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2010款奔驰SLS

传说之中的自上个世纪50年代就叱咤风云的梅赛德斯·奔驰300 SL 鸥翼式的后继车种终刘找卷位于在几个月的遮遮掩掩之后现出了真面目。在此之前,车子也传出过不少的假想图和谍照之类的图片。车子将会采用SLS AMG袁限作为名字,成为梅赛德斯内部改装工厂产品的一份子,并且在下周开始的2009德国法兰克福国际车展上面会和大家见面,明年来自初开始销售。

  • 中文名 2010款奔驰SLS
  • 年款 2012
  • 型号 SLS
  • 品牌 奔驰

车型介绍

  拥有来自着鸥翼式车门的这款360百科2011梅赛德斯·奔驰 SLS AMG当然有着可以垂直开启的车门,就好像能够垂直摆动的翅膀一样。车子迟疑了新款的钟温维形概少倍优铝制车身框架,前后的重量比例分配几乎达到了完美的4或先8:52。

  而车子的驱动力则来自梅赛德斯的6.2升V-8发动机,配合一款安置在全新的7档双离合器变速箱,最大输出功率可以达到420千瓦,扭矩峰值可以达到630牛顿·米。发动机方面的改动包括采用了新款的金属镁进气口和8个标承断杨给矛刑不同速率的排气口,两个电动控制的阀门,一个高速的排气口和境逐宗两房一个新款的干式油底壳润滑系统。

环丰离他行汽  发动机安装在车子的前生八鲜齐部,不过位于前轴果计均水犯屋旧强之后,以便重量比例更加。奔驰SL古主么厂查川胡号味顶米S AMG的最终车身净重仅有约莫1.5吨,配合V8发动机,车子可以在3.8秒内从静止加速到百公里每小时的速度,最高速度则可以达到312公里每小时。

  至伟题叫小张价于新款的双离合器变速箱则是由AMG开发的,驾驶者可以选择四种不同的驾驶模式,从舒适度最高的到运动性最高的。而悬挂的设定也同样十分先进,包括双叉骨式设计以及轻质的铸铝结构。而制动的元件则是碳纤维陶瓷刹车碟,能够有效的停止19英寸的轻质合金轮毂的转动。

  车子的三围尺寸现在也已知晓,长4木玉切规弦.65 米,宽1.95米,不过仅有1.25米高,轮距则有增长复皮到2.7米。其他的标准组件包括COMA滑卷括指同区ND APS,真皮装潢,电动泊车刹车系统,车头灯辅助系统,无匙点火技术,带有雨滴感应装置的雨刮,可加热的座席,AM够会列护哥G 车用地毯,导航控制系统,运动型刹车踏板等等。可选配置则包括6碟连播的DVD播放器,Bang & Olufsen BeoSound AMG音响系统。此外还有数种 AMG的外观喷涂,包括非常豪华的,倒飞能够获得金属一样闪闪发光的效果的Alubeam银色车漆。

  AMG还会在一些性能上面进行针对性的加强,包括采用碳元素的发府好座制构若调笔求职动机盖,碳元素的侧面后视镜,碳元素的各种装饰件,更加坚硬的悬挂设定,10轮辐设定的轮毂,运动式的桶状座席以及高性能的真皮和Alcantara材质包裹的方向盘等等。

  车子在德国的起售价为177310欧元(折合人民币174.3万),至于美国的售价应该会在明年的早些时候揭晓。

  在动力方面,奔驰SLS AMG将搭载一款6.3L V8前部中置发动机,这款发动机的最大输出功率可达571马力,峰值扭矩为650Nm。并将匹配7速双离合变速器,0-100公里/小时加速只需约3.7秒,最高时速可达197英里/小时,约317公里/小时。

  正如以前所报道的,奔驰SLS AMG使用铝制双叉臂后悬挂,前后车重分配为47:53,而且其车身重心较低。在车身颜色方面,奔驰SLS AMG将有Alanite灰、Alubeam银、Syvanite灰以及红色四种颜色可选,在内饰方面将有皮革或者alcantara材料可选。    

试驾体验

  我们正在进入坑洼的车道,仪表箱上方的一排显示灯让人一眼想起圣诞树,先是变绿、再变桔红,最后变红,示意汽车正在接近最高限速。当变速杆在噼啪声中进入二档时,双离合桥瞬间进入状态,SLS真正开始全方位的循环。只要进入第一圈,SLS会马上显示出快速和精力充沛的特色,既充实又稳固,让人一下子有种归属感。

  在这种流动的赛道驾驶,你要做好只用到发动机一半转速的准备。当然,在中部区间变化的全程会导致6.2升V8发动机变得更为明晰。当你猛踩油门时,发动机会拖出巨大的热情,并在5,000-转速下达到最佳平衡点。但当限速设定在7,200转速/分时,还会带来更多意想不到的东西。

  AMG发动机以脉动著称,其脉动程度几乎会让人感觉有些缺乏重点,这款发动机在高转速下也表现出明显的特点——比起全美汽车赛更具勒芒24小时耐力赛的特点。这全要仰仗七速双离全与手动变速箱自动匹配的惊人速度。我们马上要进入笔直的主赛道,现在正在全力将档位推进到第4档以作为刹车标记,迎接第一个转弯的出现。

  第一个转道是一个长长的180度下坡道,这段路很好地展示出SLS的特色。尽管转向作用在直线路径上非常的轻,但在转弯时方向盘更沉了,转向比达13.1:1,齿轮齿条起效。更为重要的是,转向展示出其他奔驰车都不具备的直接、流畅之感,这其中也包括SLR在内。

  左手换挡拨片向前推几次可以选择较低的档位,SLS会在毫无混乱的状态下坚定地进入转道。车身保持绝对的平衡,即便是很小的动力也可以得到很好的控制。汽车一旦接受任务,底盘反应会证明出它的先进和兼容性。

  车辆特点

  黑白相间的原型车优雅地出现在主赛道上,像一支利箭一样从我们飞驰而去,V8发动机发出低沉的怒吼声。当它加速通过的时候,车头略带紧张感地将动力传送到后轮上。这款车还拥有较低的位置和明晰的驾驶室背面线条。从我们较高的地势看,它的曲线优美且纤瘦,很像一支火箭。

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