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英华大桥
英华大桥（Yinghua Bridge）是中国广西壮族自治区南宁市境内连线江南区与青秀区，位于邕江水道之上，是南宁市西南部城市主干路构成部分之一。
英华大桥于2012年9月1日动工兴建；于2014年9月26日完成主桥合龙工程，全线贯通；于2014年12月28日通车运营。
英华大桥西起凤江路，上跨邕江水道，东至柳和路；线路全长全长1.017千米，主桥全长500米；桥面为双向六车道城市干道路，设计速度为60千米/小时。
基本介绍
- 中文名：英华大桥
- 外文名：Yinghua Bridge
- 始建日期：2012年9月1日
- 投用日期：2014年12月28日
- 所属地区：中国广西壮族自治区南宁市
- 类型：悬索桥、特大桥、公路桥
- 长度：1.017千米
- 宽度：37.7米
- 车道设定：双向六车道
- 设计速度：60千米/小时
- 起止位置：凤江路、柳和路
- 途经线路：英华路
- 管理机构：广西南宁市城市管理综合行政执法局
建设历程
2012年9月1日，英华大桥动工兴建。
2014年9月26日，英华大桥完成主桥合龙工程，全线贯通。11月18日，英华大桥进行主桥面浇筑式沥青混凝土摊铺工程；12月28日，英华大桥通车运营。
桥樑位置
英华大桥位于中国广西壮族自治区南宁市，连线江南区与青秀区；北距白沙大桥2.5千米，东距五象大桥2.4千米；该桥西起江南区凤江路东段，沿英华路上跨邕江水道至英华路，止于英华路与柳和路交叉路口；途经该桥路段为英华路。
英华大桥位于中国广西壮族自治区南宁市
英华大桥位于中国广西壮族自治区南宁市建筑设计
建筑结构
- 整体布局
英华大桥主要由水上主桥、两岸引桥、两座桥塔、主缆、吊索及其各立交匝道组成，主桥路段呈西南至东北方向布置。
英华大桥呈西南至东北方向布置- 设计理念
英华大桥主桥桥塔採用单主缆悬索桥，造型的设计灵感来源于广西浦北出土的汉代文物“羊角钮编钟”，桥塔既有古典韵味，又有现代美感，寓意乐舞邕江，音绕八桂，充分展示了广西当地丰富的文化底蕴及人文特色。
英华大桥桥塔造型的灵感来源于“羊角钮编钟”
英华大桥桥塔造型的灵感来源于“羊角钮编钟”- 设计特点
结构特点 | |
总体 | 英华大桥主桥桥塔採用单主缆地锚式悬索桥。 |
主梁 | 主梁採用单箱四室扁平流线型全含钢箱梁，箱梁中间设定纵膈膜，钢箱梁顶板机动车道、非机动车道区域採用U肋进行纵向加颈，钢箱梁在上斜腹板设定板式加颈肋。 |
桥塔 | 主塔基础採用桩基承台基础，桥塔下塔柱为预应力混凝土结构，上塔柱及横樑均为钢结构。钢塔截面为双曲面弧形结构，单侧塔柱在纵塔向由两个四分之一的圆形截面向上逐步合併为一个半圆截面，两侧塔柱在塔顶合併为一个近似圆。主塔沿高度方向划分为是一个节段；T1节段为预应力混凝土节段，T2至T9我上塔柱钢节段，其中T2为与横樑连线节段，T10为索鞍承压节段，最上部为造型点罪的塔冠节段；节段之间为焊接连线。 |
锚碇 | 锚碇採用钢拉桿锚固系统，锚固方式为无粘接后锚承压式；锚固系统由索股锚固连线构造和钢拉桿锚固构造组成，索股锚固连线构造均为单索股锚固单元，拉桿方向俊宇起对应的索股方向一致，其误差用球面螺母予以调整。 |
主缆 | 全桥主缆为单根主缆，採用预製平行钢丝索股，主缆索股由高强镀锌铝混合稀土合金镀层钢丝组成。 |
参考资料： | |
设计参数
英华大桥线路全长1017.763米，其中西安引道长102.763米，宽度51米，西岸引桥长277米，宽度35.2米，主桥长度500米，宽37.7米，东岸引桥长138米，宽35.2米；匝道全长490.34米，其中巧玲部分200米，路基部分290.34米，宽度均为18.5米；先下辅导长度600.43米，宽9.5米。主塔高100米，承台底部平面尺寸为16.6x16.6米，高为5.5米。从北锚碇到南铆钉的通长索股由91根，每根索股钢丝由127根直径为5.2毫米组成。
技术标準 | |
道路等级 | 城市主干路Ⅰ级 |
设计速度 | 60千米/小时 |
车道设定 | 双向六车道 |
环境类别 | C4 |
设计基準 | 100年 |
安全等级 | 一级 |
荷载标準 | 汽车：城—A级；人群：依据《城市桥樑设计规範》相关的人群荷载标準计算 |
设计风速 | 25.6米/秒 |
净空高度 | ≥5米 |
航道等级 | II级 |
通航标準 | 最高水位：77.47米；通航净高：13米，通航净宽：220米 |
遇洪频率 | 1次/300年 |
抗震等级 | 按7度设防 |
参考资料： | |
设备设施
- 灯光照明
2018年9月，邕江综合整治沿岸灯光亮化工程开工，重点对沿岸24.1千米的15座跨江桥樑、滩涂绿地、房屋建筑进行灯光亮化改造，以城市记忆为魂，以滨江文化为韵，通过光影变幻和光色亮度的控制，打造特色鲜明、绚丽多彩的夜景，其中包括英华大桥。
英华大桥夜景
英华大桥夜景运营情况
- 票价票制
2014年12月28日，英华大桥通车运营，全桥免费通行。
建设成果
技术难题
- 施工技术
英华大桥在建设过程中採用以下主要几个技术：
侧看英华大桥
侧看英华大桥1、重力式锚碇大体积混凝土施工技术；
2、钢箱梁顶推施工技术；
3、曲面弧形钢塔定位安装施工技术；
4、曲面弧形钢塔施工技术；
5、长大双坡钢箱梁步履式顶推施工技术。
- 建设难题
英华大桥在桥塔施工时的难点及特点在于：
英华大桥一跨过江
英华大桥一跨过江1、钢塔丹姐重量大。最大吊装量达到126吨，最高100米，分10个节段吊装，採用大吨位浮吊吊装技术，钢塔製造安装精度决定塔身线型及质量，製造安装精度要求高。
2、英华大桥全塔高100米，桥位无落地式支架平台作为焊接操作平台，高空焊接作业环境差。
3、壁板採用48毫米厚的Q307qD钢，厚板焊接要求高，钢板焊接变形大，每个节段焊接变形影响当时钢塔成桥线型质量。
4、塔节段高空对接定位测量控难度大，每个节段实现快速测量定位，并且需要保证钢塔线型的难度大。
荣誉表彰
项目名称 | 所获荣誉 |
英华大桥 | 2015年南宁市“邕城杯”奖 |
2016年中国全国优秀焊接工程 | |
2016年广西壮族自治区优质工程奖 | |
2016年度中国全国工程建设项目优秀设计一等奖 | |
2016至2017年度中国国家优质工程奖 | |
参考资料： | |
文化特色
- 邕江夜游
2018年11月21日，邕江夜游项目启动，游客可搭乘“南宁金穗号”、“南宁牡丹号”两艘游船，欣赏英华大桥等夜景。
价值意义
英华大桥竣工通车，成为连线青秀区柳沙片区与江南区之间的跨江通道，对方便市民出行，完善城市道路路网、拓展城市空间、改善城市片区环境、提升区域性经济和社会发展环境具有十分重要的意义。（南宁城建集团 评）