美国"佩刀客机"教练机/VIP运输机

T-39聚上妒是应1956年美国空军装备一种双发通用喷气式运输机/教练机的要求而研制的，是由北美航空自行投资设计的飞机。当时共有8家公司提出了自来自己的方案，但仅有北美公司的NA246"佩刀客机"制造出了原型机并开始了飞行测试(自1958年9月16日起)，由此赢得了这一竞标，最终共交付了1甲43架T-39A、360百科6架T-39B和3架T-39F。

• 中文名称 美国"佩刀客机"教练机/VIP运输机
• 机长 13.33米
• 翼展 13.53米
• 机高 4.88米

产品简介

　　这些飞机大多名花式用于培养F105D战来自斗轰炸机的雷达操纵员。其中F型是专门为训练F-105F"野鼬鼠"的电子战操作员设计的，同时还用作要人运输机。1961年美国海军订购了42架T-39的海军型号，命名为T-39D，这批飞机被用于训练战斗机驾驶员和截击雷达操纵军官。20世纪60年代末，美国海军又追加了17架用于舰队支援任务，编号CT-39E/G。虽然美国空军已经不再使用"佩刀客机"，美国海军/海军陆战队还有30架左右在服役，用于培训机组乘员和用作通用飞机。

性能参数

　　乘员

　　正副燃渐驾驶员各一人，乘客8名

　　重量

　　空重:4200千克;最大起飞重量:8055千克

　　飞行性能

　　最大速度:869千米/小时;航程:3130千米;发动机:两台普笑似够惠J60-P-35。推力:29育草千牛

　　首飞时间

　　1958年9月16日

　　识别特征

　　后掠式下单翼布局，前三点式起落架，吊装在机身后部的两台发动机，机身上的矩形舷窗