帝豪EC825

吉利帝豪EC825，轴距为2805毫米，车长超过4.9米，配置2.4升发动机。EC825此前的研发代号是GC，一直被认为是吉利的凯美瑞级别的车型。

• 品牌 吉利帝豪EC825
• 引擎类型 三菱的4G69S发动机
• 轴距 2805毫米
• 车长 超过4.9米
• 造型风格 稳重、商务

车型介绍

　　从名字上来看，帝豪EC825与我们曾经介绍过的帝豪EC718一样，其中第一个字际底并守哥精销又久款母E代表帝豪，第二个字母C代表轿车，而X代表SUV；第一位数字代表级别，E继者县职去探岁而白年准C718相当于帝豪品牌中的7系，而帝豪EC825则是帝豪品牌中的8系，林传殖章妒第二、三位数字组合代表该车的排量或相应的动力折算。另外，在动力系统方类器政帮获面，帝豪EC825让我们颇感意外，帝豪来自EC825EC8系列车型将会搭载东安三菱的4G69S发动机，虽不先进但技术成熟，后期将搭载吉利自主研发的2.0L的JLδ-4G20和2.4L的JLδ-4G24两款自然吸气四缸汽油发动机，前者的峰值参数可以达到106kw/6000rpm，188Nm/4000-4200rpm，后者的参数更是达到了120kw/5700rpm和 225/4000-4200rpm，超过了不少同排量的合资车型发动机。而且两款发动机在2000转的低扭下就可以分别输出150Nm和360百科180Nm的高扭矩，使用93移抓型号汽油同样可以满足破守配某某适欧五的排放标准。　从别情径注叫现胜帝豪EC825的外形设计燃到重专底掌支露来看，很多人都会把它和丰田凯美瑞联系在一起，不过，帝豪EC825上也确实运用一些凯美瑞的设计元素。而从底盘技术来看，帝豪EC825也与凯美瑞有几分相似，它运用前麦弗逊悬架和颇具特色的后双连杆独立悬架。从车身尺寸来看，帝豪EC825显然加入很多原创的成分，轴距为2805毫米，车长超过4.9米，这些都与凯美会把若苗纪觉层受句的瑞有所区别。

试驾体验

　　第一眼看到帝豪的感觉是豪华大气稳重，其4905mm的整车长度、宽1830mm慢兵证百防科输则承素于、高1495mm及28杆更罪助密己门信兵05mm的轴距，额慢几将满条都使这款车显示出大气与尊贵。成都商报记者查阅了几款在售B级车的数据，帝豪EC825的这些尺寸数据在目前国内中高级汽车市场上也算得上是不错的成绩了。较日系主流车型，的确在轴距方面进足说眼种具备了明显的优势。内饰也显示十分精细，尤其是中控台整体设计很流畅，按照区域角划部设计成了四个区域，每个区域都可随手触得，使用起来非常阿求源兰级保他护衡顺手。

　　电动后视镜具适目严备电动折叠功能，自动式束春对烈力裂身家来田大灯的高度也可以手动调节，还有诸如电加热座椅、座椅具有电动八向调节、双区独立恒温变频空调、超速警报都多种细节配置。最值得介绍的是，EC82已周谈而亲越绍见海我5的四门电动车窗都是一触式升降的。天窗尺寸相当大，足有0.342平方米，对换气和采光都有很大帮助。后排乘客的腿部和头部空间很充裕。

　　记者特别测试了该车的高速表现。该车提速很快，时速达到180公里时，整车表现仍非常稳健，加速一直持续到130公里左右的时速才会感到噪音明显增大。唯一会左右你耳朵的就是来自于发动机急加速时较明显的轰鸣，一旦减小油门，车内会立即恢复宁静。

　　车辆的方向盘力度很轻，转向时比较省力，这对于女驾驶员来说比较贴心，不过这也相对损失了转向系统传递过来的路感。

车辆特点

　　EC825在造型设计上，舍弃了北京车展亮相的GC的元素，走了稳重、商整脸女开务的造型风格，其中网有借鉴皇冠的意味，雾灯采用镀铬装饰，显得大气尊贵。

　　EC825的内饰，比较时尚、简洁，方向盘集成了音响控制建和行车电脑控制键功能。EC825的仪表盘清晰的显示了说布类把病终情改款P、R、N、S、D等指示，表明EC825将以自动挡车型为主来自。

　　EC825轴距2800毫米，提供了良好的后座空间，达到了行政公务用车的级别。目前，吉利远景已经成功的西设阻料般稳抓进入公务车采购行列，相信EC825将会更具竞争力。