
河西有轨电车
南京河西有轨电车是南京市及江苏省的首条开通的现代有轨电车,于2014年8月1日开通运营。河西有轨电车的开通使得南京成为江苏第一座开通有轨电车的城市,也是华东地区继上海后第二座开通有轨电车的城市。
河西有轨电车是世界第一条区间无接触网有轨电车,中国首个“进站充电”的有轨电车。线路全长7.76公里,设13个站点,设计最高时速70公里/小时,票价2元。
河西有轨电车列车採用100%低地板现代有轨电车;车辆採用停车时在车站使用接触网瞬间充电,站与站之间无接触网,无接触网区域採用车载储能装置供电。
基本介绍
- 中文名:河西有轨电车
- 外文名:Nanjing Hexi Modern Tram
- 类别:城市轨道交通(现代有轨电车)
- 开通日期:2014年8月1日
- 起讫站:奥体东站,秦新路站
- 线路总长:7.76千米
- 车站数量:13座
- 运营时间:6:30-21:30
站点
南京河西有轨电车线路起点位于南京捷运2号线奥体东站区域,主要沿江东路布局,站点有奥体中心东门站、富春江西街站、元通站、博览中心东门站、江山大街站、友谊街站、平良大街站、吴侯街站、龙王大街站、天保街站、保双街站、保双街东站、秦新路站。其中,秦新路站与保双街东站为侧式站台,其余11个站点皆为岛式站台。全长约7.76公里,全部为地面线路。南京河西有轨电车全线共设车站13座,设定1个地下车辆段,车站平均间隔为638米,其中与捷运换乘站4个。
平良大街站和吴侯街站可换乘南京捷运S3号线。

车辆
南京河西有轨电车一期投入运营的列车数量是8列车,近期逐步增加到18列,二期将投入20列;二期工程建成后,高峰时发车间隔最短为3分钟左右。
线路站台採用低地板站台,站台面与列车车厢地板齐平,方便坐轮椅的残疾人士、行动不便的人士和推婴儿车的乘客上下车。
南京河西有轨电车对于快速集散公交客流,解决轨道交通“最后一公里”问题具有重要意义。

票价
实行单一票制,投币2元,刷成人卡8折优惠;中小学生、60-69岁老人刷卡5折优惠;70岁以上老人和残疾人免费。
运营时间
线路最南端秦新路站服务时间6:30-21:00;北端奥体中心东门站服务时间7:00-21:30;运行间隔10-15分钟。
南京河西有轨电车1号线相关图片 | ||
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