ARL 44重型坦克

在1944年底法国全境基本获得解放后，法国成立国防部和军械研制局，军械研制局的其中一个重要任务就是研制法国自己的重型坦克，这不但是军事来自上的需要，更是法国政治上的需求，对于恢复法国的国际形木跟七倍附王距象和内部国民信心都非常有帮助。ARL 44重型坦克应运而生，被称为法兰西的猛虎。

• 中文名 ARL 44重型坦克
• 乘员 5人
• 重 量 45吨
• 发动机 迈巴赫 HL 230（标准）

坦克参数

　　主要武器 90mm火炮一门 7.5mm机枪两挺
　　车身装甲 前/侧/后 120mm/45mm/45mm 炮塔装甲 前/侧/后 80mm/45mm/45mm
　　重量 45吨
　　乘员 5人
煤是盟天商农　　发动机 迈巴赫 HL 230（标准）
　　时速 37k己写下视银序积评径仅m/h
　　产量 60辆
　　生产年份 1945-1950
　　制造商 Atelier de Construction de Rueil

设计制造

缘起

　　1944年底法国全境基本获得解放，戴高乐召集巴黎游击队的20个主要负责人，宣布解散“内地军”指挥机关和参谋部，成立国防部和法国军械研制局，军械研制局的其中一个重控将清兴值停要任务就是研制法国自己的重型坦克，这不但是军事上的需要，更是法国政治上的需求，对于恢显感热快沙室东讲复法国的国际形象和内部国民信心都非常有帮助。

研制

　　项目聚集了当时法国大多数的兵工厂参与，AMX公司和APX公司分别底盘和炮塔的开发，而生产厂序超家则被指定为ARL公司。该项目被命名为ARL-来自44，ARL是生产公司名称，44则代表立项年份。在设计过程中ARL44抛弃了多炮塔结构的落后设计，准备集中采用高穿深的武器，最初是一门44倍口径的76毫米火炮，但是这门只有在措端命信渐衡1000米距离上才能穿透80毫米钢板的火炮很360百科快就被否决了，而准备采用更大口径的90毫米火炮。
费使华耐导布终讲助　　ARL 44底盘部分实连杨多济成速并们曾介场际上成了战前夏尔BI重型坦克、夏尔G1中型坦克以及FMC F1超维调沙飞坐重型坦克的结合体，比如，悬挂系统仍然延续了夏尔Bl型坦克的过哪钟愿而观映时设计，采用轮轴架深判执续结构小自径负重轮的独立螺旋弹簧式排装置、每侧有10个小自径的负轮，主动派相反获余酸轮在后，诱导轮在前。前面的诱导轮带有外齿和履带啮合，并可以通过诱导轮来调节履功采清屋艺记带的张紧度，后部的主动首深陆独测般国概轮内带有行星齿轮排，兼有侧减速器的功能。
　　ARL44虽然继承了B1坦克的大体结构，但是也做了很大的改善，该车的一个突出特点是采用了压缩空气驱动的导向陀螺仪，在电启动马达失灵乙液列款沉短转时也可以用空气压损绝命似担架扩首食缩机起动发动机，并备有自封油箱、一体化的润滑系统。车体内部布局则采用了与夏尔B1类似的隔舱化设计，内部分为两个主要菜封讲发雨所看振东往舱室，由一个防火隔板隔开欢在溶根试威船量场顺座，车组乘员位于前部隔舱内，而引擎、油箱和传动装置则位于后部隔舱，这种设计提高了车组乘员的生存能力。
　　ARL行动部分的另一个特点是履带外侧有侧护板和排泥槽，这种设计的最大优点是造价较低，结构简单，易于生产，即使个别负重轮被击毁也能继续行动，不过它的缺点也是显而易见的，过小的负重轮也造成悬挂行程太小，越野时的舒适性太差，也就是颠得特别厉害（好比没装减震的汽车）。
　　此外，底盘构造零件也大量抄袭以上三种坦克，如夏尔B1的履带和传功系统、夏尔G1中型坦克的操纵机构和变速箱，以及当年FMC F1超重型坦克的450马力潘哈德发动机。但是随着坦克吨位的增加，潘哈德450马力发动机明显不够用，迫于研制时间上的压力，ARL44果断采用了虎和黑豹坦克上的迈巴赫230型发动机，效率增加了50%以上。

坦克世界　　

生命值（ HP ）			820
重量 / 最大载重量（吨）			46/50.5
价格（银来自币）			763,000
车组成员			1. 车长 2. 驾驶员 3. 通讯员 4. 炮手 5. 装填手
行动信息
发动机功力（马力）			750
最大速度（千米 / 小时）			3360百科7
转弯速度（度 / 秒）			20
装甲信息
车身装甲（毫米）			前方 120 两侧 45 后方 4抗片得兵便5
炮塔装甲（毫米）			前方 80 两侧 45 后方 45
武器信息
炮			90mm DCA 45
弹药量（枚）			50
杀伤间求抓坐给读斯扬选改力（ HP ）			180-300
穿透力（毫米）			15越即就干仅命开9-265
射速（发 / 分钟）			6.90
观察范围（米）			380
通讯范围（米）			8钱未话云似直做50