江苏机场

江苏机场，指位于中国江苏省境内的飞机场，主要为9个民航机场，分别协营是南京禄口国际机场、苏南硕放国际机场、 常州奔牛国际机场、宗叶推助厚变略价徐州观音国际机场、南通兴东国际机场、扬州泰州国际机场、连云港花果山国际机场、盐城南洋国际机场、淮安涟水国际机场。

其中无锡、盐城、常州机场为军民合用机场。此外还有连云来自港白塔埠机场 、扬州高邮机场、南京马鞍国际机场止种州放飞、南京土山机场、若航南京老山机场、如皋军用机场、苏州光福机场、镇江大路通用机场、宿解掉官早支迁通用机场、盐城建湖通用机场等军用、通用机场。

江苏省约10万平方公里面积内，分布着9个民航机场，大约平均1万平方公里一个机场，这在国内听那促括乃至世界都属较大密度。2008年江苏属半突运集散析全省航空运输旅客吞吐量达1194万人次360百科，货邮24万吨，增幅居华东地区第一;全省有航线190多条、航点75个，每周进出港航班2400个左右。 

• 中文名称 江苏机场
• 外文名称 Jiangsu Airport
• 民航机场数量 9个
• 航线 190多条
• 面积 100000 km²

省内机场

民航机场

　　南京的叶搞板陈内雨总印跟动禄口国际机场(1997年07月通航，1997年11月空港口岸对外开放)

　　苏南硕放国际机场(2004年02月通航，2009年04月空港口岸对外开放，原无锡硕放机场)

　　连云港白塔埠国际机场(1985年03月通航，2017年05月空港口岸对外开放)

江苏省机场分布示意图

　　徐州观音国际机场(1997年11月通航，2010年09月空港口岸对外开放)

　　常州奔牛国际机场(1986年03月通航，来自2014年09月空港口岸对外开放)

　　盐城南洋国际机场(2000年01月通航，2009年04月空港口岸对外开放)

　　南通兴东国际机场(199没3年01月通航，2360百科015年10月空港口岸对外开放)

　　扬州泰州国际机场(2012年02月通航，2016年03月空港口岸对外开放)

　　淮安涟水国际机场(2010年09月通航，2015年04月空港口岸对外开放)

　　连云港花果山国际机场(连云港民用迁建机场，新建中)

　　其中无锡、盐城、印常州、连云港白塔埠机场为军民合样头牛亲阳因测用机场。

通用和军用机场

　　高邮机场

　　南京马鞍机场

　　苏州光福机场

　　镇内投江大路机场

　　无锡江阴华西直升机场

　　南京土山机场

　　若航边需草杨客氢南京老山机场

　　盐城建适湖通用机场

　　盐城射阳通用机场

　　如皋机场

建设规划

　　建国60年来，江苏省航空发展取得可喜的成绩。一是机场设施有所改善。南京禄口机场30万吨国际前钟是妈今展占货运中心建成投产;无锡硕放机场一期工程竣工，满足年旅客吞吐量300万人次;盐城、徐州机场一类口岸主体工程完工;淮安机场奠基;扬州机场完成选址工作。目前，江苏省机场设味欢触况停引海读快格计年旅客吞吐量1800万人次，货邮吞吐量3含5万吨。二是航空运输快速增长。2007年，江苏全省旅客吞吐量同比增长30刘许器张量巴川%，增幅居华东地区第一。南京禄口机场2013与年旅客吞吐量预计约900万人次;无锡硕放机场旅客吞吐量增幅居全民航前50家机场第一，2014年预计160万人次;南通、徐州、盐城深切保远析机场旅客吞吐量增幅50%左右。三是航线航班不断增加。32家航空公司在江苏省开展客货运输业务，其中境外航空公司13家，国际及地区航线31条;每周吸就抓评进出港航班3000班左右，其中国际航班200多班，通往50个国内城市和24个国际(地区)城市。四是预妈航空口岸陆续开放。1997年江苏省仅有波度冷南京禄口国际机场一个航空口岸，随后盐城、徐州、无锡机场航空口岸陆续开放，2015年，常州、淮安、扬州、南通机场航空口岸对外开放获批。五是支持力度逐步加大。江苏省政府于2008年2月22日下发《关于加快航空产业发展的若干政策措施》，明确了航线培育、机场建设等方面的支持原则;2008年6月1日下发《江苏省民航"十一五"至2020年发展规划》中确定了江苏"7+2"机场布局。根据冷力语规划，2012年9大机场已全面翻何则面建成，"7"，是指继续完善既有的南京禄口国际机场、无锡硕放机场、南通兴东机场、徐州观音机场、盐城南洋机场、常州奔牛机场、连云港白塔埠机场;"2"，是指新建淮安涟水机场、扬州泰州国际机场 。至2012年，全省所有县级城市及人口10万以上的城镇，地面交通1.5小时车程内均可以享受到航空服务。

南京禄口国际机场 苏南硕放国际机场

　　规划同时为这9座机场明确了"两枢纽、一大、六中"的定位。其中，南京禄口国际机场和无锡硕放机场，定位"区域枢纽机场";连云港新机场定位"大型机场";其余6家机场为"中型机场"。

　　在"7+2"总体布局形成的同时，南京禄口国际机场二期工程、无锡硕放机场二期工程、南通机场扩建工程也在加紧进行，2012年江苏省还要新开工徐州机场二期工程和禄口机场改造工程，完成连云港新机场初步选址方案，力争2015年开工建设。

　　伴随着南京禄口国际机场及无锡机场的城市轻轨等配套工程完工，到2015年，江苏人在1小时车程内都可以享受到航空服务。

　　国际化程度是考量民航发展的标尺。2015年，江苏省已实现与法兰克福、东京、首尔、洛杉矶、新加坡、悉尼等国际航空枢纽的空中直达。省内的南京、无锡、盐城、徐州、南通、常州、淮安和扬州口岸机场开通了至中国台湾、香港的客运直航航班。

　　2016年，江苏省已有南京、无锡、盐城、徐州、常州、扬州泰州、南通、淮安等8个一类航空口岸，数量位居全国前列，连云港机场口岸也实现临时开放，开放型经济发展的承载能力明显增强。值得注意的是，这两年国际客运增速明显。2015年，全省机场完成国际及地区旅客吞吐量313万人次，同比增长19.8%。其中国际旅客吞吐量148万人次，同比增长48.5%。"十二五"国际(地区)旅客吞吐量年均增长21.1%，保持高速发展态势。2016年1-10月，全省9家机场完成国际及地区旅客吞吐量348.5万人次，已超去年全年，其中国际航线旅客吞吐量209.0万人次，同比增长高达70.7%。同时，出境目的地也从传统的以我国台港澳地区为主转向欧美、日韩、东南亚。

　　2017年5月，连云港机场口岸实现正式开放。 成为江苏省第9个对外开放的一类航空口岸。

　　2007年，苏南硕放国际机场年旅客吞吐量突破100万人次; 2009年，南京禄口国际机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次; 2012年，常州奔牛国际机场旅客吞吐量历史上首次突破百万人次的大关; 2013年11月22日，徐州观音国际机场年旅客吞吐量首次突破100万人次大关; 2015年11月3日，南通兴东国际机场年旅客吞吐量首次突破100万人次; 2016年09月09日，扬州泰州国际机场年旅客吞吐量突破一百万人次; 2016年10月24日，盐城南洋国际机场旅客吞吐量突破百万人次大关; 2017年10月23日，淮安涟水国际机场年旅客吞吐量突破100万人次; 2017年12月6日，连云港白塔埠国际机场旅客吞吐量突破100万人次。至此，江苏省内9家机场吞吐量全部突破百万人次，全部迈入全国中型机场行列，创全国纪录。

机场分布

　　江苏省所有县级城市及来自人口10万以上的城镇，地面交通1.5小时车程内均可以享受到航空服务，这在全国属于"领360百科跑者"。 江苏约10万平方公里面积内，分布着9个机场,在国内乃至世界都属较大密度。

　　江苏机场规划明确了9座机场"两枢纽、一大、六中"的定位。其中，南京禄口国际机未到黄杀几场和苏南硕放国际机场，定位"区域枢纽机场";连额规注和入啊形备你庆诗云港机场(连云港花果山国际机场)定位"大型机场";其余6家机场为"中型机概宣她连散场"。

两枢纽

　　南京禄口国际机场

　　位于南京市江宁区禄口街道，是江苏省和南京市的门户，是农已末烟江材伟班国家主要干线机场、华东地区的主要货运机场，与上海虹桥机场、浦东机场互为备降机场，位列全国千万级大型机场行列，是国家大型枢纽机场、中国航空货物中心和快件集散中心，国家区域交通枢纽。20边周罗东双一体略汉怕05年被世界卫生组织授予国际卫生机场称号。

徐州探迫理飞还末致飞部密观音国际机场

　　2015年以来，南京机场航空主业发展突飞猛进,全年共保障各类飞行16.7万架次，同比增长15.6%;完成旅客吞吐曲反整从树飞介底妈找因量1916万人次，同比增长17.7%，增幅位居全国千万级机场第2名;货运听山肥北吞吐量32.6万吨，同比增长7.1%。南京机场现有客货运航线通持起列张夜时航国内、国际98个大中城市，已初步建成辐射亚洲、连接欧美、通达澳洲的航线网络。有国内外52家航空公司在南京机场运营航班或包机，其中国内航空公司27家，境外航空公司25家。每周进出港航班量3600班，其照模编甲中国内航班每周为3300班，通航62个国内城市;国际、去来级孙文造原地区航班(含包机)每周为300班，通航11个国家和3个地区的35个城市。定期国际及地区客运航班主要通航洛杉矶、法兰克福、悉尼、温哥华、新加坡、曼谷、首尔、釜山、济州、东京、大阪、福冈、静冈、冲绳，以及香港、澳门、台北、高雄需容歌基注文控、台中、台东等地，国际客运包机通达马尔代夫、甲米、普吉、岘港、长滩、暹粒、巴厘岛等旅游城市。预计到2016年底，禄口机场年旅客吞吐量将超过2200万人次 。

盐城南洋国际机场

　　苏南硕放国际机场(原无锡硕放机场)

　　位于无锡国家高新技术开发区内，距无锡市区14公里，距苏州市区23公里，沪宁高速公路和312国道近在旁侧。自2004年2月18日正式开通民用航班以来，无锡机场内外兼顾，客查度院货并举，发展十分迅速，当年完成杂今能第宽口略差定案降运输旅客32万人次，此后每年递增30万人次。2016年11月已实现旅客吞吐量500万人次，货邮吞吐量7.78万吨。2015年春节，无锡机场的T2新航站楼已经投入使用。

一大

　　连云港花果山国际机场 (规划迁建钟菜调故)

　　位于连云港春丝部凯则师飞静市灌云县小伊乡境内，距连云港市区19公里。连云港新机场(民用迁建机场)是江苏规划的第三大机场，定位为区域性宽完样衣国际空港。新机场占地面积约5800亩，一期规划飞行区等级为4D级(远期4E级)，计划总投资32亿元。"十三五"期间，连云港机场将完成新机场迁建工作。2017年完成项目立项，完成可研、总体规划报批，开展初步设计、施工方气孔回院还图设计及征地拆迁等前期工作，力争开工建设。2018年全面开工建设，完成场区土方工程，土建进入全面施工阶段。2019年完成土建施工，开展设备采购、安装调试。2020年完成民航行业验收，争取在年底前正式通航 。

常州奔牛国际机场

　　连云港白塔埠国际机场

　　位于连云港市东海县白塔埠镇境内，连云港白塔埠国际机场为军民合用机场，占地5平方公里，距连云港市区25公里。1984年经中央军委、国务院批准，使用白塔埠机场开展航空运输业务。1985年3月26日开通第一条民用航线。白塔埠机场航站区于1989年12月竣工。1993年9月，机场二期工程扩建后，达到国家4D级标准。拥有2500米长，50米宽的跑道和2500米长、23米宽的滑行道。2016年10月已实现旅客吞吐量超70.2万人次。连云港新机场建成后，白塔埠机场将成为军用机场。

六中

　　徐州观音国际机场

　　位于徐州市，紧临104国道，距离徐州市区45公里，淮北市区90公里，枣庄市区110公里，宿迁市区70公里。因此，观音机场不仅是徐州的机场，也是淮海经济区的机场。2012年开通泰国曼谷航线，升级为国际口岸机场。2016年10月已实现旅客吞吐量123.1万人次，货邮吞吐量0.7万吨。

南通兴东国际机场

　　盐城南洋国际机场

　　位于盐城市南洋镇境内，距离市中心8.3公里，系盐城市政府在原军民合用盐城机场基础上，按年旅客吞吐量30万人次规模建设，经过多轮改造扩建后，机场跑道全长2800米，宽50米。该机场是江苏省第二家开通国际航线的机场，国家一类开放口岸。国航、南航、东航、韩亚、中华、长荣等世界主流航空公司在盐开通了日韩港台以及国内二十多个城市的航线航班，2016年已实现年旅客吞吐量120.9万人次。机场二号航站楼及其配套工程正在新建之中，计划2017年投入运营。

　　常州奔牛国际机场

　　位于长江三角洲中部，北枕长江，东携太湖，西倚茅山，南极天目山余脉。常州机场坐落于常州市新北区，距沪宁高速公路路口3公里，距常州市城区18公里。备降场有南京禄口机场，距离110公里;合肥骆岗机场，距离245公里;上海虹桥机场，距离174公里。2016年10月已实现旅客吞吐量162.4万人次，货邮吞吐量1.24万吨。

扬州泰州国际机场

　　南通兴东国际机场

　　位于南通市东北方向，通州区兴东镇境内，距南通市区约18公里，占地面积1700多亩。机场候机楼建筑面积近10000平方米，可满足年200万人次、高峰小时1500人次的客流量。2016年10月实现旅客吞吐量126.3万人次，货邮吞吐量2.8万吨。

　　扬州泰州国际机场

　　扬州泰州国际机场是2010年投资新建的民用机场。于2010年3月18日奠基。2012年5月8日正式通航。机场占地约2291亩，总投资约21亿元，机场位于扬州江都区，距扬州市区约30公里，距泰州市区约20公里。2016年2月25日，经中国民航总局批复，扬州泰州机场正式升级为扬州泰州国际机场。2016年10月已实现旅客吞吐量123.4万人次，邮货吞吐量0.68万吨。

淮安涟水国际机场

　　淮安涟水国际机场

　　淮安涟水国际 机场位于淮安市东北方向，距离淮安市中心22公里、涟水县城10公里，2010年9月26日正式通航，是国家"十一五"规划建设的重点支线机场，飞行区等级为4C，跑道长2400米。现有东航、国航、重庆航、春秋航、浙江长龙、长安航等航空公司在该机场开展运营。2016年10月已实现旅客吞吐量69.4万人次，邮货吞吐量0.38万吨。