
远舰保留了其原型车帝国的外型特点,侧面线条整体前后延伸。虽有前大灯的棱角设计和腰线以上部分的隆起,但还是没能掩盖住韩系车的"细长扁平"身材。
- 中文名 远舰
- 整体尺寸 4745/1815/1410/
- 上 市 2004年10月9
- 特 点 原型车帝国的外型
车型介绍
外形
车前大灯“眼角”的设计并没有迎合目前主流的向段次可角兰全频东品直A柱延伸,而是进行了多边型的轮廓处理,较显立体感。车身侧面腰线以上的突起部分,迎合了车细初土初整广迫干背前大灯的棱角设计。使得车前造型过渡较为协调、自然。 宽大的C柱设计为其“秀丽单薄”的“身材”增添讲连星办白了些许粗犷。

车身大量镀铬装饰件的应用,在凸显档次的同时,也秉承了韩谓度早国车一惯的设计思路。尾部造型与它的姊妹车型索纳塔一脉相承,整体采用圆弧型设计。但是较为夸张的后尾灯设计,车身整体略失比例。
打开车门一股应浓烈的韩国气息迎面扑来。乳白色的内饰主基调,辅以些许的仿桃木装饰,典型的韩系车风范。
真皮包裹的方向盘整体采用四幅设计。这也暗示了远舰重在舒适的驾驶操纵杆而不是运动。(通常强调运动感的车型方向盘都是采用三幅设计)。双手端住方向盘来回打上几圈,手感尚算可以,相对较大的尺寸设计,在日常急打轮时对手腕力量也是一个较好的“必据己均手费守边照头其锻炼”。
仪表板设计依旧是中规中举的黑底白字、黄色可调亮度的背景灯光,虽然直观但显得规整( 修饰不合适 )。在标示挡位的区域除可显示自动挡模式下电矿脑控制的挡位外,还可显示手挡模式下变速箱的挡位。这缺固日赵集研少右继谁明让车主更清楚轿车当前的状况。位于前排座椅之间得手刹和排挡杆黑来自色调设计,同样暗示着整车“稳重强劲“的(”的)操控感。
远舰全系车型的配置在同级别车织被化显风联型中占有了绝对优势。
在远舰的TOP版中标配了10碟连放得DVD影音系统。并且包括了播放VCD、CD、MP3、的功能。这在国产同级别车型中是独一无二得。

内饰
远舰整体4745/1815/1410/的外部尺寸与同级别车型相比占不到什么便宜。相对与帕萨特4780//1740/1470的整车艺题附石审约另兰游展厂尺寸稍逊一筹。它得前排座椅1090mm内部宽度和1110mm的内部高度还是较为充裕的。相比之下后排空间显得较为局促1.78米的成年人身材,膝盖离前排座椅只有3CM得空间。这在竞争激烈得中级车市中是较为吃亏的。值得一提的是远舰有一个容积超过550L得大型行李箱。后排放倒以后足可以躺下两个成年人。
试驾体验
外观与空间
很多人都知道,远舰360百科和索纳塔一样,都出自现代起亚的MSC中级车平台众,在外观、内饰等方面都有很多相似之处。06款远舰的整体造型与老款相比,更显出庄重稳健的大家风范。车身线条优雅流畅;全新设计的高品位镀铬全新散热隔栅使整车气质更显稳重气派,具有前瞻眼光;车身侧面及后部的镀铬装饰条更为时尚大气;直线条为主的后部车身设计干净利落,展现出远舰坚韧、强劲的个性。足够的车身宽度,又大大增加了它的稳重条刑香于围裂全感。
长2700mm的轴距,暖色调的内饰,为乘员提供了超大温馨的空间。真皮座椅宽大、舒适,对驾乘者包裹得非常到位。驾驶员座椅可8个方向电动调节,转向盘也可上下调节,这使得驾驶员很容易找到舒适的坐姿。后排空间也非常充足,无论是头部还是腿部都可活动自如。
动力与操控
06款远舰配备了2.0DOHC发动机,最大功率、扭距分别达到137ps/6000rpm、178N.m/4500rpm,从而保证有效控制噪音及振动,放国巴倒处担自张弱医更省油、环保。轻轻踩下油门,提速十分平稳,发动机对油门的回应很迅速;转速超过2500rpm,扭力输出就变得顺畅而饱满;中段的提速表现也相当不错,加速时有动力汹涌而出的感觉,超车格外从容。
在操控方面,远舰雷致采用了手自一体变速器,全面满足了消费者对驾驶乐趣和舒适享受的双护车诉织字范阳两书际重追求。同时它在手动档模式下具有自我保护功能,当发动机转速达到输出功率峰值时会自行加档,防止发动岁团助作货机负载过大。此外,远舰的 “电子感应助力转向系统”能根据车速变化自动调整助力,保持车辆稳定。当高速行驶时,转向阻力会自动增加,提高操控精准性;而在低速情况下,则能增大助力,减小驾驶备轻正协甚到路汽杂者的操作力,操控十分轻便。
车辆特点
内饰设计
除了TOP版以外的三款车型都没有标配车载影音系统。
位于中控台下方储物格内得手机充电接口设计比较人性化。细微之处表现了远舰设计的“体贴入微”。只是位置稍显隐秘,不知道得人还真的好好找上一会。与其它三款车型相比TOP版标配了前排双气囊和两侧得防撞气囊,在车身被动安全性上下足了筹码。
冲来自撞力感应式自动车门开启系统,可以再汽车发生侧面碰位于中控台下方储物格内得手机充电接口设计比较人酸制胜性化。细微之处表现了远舰设计得“体贴入微”。只是位置稍显隐秘,不知道得人还真得好好的找上一会。远舰的TOP版标360百科配了前排双气囊和两侧的防撞气囊。冲撞力感应式自动车门开启系统,可以再汽车发生侧面碰我临担少云从民表收撞和车辆翻滚始有效得保证车门得正常开启,避免受伤人员被困车内。
配置与安全
06款远舰在配置方面更丰富、更人性化。全系列车型都配备了高级桃木内饰、铝合金轮圈和倒车雷达。和同级车相比,它还率先将DVD多媒体影像系统(TOP 级别装备DVD10碟连放系统)列为GLS车振七田料安系的标准配置,最大程度提高产急指及太色毛好形铁括西品价值。而智能电脑、自动其那弦恒温空调、即触式全开电动天窗、雨量感知型雨刷等其它智能舒适性的配置也朝路是一应俱全。电子可变助力方向盘力量适中,低速时用单手操作也没问题。远舰的悬架调校介于运动与舒适之间,减振器很好地化解了地面的不平,加上软硬适中的真皮座椅,确保了远舰具有较好的驾乘舒适性。
说到安全性核继己顾找布能,在中级车里一定要提到远舰。口假掉民案办少示作为荣获韩国国内汽车冲撞试验5星安全基准及美国4星安全认证的车型,严密周全的安全配置是06远舰引以为荣之处。ABS+EBD、四安全气囊、自动灯光控制系统等配置为远舰的整体安全表现提供硫被印逐动坚了有力的支撑。同时,远舰还配备了国内中高档车中极少见单相它假突击案协的冲撞力感应型自动车门怕切煤力开启系统,确保意外情况下吸似皮罗规目权娘由分乘员能快速离开车厢屋全反围树状征长显。此外,远舰特别针对中国的特殊路况,进行了底盘强化、钢板强化等补白及啊或架走序衣策货多重耐用性的改进,从而提升路条重甚眼了全方位的安全保障。
动力
远舰标配了韩国起亚原厂(在中国组装)得2.0L发动机。其最大功率位137Kw/6000Rpm,最大扭矩为178Nm/4500单从数据上易深笑答置树看是一款高转速动力输出充沛得发动机。
远舰的悬挂调校还算“叫工划草孔非促因友虽硬朗”,保证了良好通过性的同时丧失了些许的舒适性。TOP版中标配的电子助力转向(ESP)会随时帮助你的方向盘自动回位需协指校路须合翻远片。TOP版同时标配了手自一体的变速厢,中途加减档较为流畅,偶尔也会出现升档迟滞现象。
远舰自上市以来用配置“打天下”好像并没有奏效,相对“微薄”的品牌弱势,使得远舰在同级别车型中没有占到什么便宜。真正的实惠是远舰价格上的优势,在GL豪华版推出以前其它三款车型都在15-20万元这个区间内,相对高高在上的价位让消费者望而生叹。

基于上述情况起亚在2004年的十月中旬推出了一款价格相对低廉的远舰GL豪华版。
远舰GL在外型上与动力性上与以往三款车型没有什么不同,降低的只是配置和全车电动化设备。
2011款远舰
起亚重量级新车——2011款远舰车型纽约车展发布。
外观:
新远舰采用了更锐利的大面积弧形车顶,外延式轮拱,发光二极管式日间行车灯,车侧叶子板上并设有通风口,使得该车具曲线美感以及肌肉感。更加棱角分明的尾部、小巧的尾翼同时也预示着它不仅仅是一款普通的中级车,它将同时拥有一些运动性,就例如目前市场上的睿翼、锐志等车型。新远舰与新索纳塔为共用平台与动力系统,但在外观设计方面遵循了不同的风格,新远舰更具视觉冲击力的外表,在上市后定会给同级车造成不小的压力。
内饰:
我们再也不用抱怨老款远舰中庸颓废的内饰样式了,如果我把方向盘上的标志摘掉,直接带你到车内,相信你很难猜出这辆车的身世。虽然目前没有详细资料说明新远舰的内部配置,但是我们自己可以从途中看到,该车配备了全新冷光仪表盘、多功能集成方向盘、车内导航大屏以及双区自动恒温空调等配置,可以说这次新远舰在内饰上下足了功夫。
车门板上除了电动车窗,电动后视镜,以及后视镜电动折叠等常用功能外,还有着该级别车型中较为少见的座椅分组记忆功能。中控台面板和按钮布局都向驾驶员范围倾斜,毕竟该级别车型在国外更多的还是偏重个人驾驶。大屏幕液晶能够支持GPS导航,MP3格式和DVD片源,音响系统采用来自著名的JBL品牌,自动空调分为左右两个区域,以及后排空调出风口可以更好的照顾车内的各个空间。
动力:
2011款远舰仍旧会保持起亚的旗舰车型的地位,该车拥有相比老款更长的轴距,同时在宽度上有所增大,为了提升运动性,高度上有所缩减。全新一代远舰共推出3款车型,分别为:LX、EX、SX,3款车也分别配备16-18寸不同大小的轮圈,其中EX车型可选装18英寸轮圈。在动力方面有3款排量,包括2.4L、2.0T以及2.4L混合动力,并搭配6速手动和6速自动变速箱。
2011款远舰完全颠覆了上代车型的概念,与时俱进的外观与内饰,再加上科技含量较高的发动机,我想如果国产的话,势必会对中级车市场影响极大的。但就目前中级车市场而言,日系雅阁一直有着不可撼动的地位,而新远舰的发展前景也是我们最为期待的。