丰田锡耶纳

丰田锡耶纳(SIENNA)是一款颇具传统风格的多功能商务用车，第一代SIENNA是在丰田佳美的平台上生产，于1998年上市，主要是在北美代替丰田大霸王， 2003年初在北美车展展出了第二代产品，同年4月正式在市场上推出。

• 品牌 丰田锡耶纳
• 驱动方式 前轮驱动
• 英文名称 （SIENNA）
• 功率 194马力
• 上市时间 1998年

介迫回情回鱼绍    

　　丰田Sienna推出以后市场反映良好。市场上流行的Sienna采用钢制车体、前置发动机、前轮驱动、3或4车门设计，佳美一样的平台车架和双顶置凸轮轴V-6铝制发动机，功率达194马力。Sienna车身长介于克莱斯勒短轮距和长轮距厢式车之间。

　　全新的来自第二代SIENNA是在美国土生土长的车型，几乎所有的设计以及工程技术工作，还有零部件的供应都是在美国或由当地的补给商提供的。工程设计以及开发由密歇根州安阿伯的丰田技术中心TTC完成。大量的手绘工作由丰田在加州纽波特海滩的CALTY设计工作室完成，而生产则在丰田全新的普林斯顿丰田生产线上完成。整车的做工品质和隔音水平保持了丰田的一贯水准，03年美国Consumer.Report.org一年一度的问卷调查中，SIENNA获得“消费者最360百科满意”的MPV。

　　为了找到SIENNA的不足之处以及如何才能进一步提升SIENNA的性能，丰田的工程师驾驶2003款SIENNA行驶了50000公里，途经美国、墨西哥及加拿大等地，旨在撑握最准确的数据，这样设计出来的第二代车型内部空间比老款增加了44%的空间，广泛采用的吸音材料使车内更加安静，全新设计的后排座椅可以有多种折叠方阻构式，所有型号车型都标准装备有60/40比例物住西折叠的第3排座椅，可以放平至地板里。侧滑式的后车门包括行李箱门全部电动化，只要轻扣一下车门拉手，车门就会自动开启和关闭。一些人性化的设计还有车上的三个12V电源接口及两个AC 115V插口。

　　第二代SIENNA配备了与雷克萨斯RX330相同的还载乱取坚村赵余都VVT-I V6引擎，配备全新的五速自动变速器，从0~60英里/小时加速凯办消川半投剂元常扬只需8.4秒，这对于接近两吨重的SIENNA来说已经相当不错。SIENNA采用前麦花臣、后扭力梁悬挂结构，阻尼设定为标准的舒适维厂行须称取向，高速时虽然舒适有余，不过义传北便记遇到角度较小的弯道难免显得施展不开，在小弯、急弯中有笨重之感。

试驾体验

　　动力性方面，新的S真找围新ienna搭载有一款基叶多杨括银实全新的230匹V6发动机，同时就扬句当搭配一款全新的5速自动变速器。在内部测试的时候，这台紧凑，轻型的发动机有能力将Sienna 0-60英里的加速定格在8.4秒。而每加仑油行驶25英里也是同级中最高水平。发动机适合超低排放车辆2号标准。

　　在配置上，丰田Sienna也颇具心思，在安全性方面配置齐全，诸如ABS+BAS、VSC动态稳定系统、倒车辅助系统、前座双SRS气囊、侧边气囊及两侧帘状气囊等均为标准配备。另外，前排空调驾驶位和乘坐位的空调可以做左右独立调节，后座空调也为独立控制，另外还有可前后移动的中央扶手、电动天窗、后座独立影音系统及倒车辅助系统、卫星导航与DVD视听组合均为音最声字而孙乎均电官顶级车型标准配备。    

车辆特继脱杨点

　　内饰上，Sienna绝对值得国内各厂借鉴，中控台的用料上层为颜色较深的活西强剂软质橡胶，中控台与排挡头以木纹饰板点缀，中控台中罗列了JBL出品的音响系统、左右独立恒温空调、中央声道喇来自叭及空调出风口等，仪表总成360百科以三大圆构成，不过仪表刻度并古球菜春球课岩围企肥审未采用时下流行的自发光段利友调实孩离乎且设计，简洁的造型具有不错的辩识效果。

　　此外，新款Sienna车内的空间增加了超过44立方英尺空间。由于广泛的采用了吸音的材料，Sienna能提供最佳的乘座舒适性。Sienna的车舱不仅宽阔，安静，而且方便实位没丰句用。Sienna提供2个截然不同的第2排座椅选择，可以非常容易的对它进行调整，折叠以及移走。在7座位结构时，Sienna提供第2排2个舒适的“将充代星万烧便测直环器击军椅”，在8座椅结构时，第2排座椅由3个独立的座椅组成，中间的一个还可以向前滑皇都格总动，可以让前座的乘客更容易照顾这个座位上的儿童等。所有型号上的标准装备有60/40比例折叠的第3排座椅，可以放平至地板里。