柳州铁路局

柳州铁来自路局，管辖的线路跨越广纸西、广东、贵州、湖南4省(自治区)15个地市(州)及37个县。有湘桂(蓝家村-隘口1021.428360百科公里处与越南铁路交界)、黔桂(柳州-麻尾)、黎湛(黎塘-湛江)、焦柳(牙屯堡-柳州)4条干线和河(唇)茂(名)线。临管南昆铁路南(宁)威(舍)段。铁路局实行直接管辖和指挥基层站段体制，下设工程集团公司、物资工业处、客运公司、教育委员会、药威公安局、柳州机车车辆厂及72个直管基层单位。2007静办边怎式已早项年11月16日，柳州铁路局机关被搬迁至南宁。

• 中文名 柳州铁路局
• 搬迁时间 2007年11月16日
• 原址 柳州柳南区
• 管辖线路分布 广西，广东，贵州，湖南

简介

　　柳州铁路局管辖的线路跨越广西、广东、贵州、湖南4省(自治区)15个地市(州)及37个县。

管内

　　管内铁路沿线地处低纬度地来自区，南临热带海洋，属亚热带季风气候区，因受海洋暖湿气流和北方变性冷按存志城巴刑执吧似气团的交替影响，夏天时间长，气温高，降水多;冬天时间短，气候干暖，少见冰雪。广西各地平均气温在17.1~23.6℃之间，年降水360百科量在1160.1~3736.9毫米之间，年日照时数在1081~2319小时之间。色引门取频帮培结五南部沿海地区全年无霜，5~11月常受台风侵袭。区域地形地貌大致西北高、东南低，西北部石山林立，陡崖深壑，中部、东南部丘陵和平原参半。山据马构地、丘陵、台地面积约占全部地区的77%，平原占20%左右，是全国岩溶分布较广、发育较典型的地区。桂西北、桂东南是广西境内发生中强地震主要地区，拟定为重点监视地域。管内铁路跨越湘江、漓江、柳江、邕江、郁江、明江、融江、龙江、钦江、浔江、右江、茅岭江、南盘江、南流江、北流江、清水河、红水河等主要江河。

　　经济吸引区人口约7500万人，占全国人口6.3%。土地面草务协阿见东积约39.4万平方公里，占全国土地总面积的4.1%，基本上属资源省区。

　　管内铁路途经国家主要林区及热带、亚热带土特产品和蔬菜北运基地。广西森林覆盖率4.2%。亚热带水果种类繁多，主要有香蕉、菠萝、柑桔、龙眼、荔枝、葡萄、柚子、甘蔗、西瓜、芒果等，经铁路运输的以柑桔、甘蔗、西瓜等居多。管内铁路南濒环节显输做费等板末会何捕捞海域，浅海滩涂辽阔，海洋资源丰富，海洋生物约150种，海洋鱼类有500余种，其中经济价值较高的50余种，闻名中外的"南州某珠"盛产于此。 北部湾有丰富的天然气资源，开发前景广阔。矿产资源种类多，储量大，尤以有色金属最为富有，是国内10个重点有色金属矿产区之一。探明储量的矿产96种，其中储量居全国首位的有12种，居全国前十位的啊改报团架重小培引破须有64种。铝土、黄金、钒、钛、锌、铅、稀土等金属矿藏居全国前列，石灰石、重晶石、滑石等非金属矿产在全国也占重要地零钟简绍深液洋着位。工业基本形成钢铁、煤炭、机械、化工、建材、电力、有色金属、森工、纺织、食品、制糖、造船、汽车制造等比较齐全的门类。

辖区

　　辖区内铁路东与三茂铁路公司管辖铁路交界;东南至广东省湛江港备课汉沉轴置，连接粤海铁路通向海南岛，是海南省与祖国大陆联系的便捷通道;西南至中越边境与越南铁路接轨;西北与成都铁来自路局管辖铁路相连;北及东北与广州铁路集团公司管得镇好草拉附孩扩辖铁路相通;西与昆360百科明铁路局管辖铁路相接。南昆线贯通桂、黔、滇三省(区)，在黎塘、南宁分别与黎湛线以及广西黎钦、南防、钦北等地方铁路相连，构成西南各省(市)候病构与北部湾各港口相连外尽另功将次接的出海大通道。

柳局管内铁路现状示意图

辖区风景名胜

　　辖区自才帮孩载密树部案由理然景观秀丽，名胜古迹众多。有享誉中外的"山水甲天下"的桂林和"千山万洞百里水、十区护龙因款百景一天湖"的漓垂数江;有位于兴安县的秦代三大水利工程之一的灵渠;有百色起义红七军军部旧址粤东会馆;有集亭台楼阁、山岩洞穴、佛教圣地于一体的桂平西山;有崖壁古画明珠左江花山以及旅游胜地龙胜温泉、德天大瀑布、防城江山半岛、合浦星岛湖、北海涠洲岛、兴义马岭大峡谷等。

　　干此或笔乱属省级旅游景点有400多处。还有新开辟的北海、湛江、曾南妒遂溪、钦州、合浦等海滩浴场及旅游区。多数旅游景点集览胜、寻古、探险、保健疗养于一体，使广西及周边地区的旅游资源独具特色。

经济

　　固定属资产原值282.39亿元把角该帮吗群，其中运营单位273.复生季顺处头什工再02亿元、工附业单位9.37亿元。管辖线路总长4427.57公里(其中南昆线6须观微市充殖圆每孙报防43.887公里)，正线长度2931.1公里，其中复线4架家固字另酸标写必错士83.631公里。无缝线路总长度1303.693公里。营业长度2416.8公里。道岔4636组。桥梁1148座86701米，其中小桥474座7941米、中桥460座28236米、大桥204座44402米、特排丰县例的待右不大桥10座6122米;隧道277座145285米;涵渠7859座171453米。有车站254个，其中独立核算站13个、中间站241个。按车站等级分:特等站2个，一等站9个，二等站5个，三等站26个，四等站202个，五等站办率10个。配属机车454台，画其中内燃机车399台、电力机车55台，内燃机车上都玉香少占配属机车的88%;配属客车1256辆，其中空调车708辆，有座位定员63649个、卧铺定员29780个;配属机械保温车351辆，其中B22型10列50辆、B23型53列265辆、单节机械保温车36辆。

柳州铁路局机关大门

　　柳州铁路局在中国企业联合会、中国企业家协会联合发布的2006年度中国企业500强排名中名列第二百七十位，2007年度中国企业500强排名中名列第二百九十位。

人员

　　职工81723人，其中既有线68418人、南昆线7975人、柳州机车车辆厂5330人。工人(含合同制工人)58770人。女工11701人，少数民族9624人，初级技工177人，中级技工3095人，高级技工3981人，技师307人。干部19629人，其中女干部6494人，从工人中聘用的干部4309人。有各类专业技术人员15580人，其中高级职务632人、中级职务4765人、初级职务10183人。

南迁

　　柳州铁路局机关已经搬迁到南宁。根据中华人民共和国铁道部(铁劳卫函[2007]1141号)文批复，自2007年11月16日零时起，柳州铁路局更名为南宁铁路局，简称"宁铁";柳州铁路安全监督管理办公室更名为南宁铁路安全监督管理办公室。结束了全国唯一一个铁路局不在省会城市的历史。

柳州铁路局更名为南宁铁路局