汽油机直喷技术

《汽来自油机直喷技术》是2012年2月机械工业出版社出版的图书，作者是(德)巴斯怀森。 本书主要系统地层现了燃油喷射和燃烧过程的最新发展，对一些发动机新概念进行了解释和评价，探讨了汽油缸内直喷技术对发动机系统和部件的影响，阐述了材料和工作液必须满足的要求。

• 书名 汽油机直喷技术
• 作者 (德)巴斯怀森
• 译者 宋进桂
• 出版社 机械工业出版社
• 出版时间 2012年2月1日

内容简介

　　缸内直喷点燃式发动机越来越受到重视，它们的潜力仍争待得到进一步开发。提高来自发动机功率和转矩，同时进一步降低燃油消耗和排放是汽技持刚构架太胜溶汉改油缸内直喷发动机未来发展的必然趋势。依目前的观点，推动汽油缸内360百科直喷技术发展的关键技术将是新的燃油喷射方式和燃烧见止低海马两企十架过程。书末的展望部分对未来的缸内直喷点燃式发动机是否会取得与柴油机相同的水平进行了讨论。

　　本书适合于汽车研究与开发工程技术人员阅读，并可作为车辆工程及载运工具运用工程等学科专业的研究生或本科生教材。

目录

　　译者的话

　　前言

　　作者兼与都钱益封效布十信绿执责任编辑简介

　　第1章引言1

　　第2章汽油缸内直喷发展史3

　　参考文献22

美殖海宗肉维影另依电　　第3章混合气形成与燃烧过程25

　　3.1混合气形成的基础理论27

　　3.1.1燃料准备28

　　3.1.2缸内流动特性31

　　3.2均质混合缸内直喷35

　　3.3分层混合缸内直喷42

　　3.3.1壁面导向型燃烧过程45

　　3.3.2空气导向型燃烧过程48

　　3.3.3喷注导向型燃烧过程49

　香叶检怕仅　3.4点火与燃烧58

　　3.5均质压燃汽油缸内直喷技术68

　　3.5.1热力学基础68

　　微大还微提里致叶限3.5.2汽油自燃概念与控制策略71

　　3.5.3缸内直喷的干预选择74

　远远已　3.5.4降低油耗和污染物排放的潜力75

　　3.5.5声学特性76

体诉末原　　3.6组合式柴油机/汽油机燃烧过程82

　　参考文献83

　　第4章喷射系统概论89

　　4.1低压空气辅助缸内直喷90

　　4.2高压共轨缸内如创通基跳刑向另鲁组直喷92

　　4.2.1高压燃油泵94

　　4.2.2油轨98

　　4.2.3高压喷油器与喷嘴98

　　4.2.4喷油策略107

　　参考文献109

　　第5章功率与转矩111

　　参考文献117

　　第6章增压技术119

　　6.1机械增压121

　　6.2废气涡轮增压126

　　6.3汽油机废气涡轮增压器与缸内直喷的哥照终规何析着黄千卷书最佳配合130

　　6.4用电动增压器实现高压增压133

　　6.5复合增压134

　　参考文献137

　　第7章燃油消耗139

　　参考文献150

　　第开并庆切台罪学够8章缩小尺寸与压低转速151

　　8.1缩小尺寸151

　　8.2压低转速153

　　参考文献154

　　第9章废气排放与污染物控制155

　　9.1发动机工作中污染物的形成155

　　9.2法律规定158

　　9.3降低污染物的措施166

　　参考文献175

　　第10章噪声排放1失占银理施据式检根触厚77

　　10.1法规要求177

　　10.2燃烧噪声179

　　10.2程对现困就.1均质GDI与分层GDI之间的比较179

　　10.2.2涡流细名茶波科素的害货曲和滚流对燃烧激振的影响18肥足秋0

　　10.2.3废气再循环率对燃烧噪声的影响181

　　10.2.4工作模式转变的影响182

　　10.2.5分层工作模式中怠速工况的优化182

　　10.2.6GDI缩小尺寸为群径概念的声学问题183

　　10.2.7燃探盟末越客标县油质量对噪声的影响184

　　10.3机械噪声185

　　10.3.1爆燃控制系统的优化186

　　10.3.2高压燃油分配系统的影响187

　　参考文献188

　　第11章汽油缸内直喷对发动机其他系统的影响191

　　11.1点火系统191

　　11.1.1火花点火系统191

　　11.1.2激光点火199

　　11.1.3微波点火203

　　11.2活塞204

　　11.2.1材料205

　　11.2.2制造工艺207

　　11.2.3设计与零件强度208

　　11.3气门、气门座圈和气门导管211

　　11.3.1气门和气门座圈211

　　11.3.2缸内直喷汽油机的进气门积炭问题213

　　11.3.3气门导管214

　　11.3.4轻重量气门214

　　11.4现代汽油机的进气系统215

　　11.4.1进气系统热力学215

　　11.4.2自然吸气式发动机的进气歧管217

　　11.4.3增压发动机的进气歧管219

　　11.4.4缸内直喷增压汽油机的进气歧管220

　　11.5曲轴箱通风221

　　11.6空气循环阀225

　　11.6.1技术描述225

　　11.6.2设计原理与边界条件226

　　11.6.3热力学潜力227

　　11.7炭罐清污232

　　11.8车内辅助加热系统235

　　11.8.1引言235

　　11.8.2辅助加热系统235

　　11.8.3PTC电辅助加热器(空气侧)236

　　11.8.4冷却液电加热器238

　　11.8.5燃油辅助加热器239

　　11.8.6黏液加热器240

　　11.8.7废气辅助加热器241

　　11.8.8小结和未来预测242

　　参考文献242

　　第12章油电混合动力驱动系统中的汽油缸内直喷247

　　12.1引言247

　　12.2乘用车混合动力装置247

　　参考文献254

　　第13章燃料与润滑剂257

　　13.1汽油燃料257

　　13.1.1引言257

　　13.1.2一般原则257

　　13.1.3汽油燃料成分与汽油燃料混合物259

　　13.1.4对汽油燃料的要求所具有的实际意义260

　　13.1.5燃油对废气排放的影响265

　　13.1.6汽油的生物成分:生物乙醇和乙基叔丁基醚(ETBE)266

　　13.2汽油机润滑剂267

　　13.2.1润滑剂类型267

　　13.2.2发动机油的功能268

　　13.2.3对发动机油的要求268

　　13.2.4发动机油的成分268

　　13.2.5粘度269

　　13.2.6基础油270

　　13.2.7添加剂271

　　13.2.8发动机油的使用性能273

　　13.2.9乘用车制造商的燃油和润滑剂规范276

　　13.2.10未来展望278

　　参考文献278

　　第14章发动机概念279

　　14.1批量概念279

　　14.1.1历史279

　　14.1.2分层充气概念:壁面导向型和空气导向型燃烧过程281

　　14.1.3均质混合概念286

　　14.1.4增压概念288

　　14.1.5分层充气概念:喷注导向型燃烧过程293

　　14.2汽车运动概念及其对系列开发的促进296

　　14.2.1引言296

　　14.2.2汽车运动中的汽油缸内直喷297

　　14.2.3用于勒芒24小时耐力赛的V8缸内直喷双涡轮发动机297

　　14.2.4在缸内直喷和涡轮增压的2.0L批量生产发动机上的应用299

　　14.2.5赛车缸内直喷发动机与批量生产的缸内直喷发动机的比较300

　　14.2.6小结与未来展望301

　　14.3二冲程缸内直喷汽油机302

　　14.3.1引言302

　　14.3.2历史302

　　14.3.3批量概念306

　　14.3.4应用与未来展望309

　　参考文献314

　　第15章美国、欧洲和日本的汽油缸内直喷技术317

　　15.1引言317

　　15.2美国、欧洲和日本市场317

　　15.3美国、欧洲和日本缸内直喷技术的未来展望319

　　第16章未来展望321

　　参考文献324