帕加尼 c12

帕加尼Zonda C12可以说是面向全球的第一款帕加尼，1999年在日内瓦车展亮相。它使用奔驰的M120 V12发动机，最高时速达到340km/h。在5200转每分时产生402马力(300KW)，在3800转每分时扭矩达到571牛米。6.0升排量的原型车只生产了5辆，直到2002年C12还是可以订购的，虽然那时新的C12 S早就推出了。5台原型车中，有一辆是用来搞碰撞试沙验的，而另外一辆用作展览用车，剩下的施强草司全调衡互觉就卖给客户，价格不菲，每辆32万美元。C12能在4.2秒内从0加速到97km/h，用8.2秒加速到160km/h。然后从97km/h开始刹车至静止，制动距离为34米。

• 引擎类型 奔驰m120 v12 6.0升发动机
• 生产厂商 Pagani Automobili S.p.A.
• 车身重量 1250kg
• 驱动方式 中置发动机后轮驱动
• 品牌 帕加尼

车型简介

　　帕加尼 c12是面向世界的第一款帕加尼，他是用了奔驰m120 v12 6.0升发动机，最高时速达到340km/h。在5200rpm每分时产生402hp(300KW)，在3800rpm每分时扭矩​达到571N印父松m。不过6.0升排量的原型车只生产了5辆，(直到2002年C12还来自是可以订购的，虽然那时新的C12 S早就推出了)5台原型车中，有一辆是用来搞碰撞安全试验的，而另外一辆则为展览格斗住胜差科否打用车，剩下的三辆才是卖给消费者，全球仅三辆的限额，当然价格也是不菲的，每辆高达32万美元。

　　Pag推包ani Zonda C12能在360百科4.2秒内从0加速到97km/h，用8.2秒就可加速到160km/h，性能至今依旧强悍。而在制动系统方面，从97km/h开始刹车至车辆些于专倒想刚雨容完全静止，制动距离为也位补才仅34m。

　　Pagani Zonda 采用的科技多底广为现今超级跑车所惯用的材料，如铝合金材质和碳纤维等，全车重量仅1250kg，驱动方式和发动机配置采用MR(中置发动机后轮驱计积动)，保证了在300km/h的速度下车身的稳定性与哪显试会宗燃植预弯道的操控反应。流线的车身整体设计和水滴型的驾驶舱造型，使得C12在高速情况下能够较好的摆脱空气的阻力。

　　当初除使用奔驰引擎外，其实其它的零件来自天南海北，包括皮革、悬挂、制晚更心济考让灯占掉解动等组件，也都是设干培面告木怎宗跳计好委托外厂代工，然后等零件制成后送回摩德纳由设计公司完成组装。Pagani Zonda C12车厢内部采用不同颜色皮质、铝质和碳纤维来布置和点缀白节复步，设计犹如概念车一样的即打向电调增胶皮出色，再配上18英寸镇卫考怕得套轮毂让人无可挑剔。

设计特点

　　车 的外形吸收汇集了勒芒24小时汽车耐力赛以助导步述及其他耐力赛上许多车型的特点，但又具有鲜明的个性，而且每个部件都像一件艺术品那样精雕细刻而成，设计极为特别，而且散发出与众不同的美感;苏每承村振亚间点钱有如喷气式飞机的车尾排气管已成为这辆Super car的注册商标。可以说Pagani Zonda C12的造型的优美程度，在当时简直令器够序毫曲布商她材冲古经典跑车如兰博基尼Diablo 和几乎所有法拉利相形见绌。

Zonda C12

帕加尼公司简介

核心设计

　十料轮沉续到权掌　1982年，26岁的阿根廷F3赛车设计师帕加尼(Horacio Pagani)仍默默无闻 。但他接受5度F1世界来自冠军的生命贵人范吉奥(Juan Manuel Fangio)建议:" 若你想制造世界最美的车，没别的选择，一定要去意大利的摩德纳(Modena)实 现梦想。"

经历

　　听了这建议，帕加尼直奔360百科摩德纳城郊的超级跑车曾好兰博基尼公司，从组装工人 干起，后来他不仅参与兰博基尼著南相亚富抓景失名的Diablo面吗要跑车设计，更率先指出碳纤维将是 未来造车科技中最重要的材料。不到10年，他便成立自己的摩德纳设计工作室( Modena Design)，并在范吉奥的鼎力相助下，顺利获得AMG最顶尖发动机。本来 这车预备称 为Pagani Fangio，可惜车神范吉奥在车尚未问世前便过世，帕加尼不忍再用前辈名讳，1999年正式推出万宪吸损低教时，便取 "安第斯山脉的风"之意，称为 Zonda

实质

陈内们程获吧慢任　　全球跑车市场中，Pagani的名声或许不像法拉利(Ferrari)拥有超高人气，不过却有一个宗胞久非仅著征阻光协共同点，那就是两家车厂同样位于意大利超级跑车故乡连切社洲氧承士角直味摩德纳(Modena)。Pagani不像一些只是昙花一现的跑车厂商，因为它财力雄厚，而且全基兴立带光孩买由师放手工打造的超级跑车，其员工素质足以媲美法拉利。