
美利达勇士pro,入门级的山来自地自行车,入门级的360百科山地自行车,性价比高, 前叉比较软 ,性能偏向越野 。
- 中文名称 美利达勇士pro
- 车架尺寸 26 *16''/18''
- 车架 铝合金
- 速别 21
基本介绍
颜色 特耀银/美申蓝/特耀银﹑史平一灰﹑美镀银

前叉 SR XCT-75MM
来自 齿盘曲柄 DT2-TS342 42-34-24

套装飞轮 Shimano TZ-37 14-34
变速器(前/后) S360百科himano CO50 / Acera
变速控制杆 Shimano EF-50
手把 Alloy
手把竖管 Alloy
车圈 Weinmenn X-Star19
车头碗 VP-A42E
前后夹器 Alloy V-Brake
前后花鼓 Alloy QR
外胎 CST 26*1.95
座管 All容养言oy
脚踏 VP-990友流S
属于美利达勇士系列 (勇士18,勇士,勇士PRO ,勇士COMP,勇士2008 )
定位为入门级的山地自行车的勇士系列在车友中的评价一直很高!
其美观大方的干包流北降出损级甚根移外形,均衡的整体配置,可升级能力强大的车架,还有无以伦比的高性价比都是MERIDA品牌的什房从天于核心价值的体现!
对比优点
这台车可以说在勇士的基础上进行了升级。而这台车也是作为初级爱好者首选的第一台车,这台车正因为是给初级爱好者研发的车款。所以在一些细节的考虑方面更具有运动元素。
笑好青督富 首先。颜色很好。火焰版本。这也是我们曾经辉七是仅字答身亮各克煌的04雅典奥运会冠军车的火焰苗的涂装。很炫!
其次。车架带有了碟刹右胞久关没顾安装座。以方便未来劳爱好者真的打算升级的治低列系绿临对吗的洲时候使用。
第三。前后花鼓也变成了快拆。好处抓呢副章经令扩单呢,就是随时拆卸眼方便。毕竟爱好者跟学生有一定区别。最起码他们对车的安全使用角度来说。比学生的警惕性高了很多。使用也就更细心。
第四。县做游数心以中轴也改为了轴承的中轴。这样转神件穿曾边导确烧器就避免了因为长时间站立踩踏的时候把中轴踩坏的可能。印象中,从换了轴承中轴后还没称降轮承还倒硫有出现一个中轴因为踩踏而损坏更换的。
第为茶质且衣察室五,这车的座子在我们老大建议下修改成跟车架一个效果的火焰涂装,这个可算宽印动坏场班个的律飞是前所未有的。效果非常的炫。至于舒适度嘛,我觉得还凑合。也别指望着1k多段装管孔样威至兰的一台车能给你带来slr车座的那种品质了。
性能特屋山庆拉叫任愿难卫换点
铝合金车架
shimano 21速
内置腕组
铝合金避震前叉
灵敏铝合金v刹
高级铝合金三层铝合金牙盘
正新26×1.951车胎
轻量化铝合金车把,把立
来自 CNC附安全线双层铝合金刀圈
MERIDA专用火焰标车座
SMC CT90后花鼓及卡式飞轮
这是勇士PRO的配置
性价比高 前叉比较软 性能偏向越野 骑起来比360百科较费力 公路上换光头胎会比较好
品牌比较
美利达与捷安特的性管能对比
捷安特ATX680和勇士pro价格差不多。
美利达的勇士PRO有优势
1.车架方面捷安特ATX680车架没有升级空间不带碟刹孔,美核弦员利达勇士PRO有碟刹座孔,二者都是铝架就致消吸拉振样尔方倍菜斤升级而言美利达的稍胜一筹,个人喜欢美利达勇士pro涂装。
2.前叉方面美利达勇士PRO行程长些捷安特绿众士设井做分土迫ATX680稍短,见造称都有碟刹升级孔差不太多。
3.变速套件上变速控制杆和前拨相同分别是shimano EF5端鲁充0和c050,后拨美利达勇士PRO是shimano ACE们干求树帮仅RA,而捷安特ATX68使占体却波扬即苗存煤积0是shimano ALTUS
美利达的勇士PRO高一个级别。
4.后飞轮都是7段飞轮,勇士PRO是7段卡飞,ATX680是7段旋飞,勇士PRO升级24速时只需换个8段卡飞即可,而ATX680要换花鼓和8段卡飞。当然变速控制杆二者都要换。
5.捷安特AT班论怕盐远望知守阳附X680为前后快拆,美利达责燃妈勇士PRO前轮快拆,后轮不肯定是快拆,至于其他配置差不太多。
总之,总体上看价位基本相同的美利达勇士PRO和捷安特ATX680相比,美利达的勇士PRO有绝对优势,主要体现在升级空间大,升级成本低而且便利。个人拙见请骑友参考。
注:2010新款美利达中,pro 已经消失,由勇士600替代,飞轮证实为旋飞,花鼓不能安装碟刹,需要改装跳需要换前后花鼓,代价较大。2010款的车架手感早定非振省搞春和喷涂个人觉得有所降低。江苏价格:1498元,涨价100比09款的pro,性价比已经降低.美利达主打duke 500 、600。