2013年4月，青岛市交通运输委、城阳区政府与中车青岛四方机车车辆股份有限公司签定了《青岛市城阳有轨电车示範线项目合作框架协定》，标誌着青岛市城阳有轨电车示範线项目正式启动。

2014年5月9日，青岛现代有轨电车示範线正式开工建设。9月26日，青岛现代有轨电车示範线进入轨道铺装阶段。12月28日，青岛现代有轨电车示範线建成，正式进入空载试运行阶段。

2015年3月18日，青岛现代有轨电车示範线首辆有轨电车实车正式上轨。

2016年2月5日，青岛现代有轨电车示範线开展市民试乘体验活动。3月5日，青岛现代有轨电车示範线正式开通运营。

截至2016年12月，青岛有轨电车示範线月载客约9万人次，全年运送旅客52万人次。

截至2017年12月，青岛现代有轨电车示範线日均载客约2000人次，全年运送旅客76万人次。

截至2018年3月，青岛现代有轨电车示範线开通两年累计安全运送乘客152万人次。

青岛现代有轨电车由中车青岛四方机车车辆股份有限公司生产。电车宽2.6米、高3.9米、长35.3米，每侧有6个双开车门，最高时速达70千米/时，採用3节车厢编组，最大载客量超过300人。电车採用双向车头、双侧开门的形式，车头为流线型。青岛现代有轨电车从运营速度、运力、能耗、环保等方面，均优于青岛市现有公交系统。青岛现代有轨电车车辆首次在中国国内採用永磁电机驱动，具有高效安全、低噪环保、运营维护费用低等特点。车辆採用连结转向架技术，转弯更加灵活，曲线通过能力更强。在降噪方面，车辆採用一个牵引变流器控制一个车轮的技术，可以有效降噪，消除轮缘磨损，提高车轮寿命。车辆设定车载储能系统，在有轨电车进站和停车期间快速充电，从而实现无接触网牵引驱动。

截至2019年8月，青岛现代有轨电车设定车辆基地1座，变电所7个，全线配置电车7列。青岛现代有轨电车示範线车辆基地位于城阳区前旺疃社区，为有轨电车停放、检修和日常保养基地。为保证电力供给，青岛现代有轨电车採用逐级供电的形式，每1.2千米左右建设变电站一座，为有轨电车，机电设备、通信、信号以及有轨电车辅助系统设备提供稳定的电力。

青岛现代有轨电车站台位于电车双向轨道的中间位置，可同时满足上下行方向乘客的候车需求。有轨电车行经站台时，将只开启靠近站台的车门。

青岛现代有轨电车示範线属于青岛市政府公益项目，乘车票价为2元。持有琴岛通卡的乘客乘坐青岛现代有轨电车使可享受8折优惠。特殊群体票价按现行规定执行。每位成年乘客可以携领一名身高一点二米及以下的儿童免票乘车。按照国家、省、市规定享受乘车优惠的乘客（老年人、学生、残疾人士），应当凭有效证件办理乘车卡后刷卡乘车。

青岛现代有轨电车标誌象徵着青岛现代有轨电车“诚信、创新、责任”的精神，秉承“轨道服务，真情延伸”的理念推动有轨电车示範线的运营管理。

青岛现代有轨电车标誌

如果市民有需要，青岛现代有轨电车会专门为新人拍摄提供便利服务，甚至帮助布置一节“婚庆”车厢。

2018年6月7日，青岛有轨电车开通高考专列。高考专列绿色、安静、便捷、舒适。列车上配备高考应急箱和应急雨具，应急箱内装有笔袋、2B铅笔、橡皮、签字笔、清凉油等考试物品，供有需要的考生取用。

2018年8月16日，在“七夕节”来临之际，青岛现代有轨电车员工以剪纸作品精心布置了一节“剪纸”主题车厢，通过“流动的视窗”打造“流动的文化”，营造出浓厚的传统文化氛围。

根据2018年9月青岛市城阳区有轨电车线网规划，青岛现代有轨电车将在城阳区规划有轨电车Y1至Y7总计7条线路，规模118.4千米，设定146个站点，基本覆盖城阳全域，并与市轨道交通线网规划做有效衔接。2018年底，青岛现代有轨电车示範线计画从城阳批发市场站延伸至城阳火车站，远期在农业大学站对接青岛捷运7号线。

青岛有轨电车示範线建设规划图

青岛现代有轨电车示範线的正式开通，使得青岛市成为中国第八个运行有轨电车线路的城市。青岛现代有轨电车因环保、运量大、準时快捷等优点赢得市民好评。（青岛早报 评）

青岛现代有轨电车示範线的建成运营，为青岛市城阳区研发推广城市轨道交通项目、打造轨道交通产业链条起到良好的示範带动效应。（青岛新闻网 评）