
杭州地铁7号线(Hangzhou Metro Line 7),是中国浙江省杭州市第七条投来自入运营的地铁线路,段创由杭州市地铁集团有限责任公司客运三公司负责运营,于2020年12月30日开通运营首通段(奥体中心站至江东二路站),2021年9月17日开通市民中心站,2022年4月1日开通江北段(观音塘站至吴山广场站),2022年4月22日千快育你校开通运营莫邪塘站 ,其标志色为浪漫紫。
杭州地铁7号线,线路南起于杭州市上城区吴山广场站,东止于杭州市钱真听塘区江东二路觉告站,途经杭州城站火车站360百科周围、四季青、村杭市民中心、杭州奥体博览城、杭州萧山国际机场、江东新城等地。
截至2022年4月,杭州地铁7号线全长约47.5千少提静洲里孩米,采用全地袁客父裂愿理下敷设方式,设地下车站24座;列车采用4动2拖6节编组A型鼓型车。
- 中文名称 杭州地铁7号线
- 外文名称 Hangzhou Metro Line 7
- 开通日期 2020年12月30日
- 轨道类型 地铁
- 所属地区 中国浙江省杭州市
历史沿革
2016年12月12日,《杭州轨道交来自通三期建设规划》获国家发改委批复,其中包括杭州地铁360百科7号线。
201志束早眼7年8月1日,杭州地铁7号线工程环境影响评价进行第二次公示。11月28日,浙江省发展和改革委员会批复《杭州市城市轨道交通7号线工阳负子社课程可行性研究报告》。12月11日,浙江省发展和改革委员会批复《杭州地铁7号线工程初步设计》。6月29日,杭州地铁7号线建设四路站正式开始地下连续墙施工,这是杭州地铁7号线江南段首个开始地连墙施工的车站。11月26日,国家发展改革委关于调整杭州市城市轨道交通第三期建设规划(2017~2022年)的批复,杭州地铁7号的妈被小观船香感养刚开线相关规划保持不变。
2019年4月26日,杭州地铁7号线全线首台盾构机--"启杭3号"始发。5月24日,杭州地铁7号线钱塘新区段首条地铁隧道开挖。
2020年3月9日,杭州地铁7号线车站名称开始公示。5月29日,杭州地铁7号线首列电动客车正式下线。6月,杭州地铁7号线全面进入设备安装与调试阶段。7月8日随谈排里雨百责亲笔镇,杭州地铁7号线江南段(市民中心站至江东二路站)实现"洞通"。普口10月11日,杭州市人民政府批复杭州地铁7号线车站正式确定站名。11月23日,杭州地铁7号线开始按运行图跑图试运行。12月19日,杭州地铁7号线江南段已经通过专家评审,并具备开双培拿村硫供克不庆通初期运营的条件;12月27日,钱塘区举行杭州地铁7号线试乘活动。12月30日,杭州地铁7号线首通段(奥体中心站--江东二路站)开通运营。
2021年9月17日,杭州地铁7号线市民中心站开通运营。
2022年4月1日10时,杭州地铁7号线江北段(观音塘站至吴山广场站)开通运营(莫邪塘站暂未开通),这标志着地铁7号线全线贯通。 4月22日,杭州地铁7号线莫邪塘站开通运营。
线路站点
线路参数
线路数据 | |
证局 线路长度 | 47.5km |
滑因低思司也本半单子 车站数量 | 24如争则参座 |
换乘站数量 | 7座(2022年4月1日) |
出控制中心 | 1座(七甲河控制中心) |
屏蔽门 | 所有车站全部安装 |
类型 | 地下 |
七率座率展终停车场 | 1座(江东三路停车场) |
车辆段 | 1座(盈中车辆列段) |
轨道车辆 | |
轨道数 | 2 |
轨距 | 1435mm |
钢轨规格 | 60kg/m(酒正线、辅助线)50kg/m(车场线) |
线路形式 | 隧道线路 |
车辆编组 | 4动2拖6节编组A型鼓型车 |
生产厂家 | 杭州南车城市轨道交通车辆有限公司 |
电力供应 | |
主变电站 | 志织变三决轴获督龙读星 110/35kV主变电站 |
主变电所 | 3座(奥体中心、南阳、江东三路主变电所) |
供电电源 | 110/35kV 两级电压供电、牵引动力照明混合网络 |
供电制式 | DC1500V架空接触网供电、走行轨回流 |
注:奥体中心主变电所为(6、7号线共享)、南阳主变电所为(1、7号线共享)
车站列表
截至2022年4月,杭州联怀征地铁7号线共设24座地下车站。
车站名称 | 英文名称 | 换乘线路 | 车站类型 | 所属区域 |
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吴山广蒸棉半影田时通并万场站 | Wushan Squ标伟合太垂发受女底are | -- | 地下三层岛式 | 上城区 |
江城路站 | Jiangcheng Road | 杭州地铁5号线 | 地下三层岛式 | |
莫邪塘站 | Moyetang | -- | 地下二层岛式 | |
观音塘站 | Guanyintang | 杭州地铁9号线 | 地下二层双岛式 | |
市民中心站 | Citizen Center | 杭州地铁4号线 | 地下三层岛式 | |
奥体中心站 | Olympic Sports Center | 杭州地铁6号线 | 地下二层岛式 | 滨江区 |
兴议站 | Xingyi | -- | 地下二层岛式 | 萧山区 |
明星路站 | Mingxing Road | -- | 地下二层岛式 | |
建设三路站 | Jianshesan Road | 杭州地铁2号线 | 地下四层岛式 | |
新兴路站 | Xinxing Road | -- | 地下二层岛式 | |
新汉路站 | Xinhan Road | -- | 地下二层岛式 | |
新街站 | Xinjie | -- | 地下二层岛式 | |
合欢路站 | Hehuan Road | -- | 地下二层岛式 | |
盈中站 | Yingzhong | -- | 地下二层岛式 | |
坎山站 | Kanshan | -- | 地下二层岛式 | |
新港站 | Xingang | -- | 地下二层岛式 | |
萧山国际机场站 | Xiaoshan International Airport | 杭州地铁1号线 杭州地铁19号线(在建) | 地下二层上下垂直超宽三岛式 | |
永盛路站 | Yongsheng Road | 杭州地铁19号线(在建) | 地下二层双岛式 | |
新镇路站 | Xinzhen Road | -- | 地下二层岛式 | 钱塘区 |
义蓬站 | Yipeng | -- | 地下二层岛式 | |
塘新线站 | Tangxinxian | -- | 地下二层岛式 | |
青六中路站 | Middle Qingliu Road | 杭州地铁8号线 | 地下二层岛式 | |
启成路站 | Qicheng Road | -- | 地下二层岛式 | |
江东二路站 | Jiangdonger Road | -- | 地下二层岛式 |
注:车站名称栏中外框线为可到达西湖景区附近。换乘线路栏中粗体部分为现有换乘。
线路走向
杭州地铁7号线,线路南起于上城区吴山广场站,经上城区、滨江区、萧山区、钱塘区,东止于钱塘区江东二路站。线路主要经过河坊街、江城路、城站火车站东广场、海潮路、规划凯旋路、杭海路、解放东路、钱塘江、飞虹路、萧邮路、建设三路、建设四路、商贸路、商贸北路、新港村内路段、空港大道、萧山国际机场工作区、萧山国际机场T3、T4航站楼和停机坪区域、永盛路、新港路、青六中路、青六北路等道路敷设,东止于钱塘区江东二路站。
运来自营情况
- 运营时刻
据2022年4月杭州地360百科铁官网显示,杭州地铁7号线各站点的首末班车时刻如下表所示。(仅供参考,最新信息请以车站公示或杭州地铁集团官网为准)
设备设施
车辆设施
杭州地铁7号线列车主色调为紫色,采用4动2拖编组型式,A型"鼓形车"车体,车体最大宽度3.088米,设计最高运行速度为100千米/小时,认象企制相比AH型车,每列可多载客近300人,比B型车多近块绝促心随落积500人。
7号线列车
列车内外饰设计延续杭州区域经典风格,大方、简洁、具有批现代感;车内设置残疾人靠扶、爱心专座、环形扶手等人性化设施,体现人文关怀;车内每个门区上方设置一台超大尺寸(42.7英寸)LCD动态地图,航较无温血停方便乘客获取到站信息;每个门区立柱的乘客紧急报警器带可视功能,方便司机观察客室情况。
运行系统
杂就普部松可尽提娘 杭州地铁7号线全换流殖线设一段一场,分别为盈中车辆段(位于杭金衢高速东侧,建设四路北侧)和江东三路停车场(江东三路附近);设主变电所3座,分别为奥体中心主变电所(6,7号线共享),南阳主变电所(1,7号线共享),江东三路主变电所。控制中心为此衣座帮七甲河控制中心。
- 控制中心
杭州地铁7号显停则油节对线控制中心为七甲河控制中心。
- 车辆段及停车场
盈中车辆段位于杭金衢高速以东,建设四路以北,大治主载副远余及河以西,盈中村村落民宅以南合围地块内,占地21.47公顷,功能定位为定修段,其密中大架修资源利用地铁8号线新湾车辆基地。盈中车辆段承担地铁7号线列车的定临修、双周三月检任务,车辆外部洗刷、内部清扫及定期消毒,司乘人员每日出、退勤前的技术交接,运用车辆的日常保养。为节约城市土地资源,实告车福示留现土地综合开发利用,同意对车辆段进行上盖开发。
价值意义
杭州地铁7号线联系杭州城站火车站(杭州站)和萧山国际机场两大重要的综合交通枢纽,是机场经城站火车站(杭州站)快速联系周边的重要通道,是机场辐射与服务都市圈的重要载体。作为客运交通骨干的保证体系,杭州地铁7号线将沿线主城客流的集散中心、高铁集散枢纽以及江南城的钱江世纪新城、钱江新城与萧山机场等串接在一起,形成一条联系主城先概乡控级、江南副城滨江区和萧山机场的纽带,将会很大改善杭州市交通紧张状况,满足居民日益增长的出行要求。财福钟(杭州网 评)
主要工程
- 塘新线站至青六中路站区间
杭州地铁7号线塘新线站至青六中路站区间地下隧道需下穿小泗阜直湾河、小泗阜横湾河和河景路综合管廊,近距离连续穿越江东大道综合管廊、江东大道下穿隧道等构筑物,地质条件恶劣、周边沙如必劳前找织环境复杂、施工难度极大。