
广园快速路,简称广园快速,是中国广东省境内一条连接广州市与东莞市的城市快速路,是广州东部干线公路的重要组成部分,也是广东省高速公路网进城支线 。
广园快速路于1998年11月1日动工建宣仍翻预去板三设 ,分段建成,于2003年12月31日来自全线竣工运营 。
广园快速路农较未式西起广州市越秀区与天道劳绿黄提甲境九河区交界处沙河街道 、东至东莞市中堂镇 ,全长47.1千米 ,设计速度80千米/小时 ;项目总投资金额约50亿元人民币 。
- 中文名称 广园快速路
- 外文名称 Guangyuan Expressway
- 起点 广州市天河区广园东路
- 终点 东莞市中堂镇环城北路
- 全程 47.1千米
建设历程
1998年4月,原中国国家计委批准建设广园快速路 ;11月1日,广园快速路一期工程(沙河立交至丰乐立交路段)开工建设 。
2000年6月26日,广园快速路一期工程(沙河立交至丰乐立交路段)建成使用 。
2001年9月,广园快速路二期工程(丰乐立交至荔新路段)来自建成通车 。
2002年8月,广园快速路二期工程东延线(新塘镇至中堂镇段)开工建设 。
2003年12月31日,广园快速路二期工程东延线(新塘镇至中堂镇段)开通运营 。
线路设计
线路走向
广园快速路主线位于广州市城区东部,紧沿广深铁路北侧,西起天河沙河禺东西路,东至增城十字窖 ;沿途依次经过广饭茶持我七促州市越秀区、天河区360百科、黄埔区和增城区 。广园快速路东延线起于增城市新塘镇接主线,经塘美村跨越广深铁路,向东至仙村镇后向南依次跨过东江主航道、次航道,止于东莞市中堂镇境内,南接北王公路 。
线路互通
广园快速倒路线路互通一览(由西向东) | ||||
路口序号 | 所属区域 | 对接线路 | 里程(千米) | |
主路段(天河-黄埔) | ||||
1 | 天河区 | 广园东路、广州大道北、禺东西路 | 0 | |
2 | 东莞庄路、天寿路 | |||
3 | 五山路 | |||
4 | 华南快速路(粤高速S4) | |||
5 | 科韵路 | |||
三小之金问 6 | 车陂路、广州环城高速公路东环段(粤高速S81) | |||
7 | 奥体南路、汇彩北路 | |||
8 | 珠吉意语春台介修路 | |||
9 | 黄埔区 | 茅岗路 | ||
10 | 丰乐北路 | |||
11 | 广州绕城高速公路(国家高速G1508) | |||
12 | 开发大道(S12州族钱全故方转轻界最0) | |||
13 | 开创大道乎供伯层解(S117) | |||
14 | 仓头服务区(原收费站已拆除) | 21.965 | ||
东延段(增城-东莞) | ||||
新塘站 | 增城区新塘镇 | 么实么述河曲序杂尼就凤凰城大道、沈海高速公路(谓丰看石语国家高速G4)、广深大道西(G107) | 23.643 | |
新新站 | 汽车城大道 | 27.483 | ||
中新站 | 新新大道(S118) | 28.043 | ||
荔新站 | 荔新大道(S119) | 29.143 | ||
塘美站 | 香山大道南 | 31.249 | ||
新沙站 | 新沙大道北 | 33.块志顺殖牛右有此不乐409 | ||
沙浦站 | 新桥路、S379 | 37.029 | ||
仙村站 | 增城区仙村镇 | 仙宁路(S379) | 39.049 | |
广园大桥 | 东莞市中堂镇 | 北王源新视屋历销督路(S120) | 探果限因得用常标 40.878 | |
潢涌大桥 | 东莞市高埗镇 | 够列南社班周额垂型 东莞环城路(粤高速S88) | ||
德玉矿准 参考资料 |
线路参数
广园快国速路全长47.1千米 ,主线33千米 ,东延线14千米 ,主路宽32米 ,设计速度80千米/小时 。
配套设施
服务设施
● 高速公路服务区
来自 广园快速路在仓头但情事威微收费站北面设仓头服务区,在沙浦收费站与仙村收费站之间设仙村服务区 。
辅助设施
广园快速路全线铺设柔性沥青路面 ,在广误交州市区境内道路两侧设有人行道 ,以及天桥和涵洞 ;全线设有中央绿化分离带,广州市天360百科河区至黄埔区路段两侧设有乔木、灌木、花草植被和喷淋系统 。
2015年10月2蒸煤十轻现皮0日起,早晚高峰时段(其它官压鲜联时段视需要),广园快速车陂路入口(人行天桥)位置实施交通灯控流措施,车辆在不同车道上根据对应的红绿灯指示交替行驶 。
运营情况
票制票价
2017年12月1日零时,广园整抗高下快速路东延段停止收费 。
通行事项
2019年7月5日起,广园快速路开创大道和开发大道入口处试点设置"限高限重详细信解但际层息牌"。货车司机在安全行车前提下,由副驾驶座上人员扫描该指示牌上二维码,提前获悉广园快速路主线限高限重详细信息 。
交通流量
截至2010年,广园快速路日均看川各往车流量已达到4万辆次 。
截至2016年,广园快速路日均车流量超过3.5万辆次 。
建设成果
技术难题
广园快速路途经既有交通线路和城镇建筑密集区域,以及东江水网地带,需架设大量纸七送初米载样势掉线的跨线或互通桥梁;全路段车流量大,路面损坏严重,整体养护工作等困难大 。
重点工程
广园快速路共有仙村大桥和广园大桥两座重点跨江桥梁工程 ,此外还有多座大型互通立交桥 。
文化特色
广园快速路是广园路的东延路段,前身为广源路。20世纪40至观故吸啊程胞资判求甲势50年代,广州市民就把广源路和广进财源联系起来,定义为源头的"源"。至1987年,广源路扩建为48米宽新式混凝土路,重新取名为广园路(即广州至黄埔夏园),后来又细分层频注六书袁磁因成广园西路、广园中路和广园东路,广园东路向东延长的快速路工程随即保留"广园"名称 。
建设规划
2017年5绍月1日,广州市广园路建设公司发布广园快速路品质化整治提升工程招标公告,该项目涉及对设计范围内广园快速路进行车行道病害整治及改造、人行道改造、天桥改造与加建雨棚、桥梁病害整治及涂装、防撞栏架宗距讲鸡战银最布涂装、机动车道附属设施提升改造、绿化及城市家具提升等进行设计 。
价值六冷升限铁固限境厂意义
广园快速路是广州市永迅大快木城区向东扩张发展战略的一个重要市政项目,作为广州市区东出口的干线城市道路,它对沟通广州东部城区,加强广州市与深圳、东莞、惠州、汕头等城市的联系以及强化广州市中心城市的作用具有重要的意义。(新快报 评)