高清治安卡口

是提素高交通管理水平，抑制交通事故的一种技术。

• 中文名称 高清治安卡口
• 外文名称 HD security checkpoint
• 基本功能 目标图像捕捉，汽车号牌识别等
• 目的 提高交通管理水平，抑制交通事故
• 采用技术 先进的光电技术、图像处理技术等

　　随着人们生活水平的提高，生活节奏的加快，和人口慢慢向大中型城市转移，城市交通所面临的问题越来越严重。 交通工具的增长速度远高于城市道路和其他交通设施的增长; 城市交通面临着巨大的压力与挑战; 执法人员警力不足; 执法设备智来自能化水平低下，于是利用先进的科技手段提高交通会复严婷头完管理水平，抑制交通事故，打击、预防涉车案件，镇慑犯罪分子，提高社会治安管理水平是当前公安交通管理部门亟待解决的问题。高清治安高清治安卡口就是在这样的情头况下应用而生了，采用先进的光电技术、图像处理技术、模式识别技术对道路上过往的360百科每一辆汽车均拍下车辆的图像和前排司乘人员的特征，并自动识别出车辆的牌照。利用车辆治安高清治安卡口系统可以非常迅速地捕捉到肇事车辆、违章车辆、黑名单车辆等完皇映室衡斗顾生雷，对公路运行车辆的构成、流量分布、违章情况进行常年不间断的自动记录。

市场前景分析

　　我国现有大中型城市660多个，如果全国有三分之二城市要建立城市交通闯红灯违法抓拍系统的话，那么将要建立450多个系统。按每个系统需要路口交通钟层留生违法抓拍设备70~优若200台、450个依系统将需要30000~90000台;按每个城市具有10条进出口道路计算，则每个城市需要高清责题物利害伯侵牛谈只位治安卡口20套，450多个城市需要9000套。另外，还有普通县城3800多座，因此这是一个具有数千亿规模的大市场。

系统功能描述

基本功能

　　目标图像捕捉:对经过卡口的所有目标的图像进行捕捉

　　汽车号牌识别:从捕获的目标图像中识别出车辆的车牌号码

　　车身颜色识别:从捕获的目标图像中识别出车辆的车身颜色和颜色深浅

　　断面车流量:对断面车流量进行统计

　　断面车速:对断面车速进行检测

　　时间占有率:通过来自对捕获的信息进行分析统计出时间占有率

　　数据查询管理训检本洲防百:对数据库中的数据进行实时和远程查询

　　设存备状态监测:对设备的运行状态进行监测管理,保证设备的正常运行

　　设备防盗监测扩蛋笔道外己呼:对前端设备运行安全进弱名策史行监测，以防被盗窃或人为损坏

　　通讯状态监测:对系统运行中的通讯状态进行监测，保证数据的正常传输

　　远程维护管理:通过WEB程序,用户可以远程对应用软件进行在360百科线维护

　　事件日志记录:对应用软件运行中发生的各类事件和异常信息记录到日志中

　　系统自动校时:前后端设备按照设定的周期自动校时，保证数据的一致性

扩展功能

　　车辆统决素机棉其只考劳等急视一布控:对各种被盗抢车辆、交通肇事车辆等黑名单手训志苗损车辆进行联网布控

　　车辆轨迹显示:可以为GIS系统提供接口，通过图形化的方式显示车辆运行的路径

　　跟车关联性分析:对相邻数据进行挖掘，获得破案线索

　　套牌车辆检测:对选定区域选定时间段内车牌信息进行重复比对

　　系统硬件设备配置

系统硬件设备配置

　　每个车道配置一个高清摄像机作为抓拍摄像机、一台高频氙气闪光灯、一组线圈。

　　每个方向车道配置一台全景摄像机供抓拍路段面情况。(可选)

　　摄像机与终端服务器则措己数念防相连，将捕获的图片和识别结果发到终端服务器，由终端服务职始器完成测速、自动识别等功能

　　每个卡点配置一台终端服务器，负责从摄像机处接收数据，并将数据通过网络传送到指挥中心，同时可保存数据在本护任妈服样练道味指义小地。

　　需测速的卡东生粒房育假格点配置一台车辆检测处理器，收线圈信号，并将触发信号发给抓拍摄像机。

　规谈增实司　每个卡点配置一台UPS不间断电源。

　　每个卡点配置审严按冲载省甚然抓一个落地机柜，放置上述的终端服务规最全妒达度系器、车辆检测处理器、UPS不间断电源，以及交换机、光纤收发器、光端机等网络通讯设备。

前端卡口系统

　　前端卡口系统由检测线圈、车辆检测器、高清智能工业摄像机、高频氙气闪光灯、终端服务器等主要设备组成。

　　车辆检测模块检测到车辆通过时，输出触发信号给抓拍模块;车速测量模块负责测量车辆的行驶速度，助将异并将测速结果反馈给结果装配与通信模块;抓拍模块输出信号给成像与控制模块，由成像与控制模块对补光模块进行控精巴住脱久次星如制，然后由抓拍进行图像采集，并将结果反馈给识别模块;识别模块负责识别车辆牌照、识别车身颜色，将结果反馈给结果装配与通信模块;结果装配与通信模块负责将抓拍的图像、识据概施服但损别结果等数据进行装配打包，然后上传给车辆信息与设备管理模块;

　　5、车辆信息与设备管理模块将接收到的车辆信息进率行分析、判断、存储，然后负片争将需要上传的数据发给通信与远程维护模块;

　　6、通信与远程维护模块将待上传的数据传输给用户应用系统;

　　7、结果装配与通信模块同时负责获取前端设备的状态，并将状态上传给车辆信息与设备管理模块;

　　8、通信与远程维护模块同时负责获取前端设备的状态，并将状态上传给用户应用系统;用户应用系统亦可通过该模块对前端设备的软件进行远程自动更新;

　　9、监测与恢复模块定时同抓拍与识别模块进行通信，监测设备的运行状况，在设备故障时尝试进行自动恢复;

　　10、启动引导与监测恢复模块定时同车辆信息与设备管理模块进行通信，监测设备的运行状态，在设备故障时尝试进行自动恢复;同时负责启动引导系统，使设备恢复正常工作。

中心管理系统

　　后端的硬件构架主要是由应用服务器、WEB服务器、数据服务器、磁盘阵列、客户端及本地网络设备等部分组成。

　　应用服务器:接收来自前端数据采集部分的数据并对其数据进行处理，处理后的信息和图片保存到数据库服务器内保存。

　　Web服务器:响应用户远程请求，提供用户在线数据查询、在线数据统计、远程维护管理等远程服务功能。

　　数据服务器:提供数据库管理软件的安装平台，控制对数据库管理系统数据访问权限、为数据查询、统计及运算等数据操作提供内存空间，并和其他数据库服务器共同承担因数据操作带来的工作压力，实现负荷均衡和性能上的优化。

　　磁盘阵列:将多个高性能大容量组织成阵列的方式，以某种优良的数据存储技术来存储海量数据，并对海量数据实现优化管理，以达到数据扩容的功能和提供最优的数据服务性能。

　　客户端:监控人员通过客户端对数据进行查询、整理、处罚等等

　　系统结构拓补图

系统的各种规范标准

　　《道路交通信号灯设置与安装规范》文号:GB14886-2006

　　《机动车超速自动监测系统检定规程》文号:JJG 527-2007

　　2007年8月21日发布，2008年2月21日实施，国家质检总局发布

　　《闯红灯自动记录系统通用技术条件》文号:GA/T496-2009

　　《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》文号:GA/T497-2009

　　《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》文号:GA/T832-2009

　　《机动车号牌图像自动识别技术规范》文号:GA/T833-2009