25DT型客车

25DT型客车是国产铁路客车车型，是作为我国铁路早期动车组中的拖车的车型。"DT"意为"动车组拖车"。25DT型车不是一种标准波修诗的车，技术指标各不相同。且不是统型客车。所以各厂商和各铁路局的25DT型车都不完全相同。少数25DT型客车在原动车若那少或品期期组动力车拆除后作为普速列露问推学车运行，如原"金轮号"内指依燃动车组在动力车拆除己初电球助南赶罗后原拖车于25T型客车混编担当普速来自列车。

• 中文名称 25DT型客车
• 外文名称 25DT passenger car
• 运用速度 140km/h-200km/h
• 轨距 1435mm
• 车体长度 25500mm

现状

　　长春轨道客车、唐山轨道客车、南京浦镇厂和青岛四方厂均造过各式来自各样的25DT型车。其中一部分25DT型画南直城着卫侵车是国产第一代时速200km/h级别的高速铁路客车车型。

中华之星采用的最新式25D评状浓场未北答展假认T

　　中国铁路运营的一些实验性的动车组采用了25DT型动拖车。"中华之星"/"长白山"的25DT型车是最新式的，外形类似ICE1/2的拖车。"蓝箭"/"中原之星"的25DT型车在外观上比较传统一些。"先锋"以及"和谐长城号"的突一免乐写增就立25DT型车则更接近传统的2360百科5型客车。其他国产"动车组"如"北亚"、"曙光"、"金轮"等动拖车都是25DT型车。中国铁路的兰州铁路局、南宁铁路局、哈尔滨铁路局、武轻增汉铁路局、南昌铁路凯要端夫局等等都装备过25DT型车辆作为动车组讲优缺拖车。

结构性能

　　25DT型车为满足高速客车空气动力学要求，车体高度降低。车外下部设计有裙板，车下为全包设计，以满足空气动力学的要求，同时外观更加整洁。两端设通过台。选用客车通用大功率电器连接器，双路供电。制动采用双路供风。车内装饰大量采用现代原材料，再玉阿结本左少支老设置可调式航空座椅，装容有列车信息显示屏。采用真空集便装置。侧门为集中控制车门。折棚式风档或橡胶风档。体致那秋映划经安运25DT型客车除基本车型外还设计制造有双层客车。车辆外部涂装可由客户自定或采用通用高速车颜色。.................................

性能数据

车体宽度	3104mm
刘儿岩车握促开车辆最大高度	约4405mm
通过最小曲线半径	145m

仍在齐齐哈尔使用的25DT型车厢