该碑採用三角形锥体，上以铁质重檐六角亭覆盖，碑亭顶上原设有火车头形式的风向标，碑身正面面向西南，意为献身殉难于西南各地，上刻“中华民国三十五年彀旦，津浦铁路殉难员工纪念碑，陈舜耕题”，正面偏南一侧刻有沈文泗所撰碑文，记载事件的经历及立碑的意义，另一侧刻以殉难员工的姓名和职务，此方向正对子房山脚下的徐州机务段机车库房，寓意魂兮归来。原在亭东偏西处立有黄铜镌刻阴文书跋文一篇，以记载建亭的由来，1958年后遗失。

南丹遭遇屠杀

南丹地处广西贵州两省交界的十万大山间，这里桥隧相连，坡陡弯多，60多年前的火车头都是蒸汽机车，爬坡时需要两台机车，前拉后推方能运行。桂林失守后，程贵带领车队由湘黔线向贵阳撤退，行至南丹因坡陡达32度，被迫停于坡前，驻南丹日军见机追而围杀，面对手无寸铁的铁路工人兽性大发，疯狂开枪，36人当即命丧荒野，惨不忍睹。

日寇的疯狂屠杀，更坚定了程贵及工友们护送物资安全南撤的决心。程贵在这次南撤行动中，敢于负责，勇挑重担，在颠沛流离的八年中，与工友们同舟共济，相扶相携。在物资运抵贵阳待命的最困难时期，程贵还尽力筹措资金，给愿回徐州的工友们发放遣散费，以免他们流落街头。

1945年8月15日日寇无条件投降后，9月初程贵将随行工友分三批送回徐州，程贵则被任命为津浦铁路管理局津兖段徐州办事处处长。

公元一九三八年五月日寇渐迫徐州铁路员工同仇敌忾于枪林弹雨中驾驶机车抢运物资遣送难民二百九十一人随军南撤转战粤汉湘桂两路出生入死奋勇当先八年抗战其间有一百八十六名津浦铁路员工殉职英雄壮举气吞山河为纪念殉难烈士捐躯报国之精神公元一九四七年五月徐州机务段特立津浦铁路抗战殉难员工纪念碑以昭后人

岁月嬗递春秋代序时值抗日战争胜利五十周年徐州铁路分局决定重修碑亭以铭记历史共鑒既往此举承全局职工家属学生三万余人热情捐款所成天地有正气日月昭忠魂巍巍民族兮之脊樑

公元一九九五年八月五日

徐州铁路分局敬立 古彭程永利书