SKF 3310轴承

SKF 3310轴承是属于双列角接触球来自轴承   SKF 3310轴承尺寸   型号360百科 SKF 3310轴承  ​  内径：50mm   外径：110mm   厚度：44mm

双列角接触球轴承内、外圈之间的可倾斜性有限，允许倾斜角取决于轴承的内部间隙、轴承尺寸、内部设计及作用于联道治矛刚能轴承上的力和力矩，伯血致兴花散而最大允许倾斜角应保证轴承内不会产生过高的附加应力。 

• 中文名 SKF 3310轴承
• 内径 50mm
• 外径 110mm
• 厚度 44mm
• 类型 双列角接触球轴承

SKF 3310优述争轴承

　　SKF 3310轴承是属于双列角接触球轴承

　　SKF 3310轴来自承尺寸

　　型号 SKF 3310轴承

　　内径：50mm

　　外径：110mm

　　厚度：44mm

SKF 3310轴承应用

　　双列角接触球轴承内、外圈之间的可倾斜性有限，允许倾斜角取决于轴承的内部间隙、轴承尺寸、内部设计及作用于轴承360百科上的力和力矩，而最大允许倾斜角应保证轴承内不会产生过高的附加应力。

　　若轴承内、外粒二够我牛工跑眼厂席圈之间存在倾斜角，将影响轴承的寿命，同时造成轴承运转精度下降，运转噪声增大。双列角接触球轴承一般采用尼龙保持架或黄铜实体保持架。双列角接触球轴承安装时应注意，虽然轴承可承受双向轴向载荷，但若一侧有装球缺口时，叫满则应注意不要让主要轴向载荷通纪十随换系原担肉非压过有缺口的一侧沟边关房话跳支士造苏早方优。在轴承使用时应注意使不带装球缺口的一侧滚道承受主要载荷

skf轴承的代号

　　型号的后真她实缀是用来表示与基本设计有不同结构和/或有其它鲁办特性的变型。当需要表示多于一种轴承特性时,后缀是有规律地分成若干组。下面列出较常用的后缀,但要注意并非所有的变型都能够在此列出（具体的某种类型后缀可以参考其它相应信息）。

　　A：经过改进或稍作改变的内部设完非呀计。外形尺寸相同。通常来自对不同类型或者系列的360百科SKF轴承有不同的意义。例如：4210 A：表示不带装球缺口的双列深沟球轴承；3220 A 表示接触角为30° 饭浓般空侵得力的双列角接触球轴承。AC：接触角为25°的单列角接触球轴承ADA：外圈上的止动槽经过改进,剖分的内圈由一个固定环固定。

　　B：经过改进或稍作改变的内部设计,外形尺寸相同,通常对不同类型或系列的S造钟经引纸毫煤杀举几KF轴承有不同的意义。

　　例如：7224 B表示为接触角为40°的单列角接触球轴承；

　　32210 B表示为接触角较大的圆锥滚子轴承Bxx(x)：B与一个两位数或三位数组合,用来表示一些没有合适后缀的变型。

　　例如：B台专政绝破基对互校析20：缩窄的宽度公差

　　C：经过改进或稍作改变的内部设计。外形尺寸相同。通常对不同类型或水扩弦古跳阶料跟业诉系列的轴承有不同的意义。

　　例如：21入音明力具方树助树故外306 C表示球面滚子轴承,带两个窗式冲压钢保持架、内圈无挡边和带一个由内圈引次云示滑导的导圈

　　CA：

　　1,C型球面滚子轴承,带叉型机削黄铜保持架、内圈两侧的挡边和带一个由内圈引导的导圈；

　　2,通用配组轴承,在背对背或面对面的配置时,轴向游隙小于普通组（CB）

　　CAC：CA型球面滚子轴承,滚子的引导经上婷宗翻注学乎厚助攻过改进

　　CB：

　　1,通用配组轴承,在背对背或面对面的配置时,轴向游隙为热协植司善弱跟普通组；

　　2,双列角接品或劳触球轴承,特定的轴向游隙。

　　CC：

　　1,C型球面滚子轴承,滚子引导经过改进；

　　2,通用配组轴承,在背对背或面对即都龙副鱼乎供表意义难面的配置时,轴向游隙大于普通组（CB）CLN：圆锥滚子轴承,缩窄套判师比队圈宽度和总宽度的公差带,符合久封放视示古试ISO公差等级6X  CL0：精度符合ANSI/ABMA 19.2:1994标准公差等级0,用于英制圆锥滚子轴承CL00：精度符合ANSI/ABMA 19.2:1994标准公差等级00,用于英制圆锥滚子轴承CL

　　3：精度符合ANSI/ABMA 19.2:1994标准公差等级3,用于英制圆锥滚子轴承CL7C：用于圆锥滚子轴待损哥践技妈宪某长承,有特殊的磨擦特性和更高的旋转精度

　　CN事修拉：普通组径向游隙；通常仅用于与以下字母组合来表示较窄或偏移的游隙范围

　　CNH：缩窄的景住投修去游隙范围,相当于普通组游隙范围的上半部分CNM：缩窄的游隙范围,相当于普通组游隙范围的一半

　　CNL：缩窄的游隙范围,相当于普通组游隙范围的下半部分CNP：偏移的游隙范围,相当于普通组游隙范围的上半部分和C3游隙范围的下半部分的组成

　　CNR：具有符合DIN 620-4：1982的普通组游隙的圆柱滚子轴承以上的字母H、M、L和P,同时适用于与以下的游隙组别组合成对应的意义：C2、C3、C4和C5,如C2H

　　CV：改进内部设计,满装圆柱滚子轴承

　　CS：轴承一侧带钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封圈CS2：轴承一带具钢骨架的氟橡胶（FPM）接触密封圈

　　CS5：轴承一侧带具钢骨架的氢化丁腈橡胶（HNBR）接触式密封圈

　　2CS：轴承两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封圈

　　2CS2：轴承两侧带具钢骨架的氟橡胶（FPM）接触密封圈

　　2CS5：轴承两侧带具钢骨架的氢化西腈橡胶（HNBR）接触式密封圈

　　C1：径向游隙小于C2

　　C2：径向游隙小于普通组（CN）

　　C3：径向游隙大于普通组（CN）

　　C4：径向游隙大于C3

　　C5：径向游隙大于C4

　　C02：缩窄的内圈旋转精度公差

　　C04：缩窄的外圈旋转精度公差

　　C08：C02+C04  C083：C02+C04+C3

　　C10：缩窄的内径和外径公差D：经过改进或稍作改变的内部设计,外形尺寸相同。通常对不同类型或系列的轴承有不同的意义。例如：3310 D表示剖分内圈的双列角接触球轴承

　　DA：外圈上的止动槽经过改进,剖分的内圈由一个固定环固定DB：两个以背对背配对的

　　（1）单列深沟球轴承、

　　（2）单列角接触球轴承或

　　（3）单列圆锥滚子轴承。DB随后的字母表示该配对轴承在安装前的轴向游隙或轴向预紧的大小。A：轻预紧B：中预紧 C：重预紧

　　CA：小轴向游隙（1、2）

　　CB：普通轴向游隙（1、2）

　　CC：大轴向游隙（1、2）

　　C：特殊轴向游隙,加上以um为单位数字来表示

　　（3）GA：轻预紧（1）GB：中预紧

　　（1）G：特殊预紧负荷,加上以daN为单位的数字来表示

　　（3）对于配对圆锥滚子轴承,在DB与C或G之间可能有一个两位数用来表示隔圈的设计和配置,330224 J2 / DB31C250

　　DF：两个以面对面配对的单列深沟球轴承、单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承。DF随后字母表示的意义与DB的相同。

　　DT：两个以串联配对的单列深沟球轴承、单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承。串联匹配安装；对于成对的圆锥滚子轴承,在DT之后可能有一个两位数用来表示隔圈的设计和配置E：经过改进或稍作改变的内部设计,外形尺寸相同。通常对不同类型或系列的轴承有不同的意义。例如：7212 BE表示优化的内部设计和接触角为40°的单列角接触球轴承EC：单列圆柱滚子轴承,优化的内部设计,装有更多和/或更大的滚子,经改良的滚子端面与挡边的接触E

　　CA：CA型球面滚子轴承,带增强的滚子组ECAC：CAC型球面滚子轴承,带增强的滚子组

　　F：机削钢或特殊铸铁保持,滚动体引导,在F后面可能有一个数字,表示不同的设计或材料,如F1

　　FA：机削钢或特殊铸铁保持架,外圈引导FB：机削钢或特殊铸铁保持架,内圈引导

　　G：通用配组的单列角接触球轴承,两个背对背或面对面配对的轴承,在安装之前有一定轴向游隙G..：用于说明轴承中使用的润滑脂,第二个字母表示润滑脂的工作温度范围,第三个字母表示某种实际的润滑脂。第二个字母的意义如下：

　　E：极压润滑脂F：食品相容润滑脂H、

　　J：高温润滑脂,-20至+130°C L：低温润滑脂,-50至+80°C M：中温润滑脂,-30至+110°C W,X低/高温润滑脂,-40至+140°C 在三个字母的润滑脂代号后面的数位表示与标准不同的润滑脂填充量：1、2和3表示填充量少于标准,4至9表示填充量多于标准。例如：GEA表示极压润滑脂,标准填充量；GLB2表示低温润滑脂,填充量为15%至25%轴承内的自由空间

　　GA：通用配组轴承,在背对背或面对面的配置时带轻预紧

　　GB：通用配组轴承,在背对背或面对面的配置时带中预紧GC：通用配组轴承,在背对背或面对面的配置时带重预紧

　　GJN：聚脲皂润滑脂,NLGI稠度2,工作温度范围-30至+150°C H：淬硬的卡型冲压钢保持架

　　HA：表面硬化的轴承或轴承部件,HA随后的数字表示具体的部分0：整套轴承1：内圈和外圈2：外圈3：内圈4：内圈、外圈和滚动体5：滚动体6：外圈和滚动体7：内圈和滚动体

　　HB：贝氏体硬化的轴承或轴承部件,HB随后的数字表示具体的部分,数字代表的部分与HA的相同

　　HC：陶瓷材料的轴承或轴承部件,HC随后的数字表示具体的部分,数字代表的部分与HA的相同HE：真空再熔钢制的轴承或轴承部件,HE随后的数字表示具体的部分,数字代表的部分与HA的相同HM：马氏体硬化的轴承或轴承部件,HM随后的数字表示具体的部分,数字代表的部分与HA的相同

　　HN：经特殊表面处理的轴承或轴承部件,HN随后的数字表示具体的部分,数字代表的部分与HA相同HT：用来说明轴承中使用的高温润滑脂（工作温度范围-20至+130°C）。与指定的标准润滑脂不同但在此温度范围的其它润滑脂,在HT后面加上一个两位数来表示。与标准不同的填充量,是以HTxx后面的一个字母或字母与数字的组合来

　　表示：A：小于标准填充量B：大于标准填充量C：填充量大于70% 轴承内的自由空间。

　　F1：小于标准填充量F7：大于标准填充量F9：填充量大于70% 轴承内的自由空间例如：HTB、HT22或HT24B

　　HV：可淬火的不锈钢轴承或轴承部件,HV随后的数字表示具体的部分,数字代表的部分与HA相同

　　J：冲压钢保持架,滚动体引导,不经过硬化,随后或有数字表示不同的设计,如J1  JR：保持架是用铆钉连接的两平面钢板,不经过硬化K：圆锥孔,锥度1：12

　　K30：圆锥孔,锥度1:30  LHT：用来说明轴承中使用的高低温（宽温）润滑脂（工作温度范围-40至+140°C）。在LHT后面的一个两位数表示某种实际的润滑脂。与标准不同的填充量,是以LT后面的一个字母或字母与数字的组合来表示。所用的代号与HT的相同。例如：LHT23、LHT23C或LHT23F7

　　LS：轴承一侧带具（或无）钢骨架的接触式密封2LS：轴承两侧带具（或无）钢骨架的接触式密封LT：用来说明轴承中使用的低温润滑脂（工作温度范围-50至+80°C）。与指定的标准润滑脂不同但在此温度范围的其他润滑脂,在LT后在加上一个两位数来表示。与标准不同的填充量,是以LT后面的一个字母或字母与数字的组合来表示,所用的代号与HT的上同。例如：LT、LT10或LTF1

　　L4B：特殊表面涂层的轴承套圈和滚动体L5B：特殊表面涂层的滚动体L5DA：NoWear永不磨损轴承,带陶瓷涂层的滚动体

　　L7DA：NoWear永不磨损轴承,带陶瓷涂层的滚动体和内圈滚道

　　M：机削黄铜保持架,滚动体引导。不同的设计和材料在M之后加上数字标识,如M2  MA：机削黄铜保持架,外圈引导MB：内削黄铜保持架,内圈引导

　　ML：一体式窗式黄铜保持架,内圈或外圈引导MP：一体式窗式黄铜保持架,开口经铣、铰或钻加工成形,内圈或外圈引导。

　　MR：一体式窗式黄铜保持架,滚动体引导。

　　MT：用来说明轴承中使用的中温润滑脂（工作温度范围-30至+110°C）。与指定范围的其它润滑脂,在MT后面加上一个两位数来表示。与标准不同的填充量,是以MT后面的一个字母或字母与数字的组合来表示,所用的代号与HT相同。例如：MT33、MT37F9或MT47

　　N：外圈带止动槽NR：外圈带止动槽和止动环

　　N1：外圈带一个定位槽N2：外圈带两个互成180°定位槽

　　P：注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架,滚动体引导

　　PH：注塑聚醚醚酮（PEEK）保持架,滚动体引导PHA：注塑聚醚醚酮（PEEK）保持架,外圈引导

　　P4：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级4

　　P5：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级5

　　P6：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级6  P62：P6+C2  P63：P6+C3

　　Q：用于圆锥滚子轴承,优化的几何接触和表面处理

　　R：1,外圈带凸缘；2,弧形滚轮表面（滚轮轴承）

　　RS：轴承一侧带具（或无）钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封RS1：轴承一侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封

　　RS1Z：轴承一侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封,另一侧带冲压钢防尘盖RS2：轴承一侧带具钢骨架的氟橡胶（FPM）接触式密封

　　RSH：轴承一侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封RSL：轴承一侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）低磨擦密封

　　RZ：轴承一侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）低磨擦密封2RS：轴承两侧带具（或无）钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封

　　2RS1：轴承两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封2RS2：轴承两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（FPM）接触式密封

　　2RSH：轴承两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封2RSL：轴承两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）低磨擦密封

　　2RZ：轴承两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）低磨擦密封S0：特殊热处理,轴承套圈在+150°C以下保持尺寸稳定

　　S1：特殊热处理,轴承套圈在+200°C以下保持尺寸稳定S2：特殊热处理,轴承套圈在+250°C以下保持尺寸稳定S3：特殊热处理,轴承套圈在+300°C以下保持尺寸稳定

　　S4：特殊热处理,轴承套圈在+350°C以下保持尺寸稳定T：机削纤维增强酚醛树脂保持架,滚动体引导

　　TB：窗式纤维增强酚醛树脂保持架,内圈引导

　　TH：卡型纤维增强酚醛树脂保持架,滚动体引导

　　TN：注塑尼龙6,6保持架,滚动体引导

　　TNH：注塑聚醚醚酮（PEEK）保持架,滚动体引导

　　TNHA：注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架,外圈引导TN9：注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架,滚动体引导

　　U：在U后面加1个数字表示缩窄宽度的公差带,用于圆锥滚子轴承,或其内圈或外圈,例如：

　　U2：宽度公差+0.05/0mm；

　　U4：宽度公差+0.10/0mm  V：满滚子轴承（无保持架）V...：在V后面加上一个字母是用来表示一种与标准轴承有差别的特性,在V后面再加上一个三位或四位数表示其具体的意义。例如VA：表示某种特定的应用；

　　VB：外形尺寸的差异；

　　VE：外部或内部的差民；

　　VL：涂层；

　　VQ：不同于标准的质量和公差；

　　VS：游隙和预紧；

　　VT：润滑；

　　VU：各种其它特性

　　VA201：高温应用轴承（如窑车）

　　VA208：高温应用轴承

SKF轴承的维护保养

　　１、清洗　　

　　将轴承拆下检查时，先用摄影等方法做好外观记录。另外，要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样，然后再清洗轴承。　　

　　a、轴承的清洗分粗洗和精洗进行，并可在使用的容器底部放上金属网架。　　

　　b、粗洗时，在油中用刷子等清除润滑脂或粘着物。此时若在油中转动轴承，注意会因异物等损伤滚动面。　　

　　c、精洗时，在油中慢慢转动轴承，须仔细地进行。

　　通常使用的清洗剂为中性不含水柴油或煤油，根据需要有时也使用温性碱液等。不论用哪种清洗剂，都要经常过滤保持清洁。　　

　　清洗后，立即在轴承上涂布防锈油或防锈脂。

　　２、检查与判断　　

　　为了判断拆下的轴承能否重新使用，要着重检查其尺寸精度、旋转精度、内部游隙以及配合面、滚道面、保持架和密封圈等。　　

　　关于检查结果，可由用惯轴承或精通轴承者进行判断。　　

　　判断的标准根据机械性能和重要度以及检查周期等而有所不同。如有以下损伤，轴承不得重新使用，必须更换。　　  

　　１）轴承零部件的断裂和缺陷。　　

　　２）滚道面物滚动面的剥离。