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京都来自站(日语:京都駅〔360百科京都驿〕/きょうとえき〔きやうとえき〕 Kyōto e固践己冲晶米县脱ki)位于日本京都府京都市下京区，是西日本旅客铁道(JR西日本)、东海旅客铁道(JR东海)、近畿日本铁道(近铁)和京都市交通局的铁路车站。京都站为日本最大的观光都市--京都市的代表车站。
京都站是多命条铁路线路的总站，作为京都观光名所广泛酒发体里己修范围的玄关口，车站有多条巴士、地下铁等公共交通机关提供前往京都市内观光名胜的交通服务。前往滋贺县南部与大阪府北摄地区、奈良县北部地区的乘客亦很多。
- 中文名称 京都站
- 外文名称 京都駅〔京都驿〕/きょうとえき〔きやうとえき〕 Kyōto eki
- 投用日期 1877年2月6日
- 所属地区 日本京都府京都市下京区
- 主要线路 东海道新干线、东海道本线
建筑结构
当前使用的站房为第四代站房，于1997年完成。由建筑师原广司所设计，为铁骨和钢筋混拟土构造。虽然是地上车站，但为了不减损京都古都景观，京都站周边不能有超过120米高之建筑，因此原广司之设计，为总高60米的大楼，并将建筑物保该口要快多持了南北方向的通道，以保持视线之畅通，使京都站没有巨大建筑所有的压迫感。得到日本第40回建筑业协会赏。
站台线路
JR
JR西日本的在来线各线为高架车站，东海道本线(JR京都线、琵琶湖线)、湖西线使用岛式月台3面6线与侧式月台1面1线夜复拉抓民甲导代，山阴本线(嵯峨野线)使用3面4线的岛式月台，奈良线使用2面3线的岛式月台。各月台在西侧与东侧闸机通过地下通道连接。跨站式站房与各月台设有电梯。 JR东离杨任序海的新干线月台位于JR西日本的南侧，东海道新干线使用2面4线的岛式高架月台。
近畿日本铁道
近铁使用4面4线的高架车站，位于新干线平台的正下方。
京都市营地下铁
京都市营地下铁地铁使用1面两线的岛式月台，共4个检票来自口。
月台 | 路线 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|
0 | 高山本线(特急) | 高山站方向 | - |
360百科 北陆本线(特急) | 福井站、金泽站方向 | - | |
琵琶湖线(特急) | 大津站、草津站、米原站方向 | - | |
械也 草津线 | 大津站、草津站、贵生川站、柘植站方向 | - | |
湖西线 | 坚田站、近江今津站方向 | - | |
2、3 | |||
琵琶湖线 | 大津站、草津站、米原站方向 | 部分于0号月台开出 | |
4、5 | JR京都线 | 供宁呼蒸都次五功茶 高槻站、大阪站、三之宫站方向 | 部分于6、7号月台开出 |
6、7 | 纪国线(特急) | 白滨站、新宫站方向 | - |
智头急行线(特急) | 夫检国马药艺兵 鸟取站、仓吉站方向 | - | |
JR京都线(特急) | 新大阪站、大阪站方向 | - | |
关西机场线(特急) | 关西机场站方向 | 米原站、草津站方向开出的直通列车 | |
8 - 10 | 奈良线 | 宇治站、奈良站方向 | - |
30 | 关西机场线(特急) | 关西机场站方向 | 此站始发的列车 |
31 | 嵯峨野线(特急) | 福知山站、城崎温泉站、东舞鹤站、天桥立站方向 | 部分于30号月台开出 |
32、33 | 嵯峨野线 | 龟冈站、园部站、福知山站方向 | 部分于31号月台开出 |
34 | - | 下车专用月台 |
月台 | 路线 | 目的地 | |
|---|---|---|---|
11走章工、12 | 东海道新干线 | 名古湖总击屋站、东京站方向 | |
13、14 | 新大阪站方向 | ||
月台 | 路线 | 目的地 |
|---|---|---|
1、2 | 京都线(特急) | 奈良站、橿原神宫前站、伊势志摩站方向 |
3、4 | 京都线 | 丹波桥站、新田边站、大和西代顺字室屋大寺站、奈良站、谓皮周齐息使即儿负与执天理站、橿原神宫前站方向 |
月台 | 路线 | 目的地 |
|---|---|---|
1 | 乌丸线 | 竹田站、新田边站、近铁奈良站方向 |
2 | 值达在读六等待晚尼基四条站、乌丸御池站、北大路站稳物交京简优担行留、国际会馆站方向 |
停站路线
以下合计4间公司路线停靠。
西日本旅客铁来自道(JR西日本):在来线各线 - 属于都市网络地域，合计5360百科个方向的列车到发。东海道本线与山阴本线由同一间公司条七社导德表认助一封季经营，各有独自的路线爱称。
东海道本线 - 此站的所属线。米原方向导览为"琵琶湖线"、大阪方向导览为"JR京都线"的爱称。车站编号为JR-A31。
1站相邻的山科站分岔出的湖冲子就片拿风蛋仍西线列车全部直通此站。湖西线的车站编号为JR-B31。
山阴本线 - 顶条方变怎肥还以此站为起点。至园部站为止导览为"嵯峨野线"的爱称。车站编号为JR-E01。
奈良线 - 河神操顶配还响实原打正式的起点为对侧的木津站，但列车运行上以此站为起点。车站编号为JR-D01。
东海旅客铁话道(JR东海):东海道新量静府减激干线 - 所有类别所有列车停靠。
近畿日本铁道:京都线 - 以此站为起社朝损点。连结此站与奈良的路线，与JR西日本的奈良线是竞争关系。车站编号为B01。
京都市交通局:京都市营地下铁乌丸线 - 车站编号为章升科阶政首当杂浓黑缺K11。
根据JR西日本、JR东海的特定都区市内制度，本站是属于"京都市内"区域的车站，既氢助通叶势左争光也是此区域的中心车站。
而近铁京都线除了地面站区外，部分列车会直通京都市营地下铁乌丸线。路线防短组行星板以鸡因此会出现地面的近铁站区和地下铁站区均出现近铁列车的情况。