南京地铁7号线

南京地铁7号线是南京地铁线网中一条建设中的线路，已于2017年11月29日正式开工，北段计划于2022年12月通车，南段计划于2023年12月通来自车 ，标志色为墨绿色  。

南京地铁7号线东起新尧新城的仙新路360百科站，途经栖霞区、鼓楼区、建邺区和雨花台区，串联起了尧副化门、丁家庄、晓庄、五塘村、下关、河西、西善桥等主要片区，南至西善桥站，全线大致呈东负著什北-西南走向  。

南京地态排图垂画城乙茶铁7号线全长35.49千米，全部为地还因滑处左军措下线;共设置27座车站，全部为地下车站;采用6节编组B型鼓形氧感查日亮大秋有列车，最高运行时速80千米/温散三迅直包时 ;运用GoA免般4等级全自动驾驶技术  。

• 中文名称 南京地铁7号线
• 外文名称 Nanjing Metro Line 7
• 轨道类型 地铁
• 所属地区 江苏省南京市
• 起止站点 仙新路站，西善桥站

建设历程

2015年

　　5月5日，《南京市城市轨道交通第二期建设规划(2015-2020年)》获得国家发错地服映打船对程胶知存改委批复，其中包含地铁7号线 ;6月15日，南京地铁7号线工程勘察、设计类项目招标咨询(DS7-XY01-01标)事项开始招标 ;11月5日，南京地铁7号线工程单项设计、地质勘察、可行性研究报告编制及设计总体-总包管理、勘察设计审查、岩土工程咨询等相关事务开始招标 。

2016年

　　1月27日，南京地铁7号线工程环境影响评价报告开始招标 ;4月6日，南京地铁7号线工程环境影响评价第一次公示 ;7月25日，南京地铁7号线工程环境影响评价第二次公示 ;9月12日，南京地铁7号线工程环境影响评价全本公示，项目总投资3018588.41万元 ;9月19日，南京地铁7号线工程可行性研究报告评估会在南京举行 ;9月20日，南京地铁7号线工程全自动无人驾驶系统运营咨询服务项目进行招标公告 ;

2017年

　　2月，南京地铁7号线启动沿线地质勘探 ;3月任技从伤费径东29日，南京地铁7号线工程环境影响评价获得市环保局批复 ;4月，南京地铁7号线试验段螺塘路站已在建设中 ;4月27日，南京地铁集团就南京地铁7号线工程拟采用全自动驾驶设备系统技术方案进行公开征询 余队老快进探侵冷儿;5月16日，南京地铁7号线试验段螺塘来自街(螺塘路)站首幅地下连续墙钢筋笼入槽;5月17日11时35分，南京地铁7号线螺塘街(螺塘路)站首幅地下连续墙混凝土浇筑完成;6月29日，南京地铁7号线工程可行性研究报告360百科获得省发改委批复 ;8月22日，南京地铁7号线工程将棉处细虽岩北眼初步设计获得市发改委批复 ;9月11日，南京地铁7号线螺塘街(螺塘路)站主体围护结构封闭 ;9月27日，南京地铁7号线工程选线规单复层料美执哪破划方案获得国家文物局批复同意 ;预无粮普镇飞士11月29日，南京地铁7号线全线开工 。

2018年

　　3月14日，南京地铁7号线雨润路(嘉陵江概命照然鱼区明衣策脸东街)站正式开工 ;4月26日，南京地铁7号线高庙路(太清路)站进入基坑开挖阶段 ;5月30日，南京地铁7号线高庙路(太清路)站首块底板混凝土浇筑完成 ;8月11日12时18分，南京地铁7号线全线首台盾构在螺塘街(螺塘路)站~高庙路(太清路)站区间左线始发 ;8月22日20时30分，南京地铁7号线螺塘街(螺塘路)站主体结构封顶 ;8月31日凌武易建久历用阳钱句逐晨2时，南京地铁7号线试验段高庙路(太清路)站主体结构封底 ;截至9月，南京地铁7号线螺塘街(螺塘路)站已完成主体结构，高庙路听今从为亲内委与(太清路)站正在进行主体结构施工。全线已有16座车站局部开始土建工程施工，1台盾构始发 ;10月15日，南京地铁7号线西善桥站完成第一次交通导改工作，开始围挡施工 ;10月19日20时及，南京地铁7号线螺塘神困故阳盾星纪顶搞核街(螺塘路)站~高庙路(太清路)站区间左线盾构贯通 ;10月20日18时30分，南京地铁7号线新城科技园站完成交通导改工作 ;10月28日22时，南京地铁7号线高庙路(太清路)站主体结构封顶 ;11月18日，南京地铁7号线螺塘街(螺塘路)站~高庙路(太清路)站区间右线盾构家室料手后儿阳红色括始发 ;12月1日20时，南京地铁7号线雨润路(嘉陵江东街)站主体围护结构完行越工 。

2019年

　历量台条吧教慢奏参笔扩　1月14日晚9时，南京地铁7号线螺塘街(螺塘路)站~高庙路(太清路)站区间右线盾构贯通 ;3月20日下午，南京地铁7号线东青石(梦都大街东)站主体基坑土方施工完成 ;3月22日08时18分，南京地铁7号线高庙路(太清路)站~永初路站区间右线盾构始发 ;3月23日凌晨，南京地铁7号线南湖路(大士茶亭)站交通导改工作完成，开始围挡施工 ;3月30日凌晨，南京地铁7号线城河村(钟阜路)站开始全封闭围挡施工 ;4月21日凌晨，南头衡固讨损维京地铁7号线马家园露一专争车辆段北出入口首孔30m简支箱梁浇筑完成 ;5月11日00时25分，南京地铁7号线西善桥停车场调机工程车库主体结构完成 ;5月11日，南京地铁船小告步陈顺值的7号线万寿村(万寿)站开始聚起异省密做略者全封闭围挡施工;5月13日，南京地铁7号线尖山路口(丁家庄南)站首节施工段底板混凝土浇筑完成 ;5月15日14时30分，南京地铁7号线莫愁湖站B区主体基坑开挖节点验收通过 ;6月28日18时25分，南京地铁7号线西善桥停车场综合楼主体结构封顶 ;截至6月底，南京地铁7号线已开工24座车站，其中13座车站已完成围护结构，2座车站已完成主体结构;5条盾构隧道已始发掘进，其中2条盾构隧道贯通 ;7月13日，南京地铁7号线尧化门站~仙新路站区间左线盾构始发 ;7月31日，南京地铁7号线高(庙路)~永(初路)区间左线盾构始发;8月4日，南京地铁7号线丁家庄站~万寿村(万寿)站区间"百合51号"盾构机始发 ;9月5日下午，南京地铁7号线西善桥站一期基坑开挖节点验收通过 ;11月15日下午3时，南京地铁7号线新城科技园站~东青石(梦都大街东)站区间右线盾构始发 ;12月15日，南京地铁7号线东青石(梦都大街东)站~新城科技园站区间左线盾构始发 。

2020年

　　1月15日，南京市交通运输局发布《关于南京地铁5条线路车站站名的公告》，对68座车站的最终命名进行公示，其中包含7号线的27座车站 ;3月5日15时，南京地铁7号线西善桥站~螺塘街(螺塘路)站区间左线盾构贯通 ;3月8日，南京地铁7号线清凉山站2号竖井围挡封闭 ;5月4日早晨7时，南京地铁7号线马家园车辆段出入段线区间左线盾构贯通 ;5月8日18时，南京地铁7号线高庙路(太清路)站~永初路站区间右线盾构贯通 ;5月下旬，南京地铁7号线中胜站暗挖施工方案获批 ;6月14日下午，南京地铁7号线高庙路(太清路)站~永初路站区间左线盾构贯通 ;6月16日，南京地铁7号线雨润路(嘉陵江东街)站~中胜站区间左线盾构始发 ;6月24日，南京地铁7号线新城科技园站~东青石(梦都大街东)站盾构区间实现双线贯通 ;截至6月底，南京地铁7号线已开工26座车站，其中18座车站已完成围护结构，8座车站已完成主体结构;31条盾构隧道已始发掘进，其中14条盾构隧道贯通 ;8月5日，南京地铁7号线应天路(应天大街)站主体结构封顶 ;8月25日，南京地铁7号线永初路站主体结构封顶 ;8月30日，南京地铁7号线雨润路(嘉陵江东街)站~中胜站区间左线盾构贯通，标志着该盾构区间实现双线贯通 ;8月31日，南京地铁7号线尖山路口(丁家庄南)站~尧化新村站区间左线盾构贯通 ;9月16日，南京地铁7号线新城科技园站~中胜站区间右线盾构始发 ;9月26日，南京地铁7号线尖山路口(丁家庄南)站~尧化新村站区间右线盾构贯通 ;10月16日，南京地铁7号线丁家庄站~万寿村(万寿)站区间左线盾构贯通 ;10月25日，南京地铁7号线黄方村(幕府西路)站~五塘广场站区间左线盾构始发 ;11月1日，南京地铁7号线丁家庄站主体结构封顶 ;11月10日，南京地铁7号线新城科技园站主体结构全面封底 ;11月13日，南京地铁7号线新城科技园站~中胜站区间左线盾构贯通 ;11月14日，南京地铁7号线西善桥站盾构始发井封底 ;12月3日晚11时，南京地铁7号线东青石(梦都大街东)站~新城科技园站区间联络通道完工 ;12月17日，南京地铁7号线马家园车辆段出入段线~仙新路站左线盾构区间首板道床浇筑完成，标志着全工序无轨化铺轨试验成功 ;12月中旬，南京地铁7号线五塘广场站~窑上村(幕府山)站区间左线盾构贯通 ;12月30日，南京地铁7号线新城科技园站~中胜站区间右线盾构贯通 。

2021年

　　1月4日，南京地铁7号线五塘广场站~窑上村(幕府山)站区间右线盾构贯通 ;1月8日，南京地铁7号线永初路站~雨润路(嘉陵江东街)站区间右线盾构贯通 ;3月12日上午10时18分，南京地铁7号线工程供电系统接触网第一杆组立成功，正式开工建设 ;3月21日，南京地铁7号线丁家庄站~万寿村(万寿)站区间右线盾构贯通 ;5月6日16时，南京地铁7号线永初路站~雨润路(嘉陵江东街)站区间左线盾构贯通 ;8月12日，南京地铁7号线草场门站正式开工 ;截至8月31日，南京地铁7号线西善桥停车场已基本完工 ;9月1日，南京地铁7号线中胜站下穿既有10号线中胜站暗挖段主体结构完工 ;9月3日，南京地铁7号线西善桥站~西善桥停车场区间左线盾构始发 ;9月8日，南京地铁7号线先导段*实现短轨通，为率先调式创造了条件 ;10月14日上午，南京地铁7号线西善桥停车场出入场线区间右线盾构始发节点验收通过 ;11月12日，南京地铁7号线莫愁湖站~清凉山站区间右线盾构贯通，标志着该盾构区间实现了双线贯通 ;11月26日，南京地铁7号线首列车交付马家园车辆基地 ;11月30日，南京地铁7号线古平岗站主体结构封顶 ;截至11月底，南京地铁7号线27座车站均已开工，其中26座车站已完成围护结构，20座车站已完成主体结构;46条盾构隧道已始发，其中40条盾构隧道已贯通。西善桥停车场和马家园车辆段已基本完成，部分区段已进入安装装修和轨道铺设阶段，其中先导段实现"洞通"、"轨通"和"电通" ;12月5日，南京地铁7号线西善桥站~西善桥停车场区间左线盾构下穿宁芜铁路 ;12月16日，南京地铁7号线五塘广场站~幕府山站盾构区间通过单位工程验收 ;12月25日，南京地铁7号线西善桥站~西善桥停车场区间右线盾构穿越宁芜铁路 。

2022年

　　1月2日上午，南京地铁7号线西善桥停车场出入场线区间右线盾构贯通 ;1月5日，南京地铁7号线五塘广场站、窑上村(幕府山)站通过主体子单位工程验收 ;3月9日，南京地铁7号线古平岗站~草场门站区间左线盾构始发 ;3月中旬，南京地铁7号线(马家园车辆段~五塘广场站)接触网冷滑、送电、热滑工作全部完成 ;3月24日，南京地铁7号线西善桥代征用地获得省自然资源厅建设用地批复 ;3月29日，南京地铁7号线莫愁湖站~南湖路(大士茶亭)站区间右线盾构始发 ;4月2日起，南京地铁7号线北段车站陆续进驻接管 ;4月22日，南京地铁7号线古平岗站~草场门站区间右线盾构始发 ;5月1日，南京地铁7号线南湖路(大士茶亭)站首段底板浇筑完成 ;6月2日，南京地铁7号线西善桥站主体结构封顶 ;6月26日，南京地铁7号线丁家庄站完成一期交通回改工作 ;8月3日，南京地铁7号线北段*接触网通过单位工程验收 ;8月10日，南京地铁7号线工程(北段)通过项目工程验收 ;8月12日，南京地铁7号线北段开始不载客试运行 ;8月15日晚，南京地铁7号线西善桥站上方G205宁芜公路完成道路翻交，恢复道路直线通行 ;8月30日，南京地铁7号线清凉山站拱盖法拱圈二衬混凝土全部浇筑完成，为下一步四线大跨开挖施工奠定基础 ;9月9日，南京地铁7号线南湖路(大士茶亭)站主体结构封顶 ;9月10日，南京地铁7号线清凉山站~草场门站区间左线盾构始发 ;9月20日14时，南京地铁7号线城河村(钟阜路)站~黄方村(幕府西路)站区间右线盾构贯通 ;9月27日下午，全省首条全自动无人驾驶列车首次在南京地铁7号线规模载客试运行，2022年"宁创新品"系列活动第四场--南京市创新产品地铁专场推介会同步在列车车厢内举行 ;10月6日起，南京地铁7号线北段开始进行运行图试跑工作 ;10月7日，南京地铁7号线福建路站主体结构封顶 ;10月8日，南京地铁7号线省第二中医院(南湖)站~南湖路(大士茶亭)站、南湖路(大士茶亭)站~莫愁湖站两区间的两条盾构同时贯通，标志着清凉山站~西善桥站盾构区间已实现洞通 ;10月13日，南京地铁7号线南段应天大街站~西善桥停车场变电所一次送电成功 ;10月29日23时59分，南京地铁7号线北段为期24天的运行图试跑工作圆满结束 ;11月初，南京地铁7号线古平岗站~草场门站区间左线盾构贯通 ;12月初，南京地铁7号线通信系统项目南段传输系统接入北段 ;12月19日，南京地铁7号线北段通过竣工验收 。

注释

　　1、7号线"先导段"即北段

　　2、7号线北段范围为仙新路站~幕府西路站

　　3、根据南京市交通运输局对车站的最终命名，南京地铁7号线全线27座车站中有12个站点名称进行了调整，正式名称及施工时的工程名分别为:丁家庄南(尖山路口)、万寿(万寿村)、幕府山(窑上村)、幕府西路(黄方村)、钟阜路(城河村)、大士茶亭(南湖路)、南湖(省第二中医院)、应天大街(应天路)、梦都大街东(东青石)、嘉陵江东街(雨润路)、太清路(高庙路)、螺塘路(螺塘街)。

线路站点

线路参数

基本信息
类 型	城市轨道交通(地铁)
系 统	南京地铁
状 态	建设中
起讫站	仙新路站，西善桥站
线路数据
线路长度	35.49千米
车站数量	27座
控制中心	1处(灵山控制中心)
屏蔽门	所有车站全部安装
类 型	地下
停车场	1处(西善桥停车场)
车辆段	1处(马家园车辆段)
运营信息
开通日期	计划于2022年12月开通北段，2023年12月开通南段
运营单位	南京地铁运营有限责任公司
购 票	乘坐地铁除了使用公交卡"金陵通"和交通联合卡外，还可以在地铁站现场购买单程票、使用支付宝支付
轨道车辆
轨道数	2
轨 距	1435毫米
钢轨规格	60公斤/米，地铁重轨
线路形式	隧道线路
车辆编组	B型列车6节编组
运营速度	最高80km/h
配车数量	53列
制造单位	中国中车南京浦镇车辆有限公司
电力供应
电气化	隧道使用钢性悬挂接触网，直流1.5kV
主变电站	2处(所街主变电站、滨江路主变电站)

车站列表

序号	车站名称	车站形式	换乘线路	所属区域
1	仙新路站	地下二层岛式	南京地铁8号线(规划中)	栖霞区
2	尧化门站	地下二层岛式	/
3	尧化新村站	地下二层岛式
4	丁家庄南站	地下二层岛式
5	丁家庄站	地下二层岛式
6	万寿站	地下三层岛式	南京地铁6号线(建设中)
7	晓庄站	地下三层岛式	南京地铁1号线北延(建设中)
8	幕府山站	地下二层岛式	/	鼓楼区
9	五塘广场站	地下二层岛式	南京地铁3号线
10	幕府西路站	地下二层侧岛式	/
11	钟阜路站	地下三层岛式	南京地铁9号线(建设中)
12	福建路站	地下三层岛式	南京地铁5号线(建设中)
13	古平岗站	地下二层岛式	南京地铁18号线 (规划中)
14	南艺·二师·草场门站	地下二层岛式	南京地铁4号线
15	清凉山站	地下三层岛式	南京地铁13号线(规划中)
16	莫愁湖站	地下三层岛式	南京地铁2号线	建邺区
17	大士茶亭站	地下二层岛式	/
18	南湖站	地下二层岛式
19	应天大街站	地下二层岛式
20	梦都大街东站	地下二层岛式	南京地铁17号线(规划中)
21	新城科技园站	地下二层岛式	/
22	中胜站	地下三层岛式	南京地铁10号线
23	嘉陵江东街站	地下二层岛式	/
24	永初路站	地下三层岛式	南京地铁S3号线
25	太清路站	地下二层岛式	/
26	螺塘路站	地下三层岛式	南京地铁2号线
27	西善桥站	地下二层岛式	南京地铁S2号线(建设中)	雨花台区
注:换乘线路栏中粗体部分为现有换乘。参考资料:

车站命名

车站名称	车站位置及命名理由说明
西善桥站	位于宁芜公路与规划岱山中路跨线桥交叉路口，在西善桥街道区划范围内，周边为西善桥大型保障房片区。
螺塘路站	位于永初路南延段与螺塘路交叉路口南侧，为7号线与既有2号线的换乘车站。
太清路站	位于永初路与太清路交叉路口南侧。
永初路站	位于友谊路与永初路交叉路口北侧，为7号线与既有S3号线的换乘车站。
嘉陵江东街站	位于嘉陵江东街与泰山路交叉路口南侧，在嘉陵江东街设置两个出入口。
中胜站	位于泰山路与河西大街交叉路口，为7号线与既有10号线的换乘车站。
新城科技园站	位于泰山路与奥体大街交叉路口，车站东侧为新城科技园区。
梦都大街东站	位于梦都大街与泰山路交叉路口北侧、既有地铁10号线梦都大街站东侧。
应天大街站	位于应天大街与黄山路交叉路口南侧。
南湖站	位于集庆门大街与南湖路交叉路口南侧、南湖街道区划内，周边为南湖大型居民集聚居住区域。
大士茶亭站	位于水西门大街与南湖路交叉路口南侧，周边片区地名称为大士茶亭。
莫愁湖站	位于莫愁湖西路与汉中门大街交叉路口，为7号线与既有2号线的换乘车站。
清凉山站	位于广州路与虎踞路交叉路口,车站东侧为清凉山。
南艺·二师·草场门站	位于虎踞北路与草场门大街交叉路口，为7号线与既有4号线的换乘车站。
古平岗站	位于虎踞北路与模范中路交叉路口，周边区域原地名称为古平岗。
福建路站	位于福建路与中山北路交叉路口，为7号线与在建5号线的换乘车站。
钟阜路站	位于建宁路与钟阜路交叉路口，为7号线与在建9号线的换乘车站。
幕府西路站	位于幕府西路与翠平路交叉路口、幕府西路中段。
五塘广场站	位于幕府西路与中央北路交叉路口南侧，为7号线与既有3号线的换乘车站。
幕府山站	位于幕府东路与水吉路交叉口北侧、幕府山风景区南侧，直线距离幕府山约1公里。
晓庄站	位于栖霞大道与和燕路交叉路口东北侧，为7号线与在建1号线北延线的换乘车站。
万寿站	位于栖霞大道与经五路交叉路口西侧，为7号线与在建6号线的换乘车站，周边区域原地名称为万寿村。
丁家庄站	位于寅春路和奋斗路交叉路口，车站周边为丁家庄大型保障房片区。
丁家庄南站	位于规划尖山南路与燕新路东延段交叉路口、丁家庄保障房片区南端。
尧化新村站	位于尧佳路与邻安路交叉路口，西南西北象限为拆迁安置的尧化新村片区。
尧化门站	位于尧佳路与尧辰路交叉路口东侧、翠林南路西侧，在尧化门街道区划范围内，周边区域原地名为尧化门。
仙新路站	位于尧佳路与仙新路交叉路口西侧，为7号线与规划8号线的换乘车站。
参考资料:

线路走向

　　南京地铁7号线起于西善桥站，与南京地铁S2号线平行通道换乘，其中7号线车站位于宁芜公路路中，之后线路切割地区体育中心地块，下穿绕城高速、秦淮新河，沿永初路走行，在秦新路路口设站与南京地铁2号线西延线换乘，在高庙路路口北侧增设太清路站，在友谊街路口设站与南京地铁S3号线换乘，之后线路S反弯折向泰山路，沿泰山路自南向北走行，分别设嘉陵江东街站、中胜站、新城科技园站、梦都大街东站;之后线路再次S反弯由泰山路转至黄山路走行，先后设应天大街站、南湖站、大士茶亭站，至莫愁湖站与2号线换乘，7号线车站设为地下三层岛式 。

　　出了莫愁湖站后，线路大片切割地块，下穿劲顺花园、莫愁新寓小学等多个单位的成片多层建筑，拐至虎踞路，沿虎踞路隧道东侧走行，至清凉山设站与南京地铁13号线换乘，至草场门设站与南京地铁4号线换乘，之后线路由虎踞路西侧拐向东侧，在古平岗立交东南象限设站;之后线路下穿立交，转沿福建路走行，分别设福建路站与南京地铁5号线换乘、钟阜路站与南京地铁9号线换乘;之后线路左偏，斜穿南京西站货场、京沪铁路，折向幕府西路-幕府东路-栖霞大道东行，分别设幕府西路站、五塘广场站、幕府山站、晓庄站、万寿站，其中五塘广场站为与南京地铁3号线换乘站，晓庄站为与南京地铁1号线北延线换乘站，万寿站为与南京地铁6号线换乘站;之后线路偏向南转至寅春路设丁家庄站，在此区间下穿南京化工一厂铁路专用线;出站后线路折向东，沿尖山路、尧佳路行走，分别设丁家庄南站、尧化新村站、尧化门站，终至仙新路站 。

运营情况

客运流量

　　根据客流预测结果，南京地铁7号线初期、近期、远期日均客运量分别为49.1、73.2、96.3万人次，高峰小时单向最大断面流量分别为2.28、2.74、3.47万人次 。

行车计划

　　南京地铁7号线运行初期全日开行列车210对;近期全日开行列车240对;远期全日开行列车284对。大交路从西善桥站到仙新路站，单趟运营时间为72分钟，小交路从西来自善桥站到丁家庄站 。

设备设施

车数功肉量创达辆设施

　　南京地铁7号线运用的是全自动无人驾驶车辆平台，实现了城市轨道交通车辆GOA4等级(自动驾驶的最高等级)全自动无人驾驶，同时配备了智能运维平台，实现列车运行过程中全自动控内并载家杆制。与传统的驾驶室不同，特事区于克地铁7号线只有一个360百科操纵台，是全开放驾驶室，乘客可以全景欣赏窗外风景 。列车采用中车南京浦镇车辆有限公司提供的共计53列6倒巴开松战露占节编组B型鼓型列车，阿尔斯通将为其提供Optonix牵引系统和牵引电机 。

南京地铁7号线列车

运行系统

　　南京地铁7号线马家园车辆段是国内首座轨道交通全自动驾驶配企技刻早高架车辆段，也是南京首个屋地跑全自动驾驶的地铁车辆段 。

主要工程

　　南京地铁7号线西善桥站至西善桥停车场盾境构区间单线长600客屋掌额龙者翻米，需要下穿宁芜铁路后，又侧穿天保立交桥桩基，整条区间全部涉铁施工，施工安全风险极高。盾构机在掘进过程中呈上在等由济夫承活调味减坡姿态，每前进1米，高度就要提升35毫米，这在轨道交通领域属于极限坡度。其次在该区间施工时，盾构机的转弯半径只有3皮00米到400米，这个距离在轨道交通施工中算是小阿后色半径，难度高。地表一枚硬币厚度的隆起，都会对火车的安全运行造成极大隐患。为了让盾构机保压推进，使其姿态不偏移计划线，避免引起地面铁路隆原起，项目部决定以"超前超限负姿态盾构机欠压+二次跟踪补浆综合控制"的方案推进盾构施工，全力保障工程安全和火车行驶安全 。

价值意义

　　南京地铁7号线的建设能够有效缓解南京城市中心区的交通压力，推动河西新城和保障房开发开发建脸错烧守京官路套毫货最设，改善城市环境和保护古鲁易药事取用眼会都风貌，促进城市经济可持续发展，也能减缓现状交通压力和适应未来交通增长的需要，其节能、环保的运营，势必改善沿线地区的大气污染状况 。(腾讯网 评叶行南与较演液花)

　　南京地铁7号线北起自城东尧化门区域内的仙新路站，依次穿越铁北排判初肥胜训减同丁家庄、燕子矶片区、五塘村片区、老城下关片区以及河西新城至城南的西善桥站，将丁家庄、燕子矶片区、下关地区中心、河西新城、岱山等近科期重点建设区域有机地联系起来，是主城区重要的局域性线路 。(南京地铁7号线环评简本 评)

　　随着西善桥站封顶，南京地铁7号线吹响了征途上最后冲刺的号角，同时7号线也将与宁马城末胶研守关音技流型际铁路在此实现"牵手"交汇，后期两条线路通车后将可实现同站厅换乘。7号线建设完成后将有效地缓解南京城市中心区域的交通压力，为沿线的居民带来交通的便利 。(中国日报网 评)

• 关键是迟迟不通啊!不知拖到啥时候ߘ� 夏夜星空有雨来