
东风多利卡加油车
东风多利卡加油车是东风公司研发的一款产品,又称流动加油车。
基本介绍
- 中文名:东风多利卡加油车
- 产品类型:汽车
- 品牌:东风
- 型号:多利卡加油车
简介
东风多利卡加油车:又称流动加油车、电脑税控加油车、油槽车、装油车、运油车、拉油车、石油运输车、食用油运输车,採用东风原厂二类底盘,新款驾驶室。主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品)的运输和储藏。根据不同的用途和使用环境有多种加油或运油功能,具有吸油、泵油,多种油分装、分放等功能。 运油车专用部分由罐体、取力器、传动轴、齿轮油泵、管网系统等部件组成。 管网系统由油泵、三通四位球阀、双向球阀、滤网、管道组成。 东风小霸王加油车产品备注

1 罐体材质:碳钢、不鏽钢、内衬滚塑、玻璃钢、塑胶罐(聚丙烯)。罐型:方圆型、椭圆型、圆型
2 油泵:自吸泵、齿轮泵、化工泵、不鏽钢泵、离心泵、重油泵 。油表:单计数、双计数、税控加油机。
3 功能:可独立分仓,可分装不同的油品、化工品、食品。设计上可实现泵进、泵出过表,泵进、泵出不过表,自流过表、不过表等功能。
所有的油罐车均可设计成化工车、各类加热保温系列罐体;所有的油罐车均可配备电脑加油机; 宽範围的上户吨位选择,以满足用户需求;罐体内设有多道防波隔板。採用高压气体试漏检测,使罐体具有强度高,重心稳,车辆运载安全平稳等特点。
焊接技术:採用电脑自动一次成型焊接技术,龟背式前后封头,曾强罐体抗压性,延长罐体使用寿命。
罐体改装
上装专用部分信息:罐体容积:4-8立方(满载柴油5-9吨) 加油机:国标电脑税控加油机,带夜光LED显示器,可自行计算金额和预定流量等功能。附属档案携带15米自动回位卷盘,高压耐腐加油枪。主要品牌包含:河南正星加油机,上海博莱加油机,北京三金加油机,广东恆山加油机等国内知名品牌。
罐体介绍:採用世界压力容积尖端製造设备,一次性卷压成型製造工艺,机械横焊缝,电脑专控自动成型封头,内外满焊对接,扎实耐用。
管网系统:採用全铝合金材质,上下双网,可实现自吸自打和自流排油。
其他:齿轮油泵,呼吸阀门,灭火器,两根3米可对接吸油亮管,安全警示牌及随车检修工具等。
技术参数
产品商标:程力威牌
公告批次:240
产品名称:东风多利卡加油车
底盘型号:EQ1090T9ADJ3AC
总质量(Kg):9400
罐体容积(m3):7.47
额定载质量(Kg):4990
外形尺寸(mm):7000×2285×2700
整备质量(Kg):4215
驾驶室準乘人数(人):3
接近角/离去角(°):19/10
前悬/后悬(mm):1180/2020
轴数:2
轴距(mm):3800
轴荷(Kg):3560/5840
钢板弹簧片数:11/9+7,8/10+7
前轮距(mm):1831,1750
燃料种类:柴油
马力:120ps
后轮距(mm):1640,1586
最高车速(Km/h):80
排放标準:GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ
公告批次:240
产品名称:东风多利卡加油车
底盘型号:EQ1090T9ADJ3AC
总质量(Kg):9400
罐体容积(m3):7.47
额定载质量(Kg):4990
外形尺寸(mm):7000×2285×2700
整备质量(Kg):4215
驾驶室準乘人数(人):3
接近角/离去角(°):19/10
前悬/后悬(mm):1180/2020
轴数:2
轴距(mm):3800
轴荷(Kg):3560/5840
钢板弹簧片数:11/9+7,8/10+7
前轮距(mm):1831,1750
燃料种类:柴油
马力:120ps
后轮距(mm):1640,1586
最高车速(Km/h):80
排放标準:GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ
安全注意事项
(1)静电接地不可忽视。从汽车油槽车来看,静电主要产生部位是泵、过滤器和管道。油槽车加注系统的静电产生量比地面管道高得多。有关资料反映:如果用一条长250m、直径100mm的地下管以2500L/min流量泵送油时,从加油枪出来的电荷量一般仅有 ,而经过油槽车后电荷量却超过 ,这些静电主要产生于油槽车的过滤器,所以如果汽车油槽车未接地就进行装卸作业,油罐体可带10kV以上的电压;因此对于静电隐患,必须採取以下措施:①装油前先接好接地线,并经常检查其完好情况和接地电阻是否符合防静电标準。②装油时鹤管必须伸至油罐底部,管口距罐底部应保持在15cm左右,并严格控制灌装初速在1m/s以内,直到出油口被浸没后再逐步加大流速,但最高流速不得超过4.5m/s,以杜绝喷溅造成的静电事故;③装油结束后,必须在稳油5min后才能断开接地。因为装好油后,由于油品在罐内流动,致使油麵电位还要保持几分钟之久。
(2)不能因为有良好的接地而放鬆警惕。静电接地只能导走与其紧密连线的“导体”(金属、人体、导电液体等)上的静电,而对于不与其连线的孤立导体以及非导体(油类、橡胶、树脂、玻璃等)上的静电荷却无能为力或在短时间内难以导除;因此,操作者在静电接地的同时,还应该严格按操作规程作业并注意随时可能出现的隐患,同时要掌握正确处理各种突发事件的应急办法和抢救措施。
(3)防止人身带电。在装卸作业时,人体必然要与工作对象(汽车油槽车)、工作物相接触产生摩擦,这便极易产生静电,并有可能形成静电放电,如果此时恰遇易燃易爆的油蒸汽,就会发生爆炸事故。操作人员在操作过程中必须穿防静电工作服和防静电鞋,其目的是将人体接地。此外,。所穿鞋子应为薄尼龙袜或其他导电性袜子,严禁在防静电鞋底上贴上绝缘胶片,并应作定期检查。
(4)对“转换装油”造成的事故也应足够重视。这种事故主要发生在用装过汽车的槽车来装柴油的时候,汽油的闪点低于柴油,如果把柴油注入一个含有汽油蒸气的槽车内,汽油蒸气因被倾入的柴油液体吸收而减小压力,随之空气被吸入槽车内,且在液体表面与空气吸入点之间的某处就形成了易燃混合物,遇静电积聚放电即会产生爆炸事故。因此,在需要“转换装油”时,必须先将槽车内的汽油清除乾净,并严格按操作规程进行作业。
(2)不能因为有良好的接地而放鬆警惕。静电接地只能导走与其紧密连线的“导体”(金属、人体、导电液体等)上的静电,而对于不与其连线的孤立导体以及非导体(油类、橡胶、树脂、玻璃等)上的静电荷却无能为力或在短时间内难以导除;因此,操作者在静电接地的同时,还应该严格按操作规程作业并注意随时可能出现的隐患,同时要掌握正确处理各种突发事件的应急办法和抢救措施。
(3)防止人身带电。在装卸作业时,人体必然要与工作对象(汽车油槽车)、工作物相接触产生摩擦,这便极易产生静电,并有可能形成静电放电,如果此时恰遇易燃易爆的油蒸汽,就会发生爆炸事故。操作人员在操作过程中必须穿防静电工作服和防静电鞋,其目的是将人体接地。此外,。所穿鞋子应为薄尼龙袜或其他导电性袜子,严禁在防静电鞋底上贴上绝缘胶片,并应作定期检查。
(4)对“转换装油”造成的事故也应足够重视。这种事故主要发生在用装过汽车的槽车来装柴油的时候,汽油的闪点低于柴油,如果把柴油注入一个含有汽油蒸气的槽车内,汽油蒸气因被倾入的柴油液体吸收而减小压力,随之空气被吸入槽车内,且在液体表面与空气吸入点之间的某处就形成了易燃混合物,遇静电积聚放电即会产生爆炸事故。因此,在需要“转换装油”时,必须先将槽车内的汽油清除乾净,并严格按操作规程进行作业。
(5)必须使用符合技术规範和安全要求的设备。髮油台的自控、遥控、计量仪器仪表、阀门等设备,必须定期检验和标定,并制定相关的管理制度,尤其是对髮油设备的材质不能轻视。髮油鹤管严禁採用不导电的聚乙烯软管做输油管线,装卸油品时严禁使用塑胶容器。以上都是最基本的安全常识。同时对静电接地装置不能凑合,一定要严格按规範办事,认真安装,定期检查。对普遍使用夹子和磁力接头接地的,不应随便夹在或吸附在油槽车随意部位,甚至在油漆的表面。这是对防静电极为不利的,更是一种大的隐患。