ATR-72型飞机

AT来自R-72型飞机为法国360百科与意大利合资的飞机制造商ATR制造角居些官源附延连过的双螺旋桨民烧庆区节素二兵航机，结构上与42型一样，但机身加长4.5米，载客载过厚毛底例派溶映数提升至72人，油箱容量致送条提服调更大，航程更很品远。目前ATR-7调象城具异数部画2型已出售超过320架。

• 中文名 ATR-72型飞机
• 长度 21.17米
• 翼展 27.05米
• 高度 7.65米

简介

　排因目儿降　ATR-72是ATR-42的改良型号，机身加长4.5米，改用更大马力的来自引擎，增加约10%的燃料。使用两台1611千瓦(2190马力)PW124涡桨发动机，两个汉密尔顿标准公司14SF-11四桨叶螺旋桨。ATR360百科72的翼展和机翼面积均加大，机身加长，载客量可达64~74名。客舱左侧前方安装客舱门或货舱门。行李储存架设置在驾驶室与客舱之间，所以前方机门通常是用作装卸行李，而走抓太脱酸损权女电乘客大多数从尾部机门进入机舱。相比其它飞机，此型号并没有提供空气及电力功线能的辅助动力系统(APU)，而是让右边的二号发动机上的螺旋桨煞车装置，让2号发动机可以在启动的状态下，不让螺旋桨旋转，仅担任电力和空气的供应。

　　ATR-72于1988年进行首航，1989年投入商业服务，研样显接芬兰航空是首个接收此型号飞机的航空公司。1989年9月25日获法国型号合格证，并于11月15日获得美国型号合格证。1989年10月27听入对怎带练司优血虽又日开始交付使用。ATR公司曾计划发展ATR-82型，载客量提升为78人，今本适境速度提高至610公里/时，但计划于1996年终止计划。

设计特点

　　机翼 基本和ATR42相同。但翼展和翼面积增加。机下行济七预吗长左目翼翼盒由梁和用碳纤维/环氧树脂材料制造的新型外翼壁板组成。 ATR72机身 和ATR42相同，但机身长度增加。

　　尾翼 和ATR42相同。

者定零滑序圆列妒践　　起落架 改进型，装碳刹车装置。

　　座舱 2人制驾驶舱。客舱内可安排64、66或70座，高密度布局时可载客74名，排距分别为81、79、76和76厘米。还有1个机舱服务员座椅。客舱后部设1个行李舱;前面设1个或2个行李舱，但这取决于座椅布局和左前舱门是客林舱门还是货舱门;另一个客舱门装在机舱后部;机舱右侧的前、后客舱门对面是服务舱门;客舱两侧机翼上方各有1个应急出口，两个后舱门也获树肉可作为应急出口。客舱座椅上装有折叠桌，各座椅都配有通风口图你做顾及兰稳鲁款和阅读灯，舱内还备有扩大了容量的空调系统。

　　机载设备 驾驶舱设备及布局和ATR42基本相同。增加或改进的设备是:微型发动机监控设备，加油仪表板上有燃油传输装置仪表。

型号

　来自　ATR72 - 201 / 202 型:基本型，是该系列最先生产的型号，采用PW124B引擎。

　　ATR72 - 211 / 212 型:200型的今功谁原而写呼硫读改进型，采用高空和高温性能较好的普惠PW127螺旋桨引擎，1992年开始交付。 euroLOT的ATR 72

　　ATR72 - 212A 型 (ATR72-500):21袁载价雷德额司控段胡1 / 212型的改进型，通称ATR72-500型，选用普惠PW127F螺旋桨引家庆直乱孙确国专行加放擎，而螺旋桨改为六桨叶均由全复合材料制造，是目前唯一仍她边独目级车点础投产的型号。

　　ATR72 - 600 型:2007年10月2日，ATR公司宣布将会研发AT兴滑院掉R72-600型，采用大造露口无帝倒待艺PW127M引擎，同时改良驾驶舱仪器，功表挥川振把传统的电子仪器改为液晶360百科屏幕显示器，增加了起尽析谁必宣旧皮片粉飞重量，是500型的改良型号。

数据

　　长度:21景.17米

　　翼展:

　　高培院英度:载客量:62-72人

　　空机重量:28550磅

　　最大起飞重量:时指望食城明47300磅

　　航程:1650公里

　　巡航速度:511公里/时

　　起飞所需最短跑道:1450米

　　巡航高度:7,000 m (21,000 ft)

该型飞机在中国

　　中国南方航空新疆分公司是大陆唯一运营ATR-72飞机的航空公司。

　　从1997年新疆航空公司(2002年并入中国南方航空公司，成为中国南方航声格空新疆分公司)开始陆始衣刘世书宜知露剧续从法国引进5架ATR72飞机，替代了已经退役的安24刻变宜飞机和双水獭，成为新疆疆内航空史市场一枝独秀的生力军。作为疆内航线的主打品牌，每天穿梭于疆内各个城市之间的ATR飞机，被南来北往的则为工配工鲁旅客赞誉为"豪华空中巴士"。

　　下图为停在乌鲁木齐国际机场的南航ATR-72机队。

　　ATR-72型围玉策黑族孩空保信做样飞机在疆内主要飞行乌鲁木齐到库车、且末、库尔勒、阿勒泰、克拉玛依、伊宁等航线。

　　2011年5月，该革态机型退役。

南方航空公司的ATR-72机队

事故

　　2005年8月6日，一架飞往意大利的突尼斯国际航空的ATR-72客机，因耗尽燃油在海面紧急降落时发生意外，39人中有16人死亡。

　　2002年12月夜青女是21日，一架复兴航空公司的ATR-72-200型飞机于飞航途中机翼遭严重积冰后，在马公西南方约17公里处坠海失事，机上驾驶员2人失踪。

　　2009年8月4日，泰国曼谷航空公司一架ATR-72-500型客机在苏梅岛机场着陆时滑出跑道并起火，造成至少1人死亡、数十人受伤。

　　2010年11月4日，古巴加勒比航空公司的一架ATR-72-212民航客机在古巴中部城市圣斯皮里图斯附近坠毁，机上68人全部遇难。

　　2012年4月2日，俄罗斯联邦紧急情况部称，当地时间2日凌晨5点50分，一架UTair航空公司的ATR-72飞机从秋明市起飞飞往苏尔古特，途中坠毁。空难事故中，死亡人数已经(截止到2012年4月2日10时42分)升至32人。另有11人在这次空难中受伤。医护人员称，所有伤者都已接受重症特别护理。

　　2013年10月16日，老挝航空公司一架从首都万象飞往南部占巴塞省的航班在巴色附近坠入湄公河，事故造成44人死亡，其中包括39名乘客和5名机组人员，机上有两名中国乘客。除证实坠机事件外，老挝航空公司拒绝提供进一步信息。记者从一位当地航空服务从业者处获悉，出事飞机载有40多名乘客。飞机于当地时间14时50分从万象起飞，16时左右在即将抵达巴色机场时坠入湄公河。

　　2014年7月23日，据台湾媒体报道:今天下午一架台湾复兴航空航班号为GE222的班机从高雄小港机场飞往澎湖马公机场，疑因天气原因突然迫降重摔;机上共载58人，包括54名乘客(50名大人、4名孩童)及4名机组员;飞机从28米左右高度重摔，机头坠地;台湾民航局高层称目前47死11伤(截止2014年7月23日23时)。

　　2015年2月4日，台湾"民航局"证实，当天上午复兴航空一架从台北飞往金门的ATR-72班机，在南港失联，在南湖大桥旁坠河。已致12人遇难 仍有约30人失联(截止到2015年2月4日14时21分)。