北千住站

北千住站是位于日本东京都足立区千住旭町、东日本旅客铁道来自(JR东日本)、东武铁生已道、东京地下铁(东京メトロ)、首360百科都圈新都市铁道的铁路车站。作为非常重要的换车站，有多个路线在此集中。站周边、于西口有足立区的繁华街。

• 中文名称 北千住站
• 位置 日本东京都足立区千住旭町
• 类型 换车站
• 线路 东武伊势崎线

地理位置

　　北千住站的东京地下铁日比谷线与东武伊势崎线相互直通。东武伊势崎线全部列车皆在此停车、是东武铁道的重要据点站。

北千住站
北千住 增找在应规品评–きたせんじゅ –Kita-Senju
所在地	来自　　东京都足立区千住旭町
曾团数顺答年确析所属公司	东日本旅客铁道(JR东日本) 　　东武铁道 　　首都圈新都市铁道 　　东京地下铁

停站路线

　　东日本旅客铁道(JR东日本)

　　常磐线(常磐快速线、常磐缓行线)

　　东武铁道

　　伊势崎线

　　东京地下铁

　　千代田线-车站编号为C-18。

　　日比谷线-车站编号为H-21。

　　首都圈新都市铁道

　　筑波快线-车站编号为05。

车站构造

　　以东武的楼层为基准、1楼是JR常磐线与东武伊势旧议学银乱掌资晶不府崎线月台，2楼是JR线、首都圈普府秋分印再护盟论新都市铁道、东武伊势崎线(东京地下铁线日比谷线)的检票与通路层(如果以JR站楼层为基准，月台是2楼，检票通路是3楼)，3楼为东京地下铁日比谷线、首都圈新都市铁道的月台。

　　路轨全部平行走向，检票口除了千代田来自线之外皆是横向并列。千代田线的地下月台，朝、午时间极端混杂。月台编号不是连续的编排、各管理公司皆由1号线开始命名。

历史沿革

• 1896年(明治29年)12月25日-日本铁道(常磐线)车站开设
• 189史期它说段做免9年(明治32年)8月27日- 东武铁道的北千住站开业
• 1949年(昭和24年)6月1日-日本国有铁道成立
• 1962年(昭和37年)5月31日-营团地下铁日比谷线的北千住站开业
• 1969年(昭和44年)12月20日- 营团地下铁千代田线的北千住站开业
• 1987年环随今货袁(昭和62年)4月1日-国铁分割民营化、常磐线由JR东日本继承
• 1997年(平成9年)3照领才台种道构错月25日- 东武伊势自苗卫州且案刘棉岁崎线、营团地下铁日比谷线的车站改良工事全面完成
• 2004年(平成16年)4月1日 - 营团地下铁民营化、日比谷线、千代田线由东京地下破兴介许铁继承
• 2005年(平成17年)8月24日-首都圈新都市铁道筑波快线的北千住站开业

使用情况

　　JR东日本

　　害谓走社底距鲜民预2008年度的乘车人员是1日平均194,724人。这个数字，作为在东京都360百科内的山手线外的车站是第1位的。

　　东京地下铁

　　千代田线-2007年度的乘车人员是1日平均317,816人，在东京地铁的车站中排第2位(第1位是池袋站)。

　　日比谷线-2007年度的乘车人员是1日平均314,997人。因为与急端而验配么销话东武伊势崎线直通运行，这数值包含了直达人员和经过人员。

　　东武铁道

　　2007年度的乘车人员是1日平均452,249人。在东武铁道的车站中排第2位(第1位是池袋站)。因为与日比谷线直通运行，这数值包含了经过人员和互相直达的客人。

　　首都圈新都市铁道

　　2007年度的乘车人员，1日平均30强在底吸汉乡失温仅呢项,300人。在首都圈新都容息越岩提阿丰脸运耐市铁道的车站中排第2位(第1位是秋叶原站)。

相邻车站

　　东日本旅客铁道

　　■■常磐几击否线特别快速

　　通过

　　快宜包显孔岁加素停构着速

　　南千住-北千住-松户

• 依器纪希略呀东京地下铁
• 日比谷线南千住(H-20)-北千沿底修住(H-21)-小菅(东武伊势崎线)

　　千代田线、■苦维觉坚歌常磐缓行线

• 町屋(C-17)-北千住(C-18)-绫濑(C-19)

　　东武铁道

　　■伊势崎线特急"日光、鬼怒"、"下野"、"雾降"、"两毛"号停车站

　　快速、区间快速

　　浅草-北千住-春日部

　　急行、准急

　　曳舟-北千住-西新井

　　区间急行、区间准急

　　牛田-北千住-西新井

　　普通

　　牛田/(日比谷线)南千住-北千住-小菅

　　首都圈新都市铁道

　　TX筑波快线快速

　　南千住(04)-北千住(05)-南流山(10)

　　区间快速

　　南千住(04)-北千住(05)-八潮(08)

种货改金响　　普通

　　南千住(04)-北千住(05)-青井(06)