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大学站(港铁东铁线车站)
大学火车站一般指本词条
大学站（英文：University Station）是港铁东铁线的车站，位于香港新界沙田区，旧称马料水站，因旁边的香港中文大学取名，2001年扩建成现时规模。
基本介绍
- 中文名：大学站
- 外文名：University Station
- 车站代码：UNI
- 投用日期：1956年9月24日
- 所属地区：中国香港特别行政区
- 区域管理：香港铁路有限公司
- 站台规模：2台2线
- 主要线路：港铁东铁线
- 车站地址：香港新界沙田区马料水泽祥街
- 车站色系：深天蓝色
- 车站壁画：牵牛花、中文大学科学馆
- 车站类型：地面车站
- 月台类型：侧式月台
- 出口数目：3个
- 首末车时间：5：41—0：51
基本介绍
大学站系位于香港沙田区嘅港铁东铁线车站，之前叫马料水站，喺1966年改名做大学站，以车站旁边嘅香港中文大学而得名。
大学站
大学站车站介绍
原名马料水站，站址在香港特别行政区沙田区泽祥街，中文大学旁。建成于1956年。离北京西站2393公里，深圳站21公里，九龙站14公里，隶属管辖，没等级车站。客运：办理旅客乘降；不办理货运营业。
车站概况
大学站前称为马料水站，于1956年9月24日正式启用。车站启用初期每日只有南北行各三班列车停靠。随着香港中文大学落成，于1966年12月11日宣布改名为大学站。大学站是一个高架车站，但主要大堂是位于2号月台侧的下一层。大学站设有两个侧式月台。月台只有中央部份设有上盖，两端均为露天。
大学站
大学站本站为三个设有“空隙黑点”提示的车站之一（另外两个是九龙塘站及旺角东站），两个月台均在急弯之上（大学站内列车的限速为每小时55公里），空隙为港铁中最阔的，可达34厘米。
虽然大学站看似与香港中文大学有一段距离，但是1号月台设有另一个出口通往香港中文大学，并设有闸机方便出入。2个大堂及月台由两条路轨下的通道连线（一条属收费区内，一条则在非收费区）。
车站楼层
P 月台 | 西面大堂 | C出口、客务中心、香港中文大学接驳校巴总站 |
侧式月台，左边嘅车门将会打开 | ||
➊ | 往罗湖/落马洲 | |
路轨 | ||
路轨 | ||
➋ | 往红磡 | |
侧式月台，左边嘅车门将会打开 | ||
C 大堂（地面） | 东面大堂 | B出口、客务中心、公共运输交汇处、洗手间 车站商店、自动售卖机、自动柜员机 |
行人隧道 | 通往各月台同埋出口、A出口 | |
车站结构
大学站系一个地面车站，但主要大堂系位于2号月台侧边嘅下一层，同时有另一个较细嘅大堂喺1号月台侧边。2个大堂同埋月台由两条路轨下嘅通道连线（一条喺收费区内，一条就喺非收费区）。收费区嘅通道喺中文大学嘅一边设有闸机。虽然大学站望落好似同香港中文大学有一段距离，但系1号月台设有另一个西面大堂通往香港中文大学，并设有闸机方便出入。
大学站设有两个侧式月台，月台只有中央部份设有上盖，两端都系露天。本站系三个设有「空隙黑点」提示嘅车站之一（另外两个系九龙塘站同旺角东站），两个月台都喺急弯之上（列车限速系每小时55公里），空隙系港铁中最阔嘅，可达34厘米，因此乘客较易发生坠轨意外。
车站楼层
月台
大学站独有的斜路设计
西面大堂 A、C出口、客务中心、香港中文大学接驳校巴总站 侧式月台，左边车门将会开启
1号月台 东铁线列车往罗湖/落马洲方向
2号月台 东铁线列车往尖东方向
侧式月台，左边车门将会开启
大堂
(地面) 东面大堂 B出口、公共运输交汇处、客务中心、洗手间
车站商店、自动售卖机、自动柜员机
行人通道 行人通道通往各月台及出口
车站大堂
车站商店及自助服务
车站商店
7-Eleven
美心西饼
美心MX
鸿福堂
零食物语
车站出口
车站大堂
A - 香港中文大学
香港中文大学、大埔公路
B - 泽祥街
泽祥街、巴士总站、水警北分区总部、香港科学园
一号月台
C - 香港中文大学
香港中文大学、大埔公路
车站周边
大学站隔离就系香港中文大学，远少少有香港科学园同马料水码头。车站隔离有个巴士总站，有巴士同小巴去马鞍山同科学园。
利用情况
空隙黑点
大学站
大学站大堂外的大学站公共运输交汇处设有巴士和小巴驶经连线9号干线吐露港公路马料水段及2号干线大老山公路到正对面的马鞍山路，横跨沙田海的架空天桥前往马鞍山住宅区，以前大学站乃马鞍山居民出入市区的重要车站，即使现时马鞍山线通车，马鞍山往罗湖/落马洲方向的乘客还是在此站转车比较方便，因此本站仍能维持有一定的人流。
另外，每逢马场站开放，大学站会为一个临时转线站，往尖东方向列车的乘客若要前往马场站，必须于大学站等候途经马场站的列车。而前往火炭站的乘客若乘坐途经马场站的列车，亦须于大学站等候途经火炭站的列车。而在2008年北京奥运及残奥会期间，前往沙田主赛场观看马术比赛盛装舞步赛事和场地障碍赛的观众，均须在本站外面换乘大会的穿梭巴士HK1，为本站带来人流。
邻接车站
东铁线
红磡 - 旺角东 - 九龙塘 - 大围 - 沙田 < 火炭 > 大学 - 大埔墟 - 太和 - 粉岭 - 上水 < 落马洲
马场 罗湖
东铁线 |
红磡-旺角东-九龙塘-大围-沙田<火炭>大学-大埔墟-太和-粉岭-上水<落马洲 马场罗湖 |
接驳交通
大学站响马料水，因为附近有马料水码头去新界东北，所以曾经系交通枢纽。后尾马鞍山西面近沙田海一带发展做新市镇，起咗好多路，水上交通无咁重要，变成去东北平洲、塔门同黄石嘅码头。相反大学站就变成火车转去马鞍山一带交通枢纽仔，有巴士同小巴站。家下有车去到马鞍山东面十四乡。自从有埋马鞍山铁路，呢处嘅角色就唔系咁重要。不过新界北或者由大陆坐火车落嚟，搭东铁线南行去马鞍山嘅乘客，喺呢度转车方便好多。
接驳交通列表
巴士
九巴：
87K - 大学铁路站 ↺ 锦英苑（循环线）
87S - 锦英苑 ↺ 大学铁路站（循环线）（只在平日繁忙时间提供服务）
272K - 大学铁路站 ↔ 香港科学园（循环线）
289K - 大学铁路站 ↺ 富安花园（循环线）
香港小巴
新界专线小巴：
807A - 大学站 ↔ 海柏花园
807B - 大学站 ↔ 黄竹湾（循环线）
807K - 大学站 ↔ 十四乡井头村
香港中文大学校巴：
大学站 ↔ 逸夫书院
大学站 ↔ 新亚书院
香港教育学院校巴：
大学站 ↔ 香港教育学院
渡轮
翠华船务：
马料水 ↔ 塔门（经深涌及荔枝庄）
马料水 ↔ 东平洲
车站历史
大学站列车出轨事故
1988年6月4号下昼两点，一列九广铁路（英段）南行货运列车喺大学站以北嘅白石角出轨，直到第二日朝早10点40分恢复服务。期间九铁服务中断咗成日。九铁方面派出接驳巴士疏导乘客，但场面混乱。例如喺沙田站，夜晚大批乘客争先恐后上接驳巴士，有人甚至爬窗上车。出事嗰段铁路本来系个急弯，后来喺1995年拉直。而家系香港教育学院运动场。
车站命名
大学站之前叫马料水站，喺1956年9月24号正式启用。车站启用初期每日只有南北行各三班列车停站。随住香港中文大学落成，喺1966年12月11号宣布改名做大学站。
2007年12月2号两铁合併，东铁线现有大学站，同起紧嘅港铁西港岛线香港大学站，站名重複。当其时港铁未就此事有所定案。有类似情况嘅旺角站，九广东铁旺角站就改名做东铁线旺角东站。有舆论认为依传统地名，东铁线原有嘅大学站应恢复原名马料水站，新起嘅大学站就命名石塘咀站，但港铁发言人指西港岛线大学站重未正式命名，并重申名称将会反映该区嘅地区特色。2009年，西港岛线动工起之后，港铁将西港岛线大学站正式改做香港大学站；不过由于重喺兴建阶段，因此正式名称仍然有变数；而家嘅大学站亦有可能喺西港岛线通车后顺便改名做中文大学站。
相关信息
大学站区沙田区 地区马料水 |
通车1956年9月24号 站类架空 月台类2侧式月台 月台数2个 出口数3个 |
途经东铁线 代码UNI 服务时间0531-0101 接驳交通巴士、小巴 车站色系浅蓝色 |
上下车站
| 上一站 | 港铁 | 下一站 |
|---|---|---|
火炭 往红磡 | 东铁线 | 大埔墟 往罗湖或落马洲 |
马场 往红磡 | 东铁线赛马日经马场列车 |
列车班次
| 月台 | 方向 | 列车班次（分钟） | 头班车 | 尾班车 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
➊ | 往上水 | 3-8 | 4-8 | 3-8 | 4-8 | 0541 | 0045 | ||
往罗湖 | 6-8 | 0541 | 2327 | ||||||
往落马洲 | 10-12 | 12-14 | 0544 | 2155 | |||||
➋ | 往红磡 | 3-8 | 4-8 | 3-8 | 4-8 | 0556 | 0051 | ||
相关信息
| 港铁路线同车站 | |
|---|---|
中型及重型铁路系统车站 | |
| 东铁线 | 红磡■·旺角东·九龙塘■·大围■·沙田·火炭·马场·大学·科学园·大埔墟·太和·粉岭·上水·罗湖·古洞·洲头·落马洲 |
| 观塘线 | 黄埔·何文田·油麻地■·旺角■·太子■·石硖尾·九龙塘■·乐富·黄大仙·钻石山·彩虹·九龙湾·牛头角·观塘·蓝田·油塘■·调景岭■ |
| 荃湾线 | 中环■■■·金钟■·尖沙咀■·佐敦·油麻地■·旺角■·太子■·深水埗·长沙湾·荔枝角·美孚■·荔景■·葵芳·葵兴·大窝口·荃湾 |
| 港岛线 | 柴湾·杏花邨·筲箕湾·西湾河·太古·鲗鱼涌■·北角■·炮台山·天后·铜锣湾·湾仔·金钟■·中环■■■·上环·西营盘·香港大学·坚尼地城 |
| 东涌线 | 东涌·欣澳■·青衣■·荔景■·南昌■·奥运·九龙■■·香港■■■·添马·会展·炮台山 |
| 机场快线 | 博览馆·机场·青衣■·九龙■■·香港■■■ |
| 将军澳线 | 康城·宝琳·坑口·将军澳·调景岭■·油塘■·鲗鱼涌■·北角■·天后 |
| 西铁线 | 红磡■·尖东■·柯士甸■·南昌■·美孚■·荃湾西·锦上路·元朗■·朗屏·天水围■·洪水桥·兆康■·屯门■·屯门南 |
| 马鞍山线 | 大围■·车公庙·沙田围·第一城·石门·大水坑·恆安·马鞍山·乌溪沙 |
| 迪士尼线 | 欣澳■·迪士尼 |
其他铁路系统车站 | |
| 轻铁 （有12条路 线嘅系统） | 第1收费区龙门·轻铁车厂·蝴蝶·美乐·屯门码头·兆禧·屯门泳池·丰景园·兆麟·三圣 第2收费区石排·鸣琴·建安·河田■·蔡意桥·泽丰·银围·大兴（南）·大兴（北）·山景（北）·山景（南）·青云·青山村·屯门■·市中心·安定·友爱·景峰·新墟·何福堂·杯渡 第3收费区兆康■·麒麟·青松·建生·田景·良景·新围·屯门医院·凤地·锺屋村·泥围·蓝地 第4收费区屏山·塘坊村·洪水桥·坑尾村·天耀■·乐湖·天瑞·翠湖·天荣·银座·天湖·天慈·天水围■ 第5A收费区天悦·天秀·湿地公园·天恆·天逸·天富·颂富 第5收费区元朗■·大棠路·康乐路·丰年路·水边围 |
| 广深港高速铁路 | 西九龙■■■·福田·深圳北·光明城·虎门·庆盛·广州南 |
取代由炮台山以东嘅现有港岛线 取代由天后以西嘅现有港岛线 建议紧、计画紧同起紧嘅线同站会用斜体表示。 | |
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