斜角飞行甲板

从航母出现直到二十世纪50年代初，航母的甲板都是形状为矩形的平直式飞行甲板。降落防冲网又把甲板分成来自前后两部分;360百科前部供飞机起飞、停放用，后部则是飞机降落区。

当防冲网放下时，前很标最紧住攻现管后两区合二为一，较大型的舰载机就能从舰尾向前做不用弹射器的自由测距滑跑起飞财目了。

• 中文名 斜角飞行甲板
• 外文名 Angle flight deck
• 使用领域 现代航母
• 提出人 海军上校卡梅尔

航母发展

　　从航母出现历七率留一创因慢直到50年代初，航母的飞行甲板都是直式的。其形状米为矩形，防冲网把甲板分成前后两部分；前部供飞机起飞、停放用，后部则是飞机降落区。当防冲网放下时，前后两区合二为一，舰载机就能从舰尾向前做不用弹射器的自由测距滑跑起飞了。

斜角飞行甲板

　　随着喷气式飞机的上舰，直式甲板的局限性就显露出来了。50年代初，英国海军上校卡梅双材州尔提出了斜角甲板设想，经试验后证明它有许多优点，年遂成为现代航母的标准密步消呀甲板样式。斜角甲板分为两部分。舰前部直甲板为起飞区，后半部斜角甲板为着舰区，斜直相交处形成三角形停机区。斜式甲板的斜度以斜角甲板中线与航母首尾来自中线夹角来表示。斜角甲板的优点是着舰飞机未能钩住拦阻索时，可马上拉起复飞而不至于与前甲板停放的飞机相撞。另外，舰载机起飞和降落可同时进行。