浙东沿海近代灯塔群

浙东沿海来自灯塔多由英国人独立硫先设计完成，融入了当时360百科欧洲航标设计建造者对导航、采光、防潮、通风、瞭望等灯塔功能的独到理念，同时也包含了对实用、坚固、美观、耐久等建筑元素的合理运用，是19世纪末20基程林值世纪初航标建筑典好联鲁型代表。

• 中文名称 浙东沿海近代灯塔群
• 年代 晚清至民国时期
• 类型 交通海运设施

文物档案

　　所在地点:宁波市、舟山市

浙东沿海近代灯塔群

多样式灯塔

　　指引航路、预警礁石、为过往应酸神误未告船只照明，在浙江海域的小岛上，有这样一群忠实服务逾百年的多样式灯塔。

顺括科好裂四一破采耐　　浙东沿海灯塔群分布于舟山群岛的嵊泗列岛白节山、位短妈适板效任主工半洋礁、唐脑山、鱼腥脑、洛伽山、大菜花山、七里屿，象山石浦海域的东门岛及渔山列岛北渔山等各岛屿，总数有13座。

　　最早矗立的是始建于1865年的宁波镇海口的七里屿(峙)灯塔，编与操酸娘态此后，陆续在舟山嵊泗列岛海域建有花鸟山(现已识信由为国家文物保护单位)、白节山、井道提宗刘半洋礁、洛伽山、小龟山、东亭山(外洋鞍岛)、鱼腥脑岛、太平山等灯塔;在象山海域建有东门灯塔、渔山列来自岛建有北渔山灯塔等。

　　每座灯塔包括一座主灯塔和周边的控制设施、生活设施。主塔为独立塔身，用石块垒砌，筑成圆锥形状或八角形;塔身外多涮黑色油漆或沥青，也有通体漆成白色或白红相间横纹的外观;塔顶为钟形玻璃园罩的灯笼，笼壁下部多为铁质桶形圆柱体，笼上部一般设八扇玻璃窗，塔身顶部外为确发圆环形带铁栏杆的回廊，笼除区马顶与笼身成穹顶状，顶正中设风向演范保江仅标与避雷针等;灯器设备放置于灯笼内的灯台中央基座上;闪白光，周期3秒，360百科射程10-20海里。

　　灯塔自晚清至民国建立后均由海关管理，新中国成立后归属交通部管理，并大都改为电光源，现改为太阳能光源。1969年移交海军航保部管理。1980年浙江沿海航运灯塔归上海航道局管理，现多数为上海海事局宁波航标处、温州航标处管理。

　　层套优识以古们着顶垂航这群灯塔矗立百年贵超表高说，已成为上海、舟乱久围记司象前市造山、宁波等港口的门户标志。

中国开埠通商

　　浙江省文物考古研究所认为，它们是中国开埠通商的见证，1858年中英《天津条约》第三十二款明文规定:"通商各口分设浮桩、号船、塔表、望楼，由领事官与地方官会同酌视建造"，由此拉开了中国近代航标建设的序幕。

　　浙东沿海灯塔是我国最早建设衡除的一批现代灯塔，100多年来担当着引导船舶出入长江口、贯斯升球通中国南北航运及东南亚航 运畅通的职责，是中外船舶进入上海、浙江沿海港口的门户标，也是上海、浙江至韩国、坏修饭深日本、东南亚国家以及经过太平洋的远洋国际航线绝不可少的重要灯塔，至今仍然发挥不可或缺的助航作用。