1、项目所在城市及区域房地产发展情况

　　对项目所处城市及区域近期房地产市场供应量、成交量、销售单价等数据进行统计分析，并作出简要总结。

　　2、项目所在区域土地市场情况

　　对项目所处区域近年具可比性土地出让及转让项目成交情况、价格特征进行简要总结性

　　描述。

　　附成交地块位置图及成交情况一览表。

　　3、项目所在区域在售楼盘概况

　　对项目所处区域具可比性在售楼盘开发情况、成交情况、价格特征进行简要总结分析，并就其市场去化情况、销售周期进行调研判断。

　　附项目周边主要在售楼盘位置图及概况表。

　　五、结论

　　1、对项目出让（转让）价格及可接受地价作出初步判断。

　　2、对项目经济效益指标情况作出初步评价。

　　3、对项目整体情况、项目发展前景进行概述性总结，并提出相关建议。

项目建议书 篇3

　　第一部分 总体概况

　　一、项目概况

　　1、项目名称：年产10万吨合成氨生产项目

　　2、建设地址：广安市广安区前锋工业集中区

　　3、建设工期：1年

　　二、项目业主

　　单位全称：前锋工业集中区管理委员会办公室

　　设立时间：20xx年

　　经济性质：行政单位

　　法人代表：刘胜国

　　三、项目内容

　　引进资金、技术及设备，建设厂房，以天然气为原料，采用美国凯洛格—布郎公司KBR工艺生产合成氨，年产合成氨10万吨。

　　四、项目投资

　　项目概算总投资为15000万元，其中固定资产投资12000万元，流动资产投资3000万元。

　　五、经济评价

　　本项目引进先进生产技术及设备，项目建成达产后，预计年销售收入25000万元、利润5000万元、税金1500万元，是一个可行的投资项目。

　　第二部分 项目背景

　　四川省广安市广安区是改革开放和现代化建设总设计师同志的故乡，是国家扶贫开发重点扶持区、全国优秀旅游城市、国家商务部对口扶持区，其经济社会经过近几年的快速发展，基础设施日益完善，骨干产业基本形成，对外开放成效显著，城市整体形象大幅度提升，知名度显著提高，成为了一片投资的热土。为实现小平同志“一定要把广安建设好”的谆谆嘱托，加快富民强区进程，全面建设小康社会，区委、区政府坚定不移地走工业强区之道，建设了前锋工业集中区、桂(兴)前(锋)建材工业集中区、城郊农副产品加工集中区、奎阁工业集中区、新桥能源化工工业集中区五大工业集中区，制定了一系列招商引资优惠政策，为工业企业发展建立了良好的平台。

　　我区天然气资源丰富，经西南油气田分公司初步探明全区天然气储量在1200亿立方米以上，且具有不含硫、纯度高、易开采等优点，可直接应用于天然气化工。西南油气田分公司正在我区进行天然气勘探大会战，20xx年完成投资6亿多元，开钻井29口，累计获测试天然气日出气40万立方米以上，该公司今年将继续在我区投资进行勘探，预计到20xx年年产量在15亿立方米左右。丰富、优质的天然气资源为我区大力发展天然气化工创造了有利条件。

　　第三部分 市场分析

　　一、合成氨的用途

　　氨在常温常压下是一种无色有毒气体，具有强烈刺激性气味，氨的化学性质活泼，能与许多元素及化合物进行反应生成氨的衍生物，氨是化肥工业和其它化学工业的重要中间体。合成氨作为一种基础化工原料，主要用于生产氮肥，用作尿素、碳酸氢铵、硝酸铵、硫酸铵、氯化铵等的原料，还可用于各种含氮复合肥的原料，如磷酸铵、硝酸磷肥等。氨作为工业原料可用于制药、炼油、合成纤维、合成树脂、含氮无机盐、冷冻剂等。

　　二、市场需求分析

　　20xx年，世界合成氨生产能力为1.28亿吨，产量为1.09亿吨，贸易量为1378万吨，近年来世界合成氨的能力、产量和消费量增长较快，贸易量约占世界总产量的11—13%，且比例逐渐增加。20xx年国内合成氨生产能力约4300万吨，产量4222万吨。目前，我国合成氨的生产能力和产量居世界第一，是世界合成氨产量增长最快的地区之一，但由于我国合成氨生产的'原料结构以煤为主，不仅受煤碳资源日趋紧缺的限制，而且生产成本较高，污染较为严重，的需要，因而利用我区丰富优质的天然气资源生产合成氨，市场前景好，是国家产业政策鼓励发展的好项目，将给投资者带来较高的利润回报。

　　第四部分 生产技术

　　一、技术方案

　　本项目选择美国洛格—布郎公司KBR工艺生产合成氨。该工艺结合了洛格公司和布郎公司工艺的优点，节约了设备和管道，降低了能耗，属国际领先技术。

　　二、工艺特点

　　本项目以天然气为原料，为提高资源利用率，将天然气中大量甲烷转化为生产合成氨的有效原料气体。天然气转化需采用两段转化，国内外大型合成氨装置都采用中、低压合成工艺，合成回路操作压力通常在8—22MPa之间。本方案选用常见的15MPa低压氨合成工艺。

　　本项目合成氨装置向国外公司购买工艺许可证，其它基础设计、设备设计及详细设计均由国内完成。除引进少量关键设备和材料外，大部分设备可国内采购。

　　其主要工艺路线为：天然气和一定量的蒸汽在一段炉发生转化反应，大部分甲烷与蒸汽反应生气H2、CO和CO2等，随后一段转化气到二段炉，二段炉加入空气，空气中的氧与原料反应提供热量，并产生合成氨生产所需要的N2 ，一段转化气中的甲烷在二段炉内进一步转化成氢及碳氧化物，二段炉出来的原料气经一系列净化处理后，合格的氢氮气经去氨合成工段生产合成氨产品。

　　第五部分 组织与定员

　　一、组织机构

　　依据《公司法》实行董事长领导下的总经理负责制，下设办公室、生产、财务、供销四个部室和生产车间等。

　　二、劳动定员

　　本项目总用工200人，其中管理人员15人，技术人员25人，其余为生产工人，管理、技术层次人员面向社会公开招聘，决策人员由投资方委任。

　　三、培训计划

　　一般工作人员招收城镇下岗职工及周边农民，经短期培训后持上岗证上岗。

　　第六部分 建设条件

　　二、选址

　　本项目在恒立化工有限公司基础上进行异地扩建，拟建地块位于广安前锋工业集中区。该工业集中区地理位置优越，地势平坦，有足够的发展空间，渠江支流芦溪河从旁穿过，有利于工业企业排污。良好的建设条件和优惠政策有利于发展现代化、规模化的工业企业。

　　三、水、电、气条件

　　供水水源由前锋镇水厂供给，水质、水量完全能满足项目建设及企业未来发展用水需求。

　　集中区毗邻西南地区最大的火电厂——装机容量达240万千瓦的广安发电厂，供电条件良好，可保证项目需要。

　　集中区目前天然气日供应能力为10万立方米，随着天然气勘探工作的纵深推进，供气能力将显著提高，完全能保证项目需要。

　　四、通讯条件

　　已开通了国际国内程控电话，电信、移动和联通公司均在前锋设立了机站，通讯条件良好。

　　五、交通条件

　　广安区是广安市的政治、经济、文化中心，是四川省毗邻重庆市最近的一个县级区。厂址毗邻广安火车站(襄渝铁路国家二级火车站)，广安火车站现有四条货运线、两条客运线和五条专用线，年货物吞吐能力200万吨，进出站客货车70多趟次/天，可满足项目的运输需要。厂区经广前一级公路连接广安城区，经广(安)渝(重庆)高速公路到重庆市1小时，途径广(安)成(都)高速公路到成都2.5小时。因此，便利的交通条件，为项目原材料的采购、产品的销售奠定了坚实基础，也为项目建设节约了运输费用，提高了市场竞争能力。

　　六、劳动力资源

　　我区劳动力资源丰富，有各类劳动力约60万人，劳动力价格普通工人400元—600元/月、技术工人800元—1000元/月、管理人员1200元—20xx元/月。

　　第七部分 原材料供应

　　本项目年产10万吨合成氨需要天然气1.2亿立方米，广安丰富优质的天然气资源为项目生产提供了原料保障。

　　第八部分 投资估算

　　10万吨合成氨生产项目总投资估算为15000万元，其中固定资产投资12000万元、流动资金投入3000万元。

　　第九部分 资金筹措

　　本项目建设资金由投资方筹措，广安区提供土地、税收等优惠政策，投资方自主经营。

　　第十部分 经济评价

　　项目建成达产后，年产合成氨10万吨，每吨出厂价按2500元计算，该项目年销售收入预计为25000万元，扣除工资、福利、税收等，年净利润可达5000万元，投资回收期3年，经济社会效益佳。

　　第十一部分 前期工作

　　本项目已纳入广安市天然气资源产业化利用总体规划。我市还规划了160万吨/年甲醇，40万吨/年醋酸等大型化工项目，可以与该项目配套。前锋工业集中区“三通一平”已完成，永帆金属、丽达仪表、防爆柴油机车等企业已入驻，产业配套较齐全，形成了一定的产业集群。只要资金一到位，完善相关手续即可进场建设。

　　第十二部分 优惠政策

　　项目投资者享受广安市、区招商引资优惠政策：一是土地政策，凡在集中区兴建生产性项目，只要符合国家产业政策，按《工业项目建设用地控制指标》供地，仅收取征地成本费;二是财税政策，第1至3年免征企业所得税;三是其他政策，固定资产投资在1000万元以上的项目，属自收自支单位收取的事业性收费按低限减半征收，行政性收费除中省收取的以外一律免收。区委、区政府成立由发改、国土、建设、水利等相关部门组成的项目建设协调领导小组，由一名区级领导定点联系，负责协调解决项目建设中的相关问题，对入驻项目建立绿色通道，提供“一条龙”全程跟踪服务。同时，在企业具备相关条件的前提下，可协助企业争取银行贷款贴息、循环经济发展等相关项目资金。

项目建议书 篇4

　　一、项目背景

　　城市加气站的发展对保护环境和能源结构的优化有着积极的社会意义，因此政府对其经营予以适度的财政税收鼓励是理所当然的。从国内的实践来看，加气站的发展也离不开政府的支持。当前政府应考虑尽快出台燃油税，通过对燃油消费征收燃油税而对车用燃气消费免征或少征税收的途径保持燃油和车用燃气的价差，以鼓励加气站的发展。与此同时，在燃油型汽车向燃气型汽车过渡阶段，政府应对燃油汽车气化改造进行财政补贴，为加气站拓宽需求空间。

　　1．项目名称

　　2．承办单位概况

　　3．项目可行性研究报告编制依据

　　4．项目提出的理由与过程

　　二、项目概况

　　1．项目拟建地点

　　2．项目建设规模与目的

　　3．项目主要建设条件

　　4．项目投入总资金及效益情况

　　5．项目主要技术经济指标

　　三、项目可行性与必要性

　　利用天然气代替汽油和柴油作为汽车燃料,可降低尾气污染物的排放,目前的天然气加气站有LNG,LNG和LLNG 3种,其中压缩天然气(LNG)汽车较适合我国国情,因此在我国发展很快,20xx年底全国已有近400座加气站和约10余万辆LNG汽车。20世纪80年代,美国、加拿大、德国和法国等国开始研究更先进的LNG汽车技术,到90年代初技术已趋成熟,并开始小规模推广,目前全世界有数十万辆LNG汽车在运行,数千个加气站已投入使用。LLNG技术结合了LNG运输方便、建站灵活和LNG汽车车载简单的优点,更加适合我国国情。LNG加气站流程比较简单,但只能为LNG汽车进行加气,加气站的地点选择也依赖于现有天然气管道;尽管设施建设成本相对较低,但安全性能低。LNG加气站流程相对复杂,而且只能为LNG汽车加气,由于需要配备LNG贮存罐等设备建设成本也较高,不过安全性能较高。LLNG加气站流程虽然最复杂,但可同时为LNG和LNG两种汽车加气,当然加气站设备更多建设成本也会更高。另外,LLNG加气站只要采取防泄漏措施安全性良好。

　　在发展燃气汽车的同时，也应看到燃气汽车和加气站是相辅相成、互相影响的。从宏观和中观层次看，各地区油气资源条件、经济条件、大气污染程度不同，发展加气站应遵循因地制宜的原则，不能搞一刀切；从微观方面看，各地方政府应对城市加气站的发展做好系统规划，立足地方资源状况，从加气站布局、数量等方面统筹考虑，从建设速度上做到与城市燃气汽车消费的匹配。在此基础上，逐步实现加气站向农村的扩散。以川渝地区和广深地区为例可以对上述观点进行进一步论证。川渝地区具有独特的资源优势，该地区始终将清洁汽车作为汽车产业发展的重点。在发展过程中，由于天然气汽车在使用中具有明显的经济性，因此政府除了在“清洁汽车行动”中对出租和公交车行业予以重点推广外，还向其他社会车辆提出了推广应用气体燃料等倡议和要求，用户需求的增加促进了该地区天然气汽车产业的迅速发展。

　　四、产业发展前景

　　伴随着燃气汽车的发展，我国国内城市加气站的数量近些年来不断攀升。1999～20xx年期间，国内城市加气站的数量由130座上升到712座，增幅达448%。其中，LNG加气站的年平均增长幅度为34.3%，

　　LNG加气站的年均增长幅度为32.2%。虽然中国国内城市加气站的建设取得了一定数量的增长，但同一些世界发达国家相比，差距依然较大。以下数据可以在一定程度上说明问题：20xx年中国LNG和LPG加气站数量为712座，而同年的日本加气站保有量为1921座，美国保有量3300座，均远远高于中国的水平。

　　五、LNG汽车加气站建设

　　LNG汽车加气站可根据使用要求和地区的燃气汽车的分类进行建设，可分为三大类型：LNG汽车加气站， LNG汽车加气站，LNG/LNG汽车加气站。

　　LNG汽车加气站：主要服务对象是以LNG作为单一燃料和混合燃料的汽车。

　　l卸车流程：从LNG液化厂用低温运输槽车将LNG运至汽车加气站，通过加气站卸车接口、真空管道、卸车泵、阀门等将LNG灌注到加气站的低温贮罐中。

　　l调压流程：卸车后。用LNG低压泵将贮罐中的部分LNG输送到汽化器，汽化后通过气相管路返回贮罐，直到罐内压力达到设定的工作压力。

　　加气流程：给车辆加气时，先将加注管路通过专用的LNG加液枪与汽车上的LNG贮罐相连接，控制贮罐内的压力将LNG输送到一种专业的低温潜液泵中，通过加气机来控制泵运转输送的流量，同时用LNG流量计计量出输送的液体，在控制面板上反映出质量和价格。

　　六、主要组成设备

　　lLNG低温液体贮罐：

　　LNG运输槽车：

　　绝热方式：高真空多层缠绕绝热、真空粉末绝热 有效容积：6M3-30M3 工作压力：0.2 MPa-2.2MPa

　　介 质：LNG、LOX、LAr、LN2、LCO2、LC2H4等

　　特 性：容积大、运行成本低

　　LNG罐箱运输车：20英尺、40英尺、43英尺、低温液体罐式集装箱、专用LNG低温液体罐式集装箱

　　绝热方式：高真空多层缠绕绝热 规格：20英尺、40英尺、43英尺 有效容积：4.5M3-40M3 工作压力：0.7MPa 介 质： LNG

　　LNG低压离心式潜液泵：卸车、加气使用

　　LNG卸车泵：方便于卸车和加气同时进行

　　LNG低温流量计：对输送LNG的计量仪表。

　　LNG加气机：LNG加气机是控制加气站系统运行的一套测控系统，它可完成从卸车流程，调压流程，加气流程，日程维护流程等所有的LNG加气站控制功能，同时具有数据记录，储存，打印，加气管理等功能。

　　LNG空温式低压汽化器：卸车和加气时给贮罐及罐车提供增压压力使用

　　LNG空温式低压汽化器LNG卸车汽化器

　　LNG专用加气设备：是加气站与汽车贮罐相连接的关键设备，它能在低温状态下，长时间多次使用，并保持低温和常温状态下的密封作用。

　　LNG加气机：LNG加气机是控制加气站系统运行的一套测控系统，它可完成从卸车流程，调压流程，加气流程，日程维护流程等所有的LNG加气站控制功能，同时具有数据记录，储存，打印，加气管理等功能。

　　LNG卸车接口：LNG运输车卸车时的连接接口装置。

　　低温真空管路（液相管路）：是LNG汽车加气站接收和输出LNG必须的输送管道，使用真空结构能有效防止热传递，减少蒸发率。

　　七、项目建议

　　本项目的实施，符合国家“保护环境”和“节能减排”的基本国策，也是加快生态城市建设，提高利用清洁能源比例的重要项目,政府部门应尽快制定相应的扶持政策，成立专门的燃气汽车推广协调小组，并把该项目纳入城市建设的总体规划当中，作为年度城市重点建设项目进行督导，必要时可申报国家计划部门，争取国家资金的支持，加快天然气汽车加气站网络的建设步伐，早日实现城市汽车的燃气化，促使汽车加气站网络及汽车燃气产业成为城市建设的朝阳产业。

　　(一)原则：整体规划、分期实施、滚动发展。

　　(二)实施单位：XX集团有限公司

　　(三)目标：在XX城区内使LNG加气站网络化，实现XX市机动车燃气化。

　　(四)职能部门：可先设立市场运营、工程技术、财务资金及综合管理等四个部门。

　　(五)职责：

　　市场运营：

　　1)对目标市场进行评估、分析，指导公司对目标市场的运作;

　　2)对目标市场进行深入的开发，设计完整的开发方案并执行;

　　3)负责LNG加气站的日常生产运营管理工作。

　　工程技术：

　　1)按照国家有关的技术规范监督加气站的设计、施工工作;

　　2)研究分析国内外燃气汽车加气及汽车改装的最新技术方案，

　　并结合本公司的实际情况，通过对比分析，选择出适合本公司最佳的应用方案;

　　3)研究并跟踪新的技术、新的方案;

　　4)参与国家相关课题的开发研究工作;

　　5)协助XX集团招标及设备采购部门，严格执行XX集团关于工程建设的程序;

　　6)LNG加气站维护维修。

　　财务资金：

　　1)负责编制公司的财务制度;

　　2)负责项目的预、结算工作;

　　3)负责现金、会计、出纳、银行、证券、资产等的管理;

　　4)负责项目的可行性经济分析工作;

　　5)总部所规定的财务、资金方面的工作。

　　组织机构：

　　综合管理：

　　1)负责后勤保障工作;

　　2)负责上传下达工作;

　　3)负责对外宣传工作。

项目建议书 篇5

　　一、项目依据

　　为全面贯彻《国务院办公厅关于加快林下经济发展的意见》（国办发[20xx]42 号）、《广西政府办公厅关于大力推进林下经济发展的意见》（桂政办发[20xx]191 号）精神，以实施“千万林农千元增收”工程为载体，巩固集体林权制度主体改革成果，解放和释放林业生产力，优化林业结构，调动林农发展林下经济的积极性，推进我县林下经济全面协调快速发展。根据自治区林业厅《关于编写20xx 年林下经济示范项目实施方案的通知》（桂林改发[20xx]6 号）、自治区财政厅《关于审定20xx 年自治区林下经济发展专项资金分配方案的请示》（桂财农 [20xx]129 号）的精神要求，结合我县的实际情况，特制定本方案。

　　二、项目概要

　　建设规模：林下养鸡10万羽，建鸡舍3500 平方米，补助资金82.5 万元用于补助鸡苗，17.5 万元用于补助鸡舍。

　　项目建设期限从 20xx 年3 月至20xx年12 月，项目主管单位为博白县财政局、林业局。

　　三、基地基本情况

　　（一）自然地理条件 博白县地处广西东南部，北回归线以南，东经 109°38′～ 110°17′，北纬 21°38′～22°28′。位于玉林市的南面，与两省五县（市区）相邻，东接壤陆川县、西与浦北县交界，东南与广东省廉江市毗邻，西南紧靠合浦县，北邻玉林市福绵管理区，距玉林市47 公里。由于地处北回归线以南，光热充足，雨

　　量充沛，全年平均气温21.9℃，林木生长迅速，枝繁叶茂，为林下养鸡创造得天独厚优越的自然生态条件。

　　（二）社会经济条件 据统计，20xx 年，博白县实现生产总值 140.99 亿元，其中第一产业49.4 亿元，第二产业56.3 亿元，第三产业35.29 亿元，财政收入6.38 亿元；城镇居民人均可支配收入14749 元，农民人均纯收入4783 元。林业总产值达18.99 亿元。博白县有着优越的地理位臵和丰富的自然资源，是有名的全国粮食生产先进县，全国编织工艺品之都、中国桂圆之乡。

　　（三）林业生产条件 九十年代以来，博白县在发展林业生产上做了大量工作，取得了较大的成绩，于1992 年完成造林“灭荒”，1994 年绿化达标，通过验收。自20xx 年以来，博白县认真贯彻《中共中央国务院关于加快林业发展的决定》的精神，全面实施了森林分类经营、退耕还林工程、珠防林海防林工程、森林生态效益补助、工业原料 3 林基地建设等一系列林业生产建设工程。特别近几年来，博白县速丰桉种植面积突飞猛进，群众造林的积极性空前高涨。据统计，截止20xx 年底，全县速丰桉种植面积达150 多万亩（含区直农、林场），是广西区桉树工业原料用材林基地建设重点县。全县森林面积、蓄积双增长，森林覆盖率达 63.2%，处处呈现山青绿水林业新气象。

　　（四）林地资源条件 全县土地总面积573 万亩，林地面积377 万亩，占土地总面积的 65.8%，林地面积按森林经营类型划分生态公益林地 7.9 万亩，商品林地 369.1 万亩（20xx 年调整数据）。具有丰富的林地资源，为发展林下养殖业提供了基础资源。

　　四、项目建设的重要性和必要性

　　（一）重要性

　　1、是实施“千万林农千元增收”工程内容之一，实施林下养鸡项目可促进养殖农户增收致富，夯实农业农村持续稳定发展构建社会主义新农村意义重大。 2、是探索解决家禽养殖用地和粪污治理的有效途径。家庭规模养殖的发展，养殖用地和粪污染成为制约家禽发展的主要因素。发展林下养鸡项目，提高林下土地利用率，探索解决家禽养殖用地，通过把合理的林下资源和环境容量作为发展的前提，突出生态建设和环境保护，因地制宜发展主导产业，可有效解决规模养殖带来的粪污染问题。 3、是林农脱贫致富的重要途径。发展林下养鸡项目，既可充分利用山区资源优势，又可处理好产业发展与生态环境保护的关系，可以有效解决山区经济发展缺乏产业支撑的难题，可以有效 4 解决就业困难的问题，实现山区农民脱贫致富的重要途径。

　　（二）必要性 林下养鸡是利用传统的养鸡方法，结合现代科学饲养技术，充分利用林下资源（昆虫）养鸡而获低成本、环保、绿色的禽产品——鸡。林下养鸡是林下经济一项新的建设工程，充分利用林下植被茂盛，野草、昆虫充沛，活动场地宽广等优越的自然条件。在林下放养的鸡，吃的是野草和昆虫，可以补充鸡的青饲料与动物性饲料，减少混合饲料的投入，大大降低饲料成本，由于林内空气清新，鸡的肉质比笼养的嫩、滑、甜、香。通过建设林下养鸡项目对发展农村生产力、增加农民收入，将养鸡业由庭院转到林地，不仅可以扩大生产规模，还将有效改善农民群众的居住环境，实现庭院、村容整洁，提高农民生活质量，对农民生活改善，增加农民收入起到十分重要的

　　意义。

　　五、项目建设内容

　　（一）项目建设目标

　　到20124年底，发展林下养鸡300亩，实现出栏10万羽，实现养殖产值600万元，农民纯收入100万元。

　　（二）项目实施主体

　　按照自治区财政厅《关于审定20xx 年自治区林下经济发展专项资金分配方案的请示》（桂财农[20xx]129 号）文件规定，20xx 年博白县林下经济示范项目名称为林下养鸡，项目实施主体为林农。

　　（三）项目建设规模与布局

　　1、项目建设规模 5 建鸡舍3500 平方米，林下养鸡55 万羽。 2、布局 共安排四个示范点分别为：①博白县江宁镇江宁村林下养鸡示范点，安排建设鸡舍850 平方米，林下养鸡14.5 万羽；②博白县江宁镇道根村林下养鸡示范点，安排建设鸡舍 900 平方米，林下养鸡13 万羽；③博白县江宁镇合和村林下养鸡示范点，安排建设鸡舍900 平方米，林下养鸡13 万羽；④博白县沙陂镇飞洋村林下养鸡示范点，安排建设鸡舍850 平方米，林下养鸡14.5 万羽。

　　（四）项目前期准备情况

　　完成项目立项申报及养殖鸡苗购进等前期准备工作。

　　（五）项目实施进度安排

　　20xx 年3 月—8 月：完成项目立项申报、实施方案编制工作；鸡苗购进，利用原有鸡舍进行林下养殖。 20xx 年8 月—11 月：新增鸡舍建设。 20xx 年12 月：项目竣工验收。

　　六、项目技术设计

　　（一）林地选址 选择交通便利，排水良好、通风向阳，地势平坦的红、白椎等杂木或速丰桉等林分作为鸡舍场址。

　　（二）种苗选择 品种主要选择三黄鸡、山地鸡（土鸡）等。它们具有体型小、毛色美观、活泼好动、抗病力强、产蛋率高、肉质细嫩、味道鲜美的特点。

　　（三）林上管护设计 为体现林下养殖，项目场址必须是有林地，因此，林下养殖 6 项目场址的林木严禁采伐和破坏，确保林木安全生长，并发挥其遮光避荫作用。

　　七、项目组织管理

　　（一）组织机构：成立林下经济工作领导小组，加强领导，精心组织，密切配合，确保林下经济补贴政策落到实处，确保农民真正得到实惠。

　　（二）监督管理：县财政、林业部门做好项目实施、监督检查和竣工验收等工作，确保按时完成任务和资金使用管理安全、规范。