林肯Continental车系创建于1939年，1948年迎来首次停产。1956年复产后，经历了1956-1957年（第二代）、1958-1960年（第三代）、1961-1969年（第四代）、1970-1979年（第五代）、1980年（第六代）、1982-1987年（第七代）、1988-1994年（第八代）、1995-2002年（第九代），最终停产。

对于福特汽车、林肯品牌来说，Continental不仅仅是一个概念车的名字，更是对以往岁月的铭记。

外观方面，新一代Continental概念车拥有标誌性的镀铬全尺寸水箱隔栅，隔栅两旁上扬的LED矩阵大灯集成了雷射远光灯，显得气场十足。和林肯其他车款一样，新一代Continental概念车拥有流畅而复古的车身线条。此外，概念车的天窗採用了特殊材质，在保障透光度的同时可以阻隔99%的紫外线。进入车内。大量镀铬部件的套用在提升质感的同时为新车融入了更多未来感。中控台套用了大量真皮材质，而全尺寸显示屏亦为Continental专属。中控台两边是拥有专利技术，可以30向调节的座椅。值得注意的是，为了进一步提升新车的舒适度，这款概念车后排採用了两个独立皮质座椅， 并配备了Revel Ultima定製的娱乐系统。

动力方面，新一代Continental概念车搭载福特最新研发的3.0L EcoBoost发动机。这款发动机为林肯专属，不会用在除林肯之外的任何车型上。2015年4月22日，福特尚未公布其详细参数。不过以Continental概念车外观、内饰的奢华程度来看，新车的动力会将向宝马7系看齐。