驾驶桿
驾驶桿,是指驾驶员操纵飞机升降舵和副翼的控制桿或盘。装在驾驶员坐位正前方。大型飞机多为驾驶盘,小型飞机以桿状为多。前推驾驶桿,升降舵向下偏转,飞机低头;后拉桿,则升降舵向上偏转,抬机头;向右推桿或转盘,副翼右上左下,飞机右转;向左推桿或转盘,飞机左转。驾驶桿和操纵面的连线有机械式、液压助力式和电传操纵式。小型低速飞机多用机械式,对于大型和高速飞机,机械式的力矩小,不足以带动操纵面,用液压助力才能到达操纵的目的。电传操纵式藉助电信号操纵液压伺服系统来控制飞机状态,精确省力,20世纪80年代初在民航机上开始套用。驾驶桿(盘)由手柄(手轮)、立柱、横樑、链轮、感测器等组成。根据不同用途还在其上装设一些按钮、开关。
中文名称 | 驾驶桿 |
英文名称 | control stick |
定 义 | 驾驶舱内由驾驶员操纵飞机升降舵和副翼的桿状手操纵装置。 |
套用学科 | 航空科技(一级学科),航空器(二级学科) |
在最新的电传操纵式的飞机上,由于只控制电信号,部分新式军用飞机和空中客车生产的客机把驾驶桿设计为小手柄,置于驾驶员侧方,亦称侧桿。侧桿式操纵机构,紧凑小巧,操纵灵活,但驾驶员感受不到舵面上的作用力,降低了对飞机的感知。