隋代遗传实物很少，仅有砖石结构留下，木构建筑烟灭不存。当中比较着名的有赵县安济桥及一些砖石塔。其建筑形像可见于敦煌壁画，陶屋等间接资料。隋代多用人字补间，斗拱出跳可达双抄单下昂三出跳。

隋朝时期是中国古建筑体系的成熟时期。隋朝建造了规划严整的大兴城，开凿了南北大运河，修建了世界上最早的敞肩券大石桥——安济桥。

大兴城复原图

城市布局和建筑风格规模宏大，气魄雄浑。其长安城在隋大兴城的基础上继续经营，成为当时世界上最大的城市。

在建筑材料方面，砖的套用逐步增多，砖墓、砖塔的数量增加；琉璃的烧制比南北朝进步，使用範围也更为广泛。

建筑技术方面，也取得很大进展，木构架的作法已经相当正确地运用了材料性能，出现了以“材”为木构架设计的标準，从而使构件的比例形式逐步趋向定型化，并出现了专门掌握绳墨绘製图样和施工的都料匠。

建筑与雕刻装饰进一步融化、提高，创造出了统一和谐的风格。住宅，根据主人不同的等级，其门厅的大小、间数、架数以及装饰、色彩等都有严格的规定，体现了中国封建社会严格的等级制度。这一时期遗存下来的殿堂、陵墓、石窟、塔、桥及城市宫殿的遗址，无论布局或造型都具有较高的艺术和技术水平，雕塑和壁画尤为精美，是中国封建社会前期建筑的高峰。其建筑特点是，单体建筑的屋顶坡度平缓，出檐深远，斗拱比例较大，柱子较粗壮，多用板门和直柩窗，风格庄重朴实。

隋朝代表性建筑为安济桥，隋唐以来桥樑之年代确实可考者极少。河北赵县安济桥，不唯确知为隋（公元581—618年）匠李春所造，且可称为中国工程界一绝。桥在城南五里洨水上，仅一石券，横跨三十八米之大距离，桥两端撞券部分各砌两小券，作成空撞券。此法在欧洲初见于法国南部Ceret——十四世纪之桥上，其在近代工程，则至1912年始套用之。李春此桥则较欧洲此式之桥尚早八百年。亦我国现存最古之桥也 。

赵州桥