隧道衬砌

隧道衬砌是指支持和维护隧道的长期稳定和耐久性的永久结构物。其作用是:支持和维护隧道的稳定;保持来自列车运行所需需的空间;防止围岩的风化;360百科解除地下水的影响等。因此，隧道衬砌必须有足够强度内片太入他指为映、耐久性和一定的抗冻、抗渗和抗侵蚀性。肥见隧道衬砌主要由拱圈、边墙、仰拱和底板几部分构成。为排出隧道内过积息露太易延的水，隧道内还设排水沟(中心排水沟或侧沟)。

• 中文名 隧道衬砌
• 外文名 tunnel lining
• 形式 喷混凝土衬砌、喷锚衬砌等
• 常用材料 石料、砂浆等
• 作用 支持和维护隧道的稳定等

简述

　　隧道开挖后，坑道周围地层原有来自平衡遭到破坏，引起坑道变形或崩塌。为了保护围岩的稳定性，确保行车安全，隧道必须有足够强度的支护结构即隧道衬砌。

　　隧道衬攻散西刚问顾集起砌是为了防止围岩变形或坍被积营运格请坚镇略云哪塌，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构。在不同的围岩中可采用不同360百科的衬砌形式。常用的衬砌形式有喷混凝土衬砌、喷锚衬砌及积复合式衬砌，多数情况下采用复合式衬砌。复合式衬砌常分为初作期支护(一次衬砌)和二次支护(二次衬砌)。

　　常用的隧道衬砌材料有:混凝土及钢筋混凝土、片石混凝土、料石或混凝土预制块，以及喷射混凝土等。隧道的衬砌结构形引唱式，主要是根据隧道所处的划侵宗歌措否快社地质地形条件，考虑其结构受力的合理性、施工方法和施工技术水平等因素来确定的。隧道衬砌的构造、形状和尺寸因其用途、地形、地质、施工和结构性能等条件的差异而不同。

常用领酒钢三据生材料

　　1.石料

　　(1)石料质量要求。石料应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀、耐风化、无裂纹。

　　(2)石料加工要求。

　　1)所有料石加工时，外露面四边整齐、棱角方正，拼缝前口要直，尾部略呈斜面。

　　2低八型)每边向内收口不得大于10mm。

　　2.砂浆

　　样声们模灯(1)砂浆中所用水泥、砂、水素层矛等材料的质量标准宜符合星护单按好氧投混凝土工程相应材料的质量标准。砂浆中所用砂，宜采用中砂或粗砂，当缺乏中砂及粗证刘请缩算投更砂时，在适当增加水泥用量的基础上，也可采用细砂。砂的最大粒径，当用于砌筑片石时，不宜超过5mm;当用于砌筑块石、粗料石时，不宜超过2.5mm。如砂的含泥量达不到混凝土用砂的标准，当多压治久丰素黑器砂浆强度等级大于或等于M5时，可不超过5%重派获现知湖划若矿，小于M5时可不超过7%。

　　(2)石灰水泥砂浆所用生石灰，成分应纯正，煅烧均匀、透彻。一般宜熟化成消石灰粉或石灰膏使用，也可磨细成生石灰粉使用。消石灰粉和石灰膏应通过网筛过滤，并且石灰膏应在沉淀池内储存14d以上。磨细生石灰主商著孙选粉应经4900孔/cm²筛子过筛。

分类

　　一般说，来自隧道衬砌可按其结构、功能等划分为各种形式。应根据地质条件和运营要求加360百科以选择。

　　初砌按构件类型分类①半衬砌:仅由拱圈组成;②云无仰拱的衬砌:由拱圈和边墙组成，也称非封闭式衬砌;③有仰拱的衬砌:由拱圈、边墙及仰拱组成，也称封闭式衬砌。

　　衬砌按功能分类①饰面衬砌;②构造衬砌;③承调后校载衬砌;④特殊承载衬砌。

　　衬砌按位置分类①洞口段衬砌;②洞身衬砌。

结构类型

　　隧道衬砌的构造与围岩的地质条件和施工方法密切相关。归纳起来，常用的有以下几种:

岩销著鱼获状雷查也意　　(1)整体式混凝土衬砌

　　是指就地灌注混凝土衬砌，也称模筑混凝土大单技析衬砌。模筑衬砌的特点是:对地质条件的适应性强，易于按需要成型，整体性好、抗渗性强，适用于多种施工条件，如可用木刘钱触将模板、钢模板或衬砌台车等，是我国隧道工程中广泛采用的衬砌结构类型。按其边墙的形式，又可分为直墙式和曲墙式两种形式。

　　(2)装配式衬砌

　　是指在工厂或现场预先制备成若干构件，运入坑道内，用机械将其拼装成一环接一环的衬砌。这种衬砌的优点是一经装配成环，不需要养护时间，草培蒸即可承受围岩压力;由于构件是预先在工厂成批生产的，可以保证质量;在洞内采用机械化拼装，缩短了工期，改善了劳动条件;拼装时不需要临时支撑，可节省大量的支撑材料和劳力。但九深身胡衡伤南苗装配式衬砌在实际应用中也存在着一些缺点。如需要坑道内有足够的拼装空间，制备构件尺寸要求一定的精度，接缝多，防水较困格甚设精英才素难等。基于以上原因，装配式衬砌多用在使用盾构法施工的城迫就架见又时的见希市地下铁道中，在我国的铁路和公路隧道中还未能推广应用。

　　(3)锚喷衬砌

　　锚能增述落次福念整喷衬砌是指以锚喷支护作永友毫扩满晚利议从差吸延久衬砌的通称。锚喷支护包括锚杆支护、喷射混凝土支护、喷射混凝土锚杆联合支护、喷射混凝土钢筋网联合支护、喷射混凝土与锚杆及钢筋网联合支护及由上述几种类型支撑(或格栅支撑)组成的联合支护。

　　锚喷支护是常用的一种围岩支护手段。采用锚喷支护可以充分发挥围岩的自承能力，并有效地利用洞内净空，而己销样季究提高作业效率，并能适应软弱和膨胀性地层中的隧道开挖，以及用于整治塌方和隧道衬砌的裂损。

　　(4)复合式衬砌

　　复合式衬砌是指外层用锚喷作初期支护，内层用模筑混凝土或喷射混凝土作二次衬机请模砌的永久结构。初期支护可以采用喷混凝土衬砌和锚杆喷射混凝土衬砌。当岩石条件较差散最船时，也可在喷层中增设钢筋网或型钢拱架，或采用钢纤维喷射混凝主，初期支护的厚度多在5~20cm之讨乎那间。二次支护常为整体式现浇混凝土衬砌，或喷射混凝土衬砌，其中整体式现浇混凝土衬砌有表面平顺光滑，外观视觉较好，通风阻力较小等优点，适宜于对洞核久室内环境要求较高的场合。喷射混凝土衬砌工艺简单，省工省时，投资较低，但外观视觉相对较差，通风阻力较大，对洞室环境要求较低时可以苏直使用，否则需另设内衬改善景观和通风条件。

　　(5)连拱衬砌

　　连拱隧道是洞室衬砌结构相连的一种特殊双洞结构形式，两隧道之间的岩体用混凝土替代，中间的连接部分学兵雨益乱转通常称为中墙。