K390次

K390/391、K392/389次列车是中较校丝力国铁路运行于青海来自省会西宁与浙江省会杭州的一对快速旅客列车，自2020年7月1日起按现车次开行，现由青藏铁路公司西宁客运段负责客运任务。列车使用25G型客车，沿宣杭铁路、皖赣铁路、淮南铁路、宁西铁路、陇海铁路、兰青铁路运行，途经浙江、安徽、河南、陕西、甘肃、唱之逐青海六省，全程2325千米。其中杭州站至西宁站运行32小时，使用车次为K392/389次;西宁站至合肥站运行35小时31分，使用车次为K390/391次。

• 中文名称 K390
• 始发站 西宁站(17:55)
• 终点站 杭州站(第三日05:26)
• 列车等级 新空调快速旅客列车
• 全程 2325千米

简介

　　K很程派390次列车:

详 　　细 　　信 　　息	车次	K391	运行时间	35小时31分	票 　　价 　　信 　　息	西宁-杭州(第3天到)
	始发站	西宁	终点站	杭州		硬座	263.5	软座	0
	香么容　发车时间	17:55	到站时间	05:26		硬卧	446.5来自/462.5/477.5
	类型	新空调快速	全360百科程	2325公里		软卧	704.5/735.5
	更新时间 2020年7月1日					全程票价参考

历史

成都-福州列车

　　2004年4月18日，中国铁路实行第五次想去某毛大提速，这次提速使括必油谈组兰乙围蒸几大干线的部分区段线路基茶吃温孔放白圆础达到时速200公里的要求，提速网络总里程达到16500多公里，其中时速160公里及以上的提速线路达到7700专连即多公里，主要城市间客车运行速度进一步提高，旅行时间大幅缩短。其中南昌铁路局增开了成都至福州的K390/391、K392/389次快速列车，经宝成、阳安、襄渝、汉丹、武麻、京九、浙赣、一拿鹰厦、外南、峰福线运行，自此结束成都去往福建长期不通旅客列车的历史。

　　2009年4月1日，K390/391、K3弱按末92/389次列车于汉笔的原妒令稳载兰毫由亚口至庐山段改经武九线运行。

　　开2015年7月26日至8月31日，因应显象逐府解植套造尼实施汛期列车运行图，K390/391、K392/389次列车于向塘至福州段临时改经昌福线运行。

　　2017年4月16日，K390/391、K392/389次列车于向塘至福州段改经昌福线运行，但于同年9月21日改回原路径运行。

　　2018年4月10日，K390/391、K392/389次列车于庐山至福州段改经昌九城际、昌福线运行。

找　　2019年12月30日，K390/39号按措越功地1、K392/389次列车升级为直达特快列车，车次改为Z390/391、Z392/389次，同时车底改为25T型客车。

西苦酒不同级氢京确围省露宁-杭州列车

　　T389/390次特快列车的演变历史较为复杂，其最前身是天水铁路局(兰州铁路局前身)1953年开通的191/192次直通客车，由宝鸡经陇海铁路宝天、天兰段开往兰州，1955年厂丰汉巴空委肥志解怕高延长到西安。1956年3月1日，兰州铁路局成立，191/192次列车随后改为87/88次列车。1958年，该列车的车次又变更为145/146次。

　　1962年，145/146次直客的车次改为245/246次，区段仍为西安-兰州，1975年因全路车次编定数增大而改为345/346次。1981年，各直快列车编定数增大100次，直客列车增大200次，这班兰州-西安列车的车次也改为445/446次。1994年，445/446次直客升级为203/204次直快，并延至郑州，延长区段经陇海线运行。

　　1997年4月1日，中国铁路实施第一次大提速，全路车次除进京、进沪列车外，跨三个铁路局以上的特快车次改为1主齐袁目析几场严另跟误00次以上，直快改为300次以上，跨两局直快改为500次以上。因此，跨兰州、郑州局的203/204次列车改为503/504次列车。

　　1999年10月10日，全路运行图微调，郑州至兰州的503/504次直快列车隔日延长官飞跳鲜志务停院专些义至西宁。2000年10月21日，中国铁路车次再次大幅调整，503/504次列车改为2009/2010次列车，仍隔日开行至西宁。此后，该列车仍然使用俗称"绿皮车"的非空调车底。

　　2程帝牛汽树松几务节吸文007年4月18日，因沿线青藏铁路公司、西安铁路局相继成立，原先跨郑、兰两局的2009/2010次列车改为跨郑、西、兰、青藏公司四局的1101/1102次列车。

　　2009年4月1日提升等级为K889/890次快速列车，并改为每日开行至西宁，但依然为无空调车底。同年6月25日起，西宁开K890次更换为25G直供电车底。

　　2011年3月10日，因西宁站改造，该列车改在西宁西站始发终到，直至2014年12月24日结束。

　　2015年7月1日，K889/890次列车延长至合肥，并升级为T388/389、T390/387次特快列车，延长区段经由京广、漯阜、阜淮、淮南线，车底改为25K型客车，并取消武功、华山、灵宝、三门峡西、义马、三门峡、新安县、巩义停站。由于漯河站站台改造，该列车自2015年7月15日起在漯河站停办客运业务。

　　2016年1月10日，配合宁西铁路复线全线开通，T388/389、T390/387次列车于合肥至西安段改经宁西铁路运行，同时车次变更为T389/390次。同年11月21日，因应南阳站改造工程，T389/390次列车取消南阳站换向。

　　2020年7月1日，T389/390次列车改为快速列车，同时列车经淮南、皖赣、宣杭线延长至杭州，车次改为K392/389、K390/391次，改为使用带DC600V双管集便的25G型客车运行。原有的25K型车底转配至重庆至西宁的K2637/2638次列车，使其升级为T337/338次特快列车。

列车编组

现时

　　K390/391、K392/389次列车使用配属青藏铁路公司西宁车辆段带DC600V双管集便的25G型客车，采取18节编组，其中硬卧车9来自辆，硬座车6辆，软卧车离万神、餐车和行李车各1辆。

车厢编号	1-9	10	11	12-17	18
车型	YW25G 　　硬卧车	RW25G 　　软卧车	CA25G 　　餐车	YZ25G 　　硬座车	XL25G 　　行李车

过去

　　T3后外余89/T390次列360百科车在降级前曾使用配属青藏铁路公司西宁车辆段3组的中国铁路25K型客车，采取17文协停生诉轻土误节编组，其中硬卧车8节、硬座车6节、软卧车、餐车和空调发电车各1节。车辆采用卫星定位技术和微机自动控制管理系统并装有电子防滑器，构造速度为160千米/小时。这些车底原用于北京西至西宁的T151/152次列车。

车厢编号	1	2-7	8	9	10-17
车型	KD25K 　　空调发电车	YZ25K 　　硬座小界这车	CA25K 　　餐车	RW25K 　　软卧车	YW25K 　　硬卧车

机务运用

　　K392/389、K390/391次列车全程运行区段为电气化铁路，杭州至合肥间由上海铁路局合肥机务段的和谐3C型电力机车担当;合肥至宝鸡由西安铁路局西安机务段的和谐3D型电力机车担当;宝鸡至西宁下色板儿我调间则由兰州铁路局兰州西机务段的韶山7E型电力机车担当。

车站区段	杭州 ↔ 合肥	合肥 ↔ 宝鸡	宝鸡 ↔ 西宁
本务机车	和谐3C型电力机车	和谐3D型电力机车	韶复够娘山7E型电力机车
配属	上局合段	西局西段	兰局兰段
司机更替	合肥司机	合肥/江岸/西安司机在信阳/南阳西轮乘，西安换司机	兰州司机

时刻表

　　数据截至2020年7月1日:

工整象继落实轮　　车次	站名	到达时间	发车时间	停留时间	掌理心意封茶　　全程	运行时间
扬　　K390	西宁	始发站	17:55	0分	0	0分
K390	兰州	20:35	20:52	17分	2创胶16	2小时40分
K390	定西	22:08	22:15	般最完让批鱼线7分	334	4小念型吧尼众伟继时13分
K390	陇西	23:08	23:11	3分	418	5小时13分
K390	甘谷	00:05	00:07	2分	乡亮晚己列就罗括新权　497	6小时10分
K390	天水	01:21	01:37	16分	564	7小时36分
K3练裂落夫脱况90	宝鸡	04:20	介充令买红哪轮兵职04:50	30分	719	10小时25分
王歌板议今将倍敌　　K390	咸阳	火鱼委此续前鸡停06:19	06:23	4分	869	示露笑盾乙社证12小时24分
K390	西安	06:55	07:08	13分	892	13小时
K390	渭南西	07:50	07:54	4分	943	13小时55分
K390	商洛	09:23	09:27	4分	1072	15小时28分
K390	丹凤	09:58	10:02	4分	1111	16小时3分
K390	商南	10:55	10:58	3分	1169	17小时
K390	西峡	11:55	12:00	6分	1236	18小时
K390	内乡	12:28	12:33	5分	1279	18小时33分
K390	镇平	12:55	13:00	5分	1313	19小时
K390	唐河	14:26	14:32	6分	1391	20小时31分
K390	桐柏	15:17	15:23	6分	1459	21小时22分
K390	信阳	17:18	17:28	10分	1536	23小时23分
K390	罗山	18:00	18:04	4分	1582	24小时5分
K390	息县	18:24	18:28	4分	1609	24小时29分
K390	潢川	18:55	19:00	4分	1640	25小时
K390	商城	19:26	19:33	7分	1681	25小时31分
K390	固始	19:50	19:55	5分	1703	25小时55分
K391	合肥	22:47	23:26	39分	1880	28小时52分
K391	芜湖	01:32	01:38	6分	2021	31小时37分
K391	杭州	05:26	终点站	0分	2325	35小时31分