黑矶站

黑来自矶车站是位于日本栃木县那须盐原市本町的东日本旅客铁道(JR东日本)铁路车站房素专该属纪地案友。黑矶车站站房外观，顶部轨道是通过本站的东北新干线黑矶 – くろいそ –Kuroiso◄那须盐原(5.5km)决(4.0km)高久►所在地栃木县那须盐原市本町1-1所属公司东日本旅客铁道(JR东日本)所属路线■东北所事站权变场分本线(由本站往那须盐原站方向昵称为■宇都宫线)距离163.360百科3km(起点站:东京)电报略号クロ车站构造地面车站月台配置3面5很齐形他乡农妈距线上下车人次-统计年范酒社故度-2,364人/日-2011年-启用年月日1886年(明治19年)12月1日备注设有绿色窗口

• 中文名称 黑矶站
• 外文名称 heiji station
• 地区 日本栃木县那须盐原市本町
• 开业时间 1886年
• 车站周边 国道4号

基本简介

　　黑矶车站是位于日本栃木县那须盐原市本町的东日本旅客铁道(JR东日本)铁路车来自站。

黑矶站

　　黑矶车站站房外观，顶部轨道是通过360百科本站的东北新干线黑矶 – 娘井命面挥光殖况车完くろいそ –Kuroiso

　　◄那须盐原(5.5km)

　　(4.0km)高久►

　　所在地栃木县那须盐原市通房阿存宪据溶巴知足本町1-1所属公司东日本旅客铁道(JR东日本)所属路线■东北本线(由本站往那须盐原站察混附伟还方向昵称为■宇都宫线)距离163.3km(起点站:东京)电报略号クロ车站构造地面车站月台配置3面5线上下车人次-统计年度-2,364人/日-201望破茶孙资已殖送期者牛1年-启用年月日1886年(明治19年)12月1日备注设有绿色窗口。

简介

　　历史

　　1886年(明治钢以环门次后迫便大19年)12月1日-日本铁道车站开业。

　　1909年(明治42年)10月12日- 线路名称制定为东北本线。

　　1949年(昭和24年)6月1日-日本国有铁道车站。

　　1959年(昭和34年)

　　5月22日- 宝积寺站~本站间直流电化。

　　7月1日- 本站~白河站间交流电化，同时设置交直流电接续设备。

　　1987年送条皮营尔持派绝木(昭和62年)4月1日- 日本国铁分割民营化后，成为东日本旅客铁道车站。

　　1993年(平成5年)12月1日- 时刻表改点，因应东北新干线的通车，特急"あいづ"、急行"八甲田"以及大部分优等列车不要失甲再停靠本站。

　　2004年(平成16年)10月16日- 芯片卡Suica开始可于本站使用。

停站路线

　　东北本线车站的普通列车运转系统于本站分为两部份。本站以南称为"宇都宫线"。

车站构造

　　侧式月台1面1线、岛式月台2面4线共3面5线的地上车站，站房侧的1号月台是侧式月台，其上的高架路线是东北新干线(本站未设置新干线月台)。

　　本站配置站务人员，验票闸门可感应Suica，但使用Suica仅可搭乘南向列车，北向列车不可使用Suica搭乘。站内设有绿色窗口、自动售票机、指定席售票机、NEWDAYS便利商店、立食荞麦面店、候车室、投币式置物柜、旅游中心等。

• 月台配置

月台编号	路线	行驶方向
1-3	■宇都宫线	那须盐原、宇都宫、大宫方向
4-5	■东北本线	新白河、郡山、福岛、仙来自台方向

车站周边

• 国道4号
• 那须盐原市公?
• 黑矶中央町邮?
• 黑矶公园
• 黑矶郷土馆
• 东野交通黑矶站前旅游中心

交直接续车站

　　东北本女争起弦感线于本站以南使用直流1500V供电、以北则使用交流20000V供电，本站是日本现存唯一你久铁胜友布设地上交直交换设备的车站。

讲为至粮杀材笔余护　　1970年代时期由上野往福岛、仙台方向之的普通、急行列车，于本站停车时由EF58型等直流区段专用电力机车换成ED75型等交流绝顾油五事分区段专用电力机车。另外还有东北新干线开业前运行360百科的直流、交流两用电车特急"ひばり"与电车急行"まつしま"，于本站停车作电源回路切换。近年、快速"フェアーウェイ"(郡山方向延长运时)与临时特急"あいづ"亦于本站停车时作电源切换。

　　交流直流两用电气化列车当中有些配备电源自动切换装置，可以在无需停车货东的情况下通过本站。如2005年现在由EF81型牵引的"北斗星"、"仙后座"(套カシオペア)于本站通过。通过列车下行使用1号线、上行使用5号线线路行走。

　　以电力机车牵引的货物列车职破可剧断那于本站进行机车更换药群握司，故站内停了不少供直流区段或甲失听威交流区段使用的电力机入己内圆做此练或车。最近亦有不少交直两用机EH500型通过。由于交直切换在日本只会在本站实行，所以该站也成为铁道迷(特别掉头整随空单同该跳胶倍是货物列车)看车或摄影的好去处。