
衡阳南岳机场
南岳机场一般指本词条
衡阳南岳机场(Hengyang Nanyue Airport,IATA:HNY,ICAO:ZGHY)位于中国湖南省衡阳市衡南县,距离衡阳市区约24千米,为4C级民用运输机场,定位为国家主要支线机场、湘中南地区航空中心。
2012年2月22日,中华人民共和国发展改革委员会通过衡阳南岳机场可研报告,于2014年12月23日正式通航,定名为衡阳南岳机场。
截至2014年12月,衡阳南岳机场拥有一座航站楼,为T1(中国国内)共1.43万平方米;共有一条跑道,跑道长度为2600米;停机坪3.10万平方米、机位5个。截至2019年3月,共开通中国国内9通航城市29个。
2018年,衡阳南岳机场旅客吞吐量81.62万人次,同比增长73.5%;货邮吞吐量0.07万吨,同比减少26.2%;起降架次0.86万架次,同比增长74.2%;分别位居中国第105、第127、第123位。
基本介绍
- 中文名:衡阳南岳机场
- 外文名:Hengyang Nanyue Airport
- 机场代码:IATA:HNY,ICAO:ZGHY
- 通航日期:2014年12月23日
- 飞行区等级:4C级
- 机场类型:民用运输机场
- 所属地区:中国湖南省衡阳市
- 地区管理:中国民用航空中南地区管理局
- 航站楼面积:1.43万平方米(截至2014年12月)
- 机位数量:5个(截至2014年12月)
- 跑道长度:2600米,共1条(截至2014年12月)
- 航线数量:16条(截至2019年3月)
- 通航城市:29个(截至2019年3月)
- 旅客吞吐量:81.62万人次(2018年)
- 货邮吞吐量:0.07万吨(2018年)
- 起降架次:0.86万架次(2018年)
- 运营机构:衡阳南岳机场有限责任公司
历史沿革
2006年8月,时任中国民用航空局局长杨元元表示“十一五”期间兴建衡阳、岳阳两座机场。
2008年4月,衡阳民用机场开始勘选场址。10月,衡阳民用机场选址和预可行性研究工作开始进行。
2009年3月,中国民用航空局下发档案,正式确定云集场址为衡阳民用机场建设的终选场址。3月13日,中国民用航空局对衡阳新机场建设选址正式评审,评审会通过云集场址为衡阳机场建设的终选场址,并命名为“衡阳南岳机场”。4月,湖南省人民政府向中华人民共和国发展改革委员会、中华人民共和国中央军事委员会上报《关于审批衡阳南岳机场项目的请示》。5月27日,衡阳南岳机场正式通过国家预可研评审。
2011年9月,衡阳南岳机场的设计已经进入细节设计阶段。
2012年1月7日,时任湖南省纪委书记杨敏之在衡南县云集镇宣布衡阳南岳机场奠基。5月30日,衡阳南岳机场飞行区土石方工程五个标段同时举行了动工仪式。
2019年1月31日,衡阳南岳机场站坪扩建工程项目正式获批。
硬体设施
截至2014年12月,衡阳南岳机场飞行区等级为4C,跑道一条,标準为长2600宽45米,站坪机位数5个,航站楼14300平方米;停车场一个,面积7300平方米,货运站300平方米,6744平方米的辅助生产、办公及生活服务设施,航管楼800平方米,并建设通信导航、助航灯光及其配套设施,工程概算总投资为8.9亿元。
航站楼 | 总建筑面积 (平方米) | 机位数量 (个) | 投用日期 |
T1 (中国国内) | 14300 | 5 | 2014年12月 |
运营情况
航线航点
截至2019年3月,衡阳南岳机场已开通中国国内外通航城市29个。
- 中国国内客运航点
航空公司 | 航点 |
---|---|
中国南方航空 | 大连、珠海 |
中国东方航空 | 三亚、西安、揭阳(潮汕)、青岛 |
海南航空 | 杭州、海口、兰州、乌鲁木齐 |
山东航空 | 南宁、贵阳、济南 |
幸福航空 | 张家界 |
上海航空 | 上海(浦东)、昆明 |
成都航空 | 泉州、成都、宁波、丽江 |
青岛航空 | 芒市、温州 |
天津航空 | 天津、郑州 |
河北航空 | 鄂尔多斯、厦门 |
重庆航空 | 福州、重庆 |
中国联合航空 | 北京(南苑) |
人工值机
据2019年7月中国东方航空官网信息显示,衡阳南岳机场航班起飞前30分钟停止办理乘机手续。
便民设施
区域 | 设施 | 方位指引 |
出发区域 | 经济舱柜檯 | 二楼出发大厅1-5号值机柜檯 |
头等舱、公务舱、东方万里行金银卡柜檯、值机主任柜檯 | 二楼出发大厅6号值机柜檯 | |
问询柜檯 | 二楼出发厅6号柜檯旁 | |
售票柜檯 | 二楼出发厅问询柜檯旁 | |
超大超限行李柜檯、特殊旅客服务柜檯 | 二楼出发厅售票柜檯旁 | |
候机区域 | 头等舱休息室 | 二楼候机厅问询台左侧第一间 |
VIP贵宾休息室 | 二楼候机厅问询台左侧第二间 | |
育婴室 | 二楼候机厅问询台左侧第三间 | |
自动饮水机 | 二楼出发厅问询台左侧及右侧各一处 | |
到达区域 | 行李查询室 | 一楼到达厅2号行李转盘旁 |
行李提取转盘 | 一楼到达厅1-2号行李转盘 | |
客货运量
年份 | 旅客吞吐量 (万人次) | 年增长率 (百分比) | 货邮吞吐量 (万吨) | 年增长率 (百分比) | 飞行架次 (万架次) | 年增长率 (百分比) |
2014 | 0.09 | -------- | -------- | -------- | 0.001 | -------- |
2015 | 11.45 | 11729.6 | 0.04 | -------- | 0.13 | 7222.2 |
2016 | 31.15 | 172.1 | 0.08 | 82.2 | 0.36 | 176.5 |
2017 | 47.05 | 51.0 | 0.06 | -31.7 | 0.49 | 36.2 |
2018 | 81.62 | 73.5 | 0.07 | 26.2 | 0.86 | 74.2 |
特色服务
- 网上乘机
自2017年8月4日起,衡阳南岳机场开通网上乘机,步骤为:关注微信公众号“湖南机场航享e+”或下载航旅纵横APP,点击值机选座,填写个人信息,生成二维码,在安检和登机口出示该二维码,即可乘机。
交通换乘
机场大巴
运行线路 | 衡阳南岳机场-中心汽车站线 |
票价 | 10元 |
售票方式 | 航站楼一楼到达层 |
机场候车点 | 衡阳南岳机场一层达到厅2号出口 |
运营时间 | 08:30-20:30 |
行驶路线 | 机场、雁峰区政府、湘南汽配城、莲湖广场、晶珠广场、南华大学、华南城市广场、中心汽车站 |
公交线路
据2019年7月衡阳南岳机场官网信息显示,衡阳南岳机场公交线路共有4条。
线路名称 | 衡阳公交167路 | 衡阳公交168路 | 衡阳公交203路 | 衡阳公交1路 |
购票位置 | 候机楼到达出口公交站 | 候机楼到达出口公交站 | 候机楼到达出口公交站 | 机场蒸湘南路边 |
行驶方向 | 机场-火车站 | 机场-南华大学新校区 | 机场-高铁衡阳东站 | 机场-云市路口 |
机场候车点 | 航站楼一楼到达层 | 航站楼一楼到达层 | 航站楼一楼到达层 | 机场高架桥入口处 |
首班车 | 07:15 | 07:15 | 08:50 | 06:30 |
末班车 | 18:00 | 18:30 | 20:10 | 18:30 |
发车间隔 | 10—15分钟一趟 | 10-15分钟一趟 | 40分钟一趟 | 10—15分钟一趟 |
行驶路线 | 南岳机场、台湾工业园、南郊公园、云沙诗意西、雷公塘、三化、东三角线、衡阳火车站 | 南岳机场、台湾工业园、雁峰区政府、湘南汽配城、衡阳商业步行街、华新汽车站、南华大学新校区 | 南岳机场、云集大道、云集镇、云市路口、东阳渡、高铁学院、白渔潭水电站、高铁衡阳东站 | 南岳机场、云集大道、云峰路、正德路、新塘路、黄金路、雅园路、云集大桥、迎宾路、云市路口 |
票价 | 3元 | 3元 | 5元 | 1元 |
出租汽车
乘坐位置 | 航站楼到达层一楼的士专用通道 |
收费标準 | 2千米内6元,每0.5千米跳表 |
温馨提示:对拒载、不打表、绕道、甩客等违规行为进行举报投诉。 | |
停车场
据2019年7月衡阳南岳机场官网信息显示,衡阳南岳机场停车场位于航站楼前坪,收费标準暂为免费开放。
建设规划
截至2019年1月31日,中国共产党衡阳市委员会、衡阳市人民政府决定对南岳机场进行一期扩建,并纳入衡阳市“十三五”期间重大基础设施建设项目,拟按照满足旅客吞吐量200万人次的使用需求对站坪进行扩容,估算投资1.86亿元,新建6个C类机位,增设2条垂直联络道,相应配套建设助航灯光、站坪供电、消防及监控等设施,增配4辆特种车辆。
价值意义
衡阳南岳机场的建成有利于完善华南北部地区和湖南机场的布局,填补湘中南地区民用机场的空白,进一步改变湘中南地区的交通面貌,加速中南地区人流、物流、资金流的流动,促进华南北部地区区域经济的发展。
同时也是重构衡阳空中走廊,形成国际水陆空大立体交通格局的关键一步,既可以服务890万衡阳人民,又可以通过以衡阳为核心的高铁、高速公路,辐射邵阳、永州、郴州、娄底、株洲五市人口的广大区域,带来各种商品、人员、物资的巨大流通增加,进一步刺激周边特别是机场所在地衡南云集地方经济的发展,促使云集经济的加发展。(腾讯网 评)
衡阳南岳机场对南岳区经济产生极大的拉动效应,为进一步唱响南岳衡山品牌奠定了良好的基础,进一步刺激周边地区产业群合理布局,特别是将带动机场所在地县域经济的快速增长,社会效益巨大,辐射效应进一步凸现。(中国新闻网 评)