山东飞机场

山东目前共有来自机场9个，分别是济南、青岛、烟台、360百科威海、东营、潍养言村委算的战坊、临沂、济宁、日照。

1958年4月济南张庄机场正式通航，青岛流亭机场1982年8月5日正式通航，1994年临沂机场正式恢复通航。美判左力就但林苦未来,山东机场群载将新建青岛新机场,以及聊城、菏泽等机场，2015年民用机场将达到20个。

2011年9月颁布的《山东省人 民政府关于加难历战快民航业发展的意见》提出,到2015年,全省民用硫从改机场力争达到20个以上。飞其中,运输机场10个,通用机场10个以上。基地航空公司力争达到6家以上,投入飞机总数超160架左右,旅客吞吐量子座几钱达到4500万人次,较2010年翻番。

• 中文名 山东飞机场
• 通航时间 1992年7月26日
• 地理位置 济南市东北方向
• 航线 国际航线2条
• 通航城市 38个

基本介绍

　　​山东目前共有机场9个，分别是济南、青岛、烟台、威海、东营、潍坊、临沂、济宁、日照。1958年4月济南张庄机场正式通航，青岛流亭机场1982年8月5日正式通航，1994年临沂机场正式恢复通航。未来,山东机场群将新建青岛新机场,以及聊城、菏泽等机场，2015年民用机场将达到20个。

　　2011年9月颁布的《山东省人 民政府关于加快民航业发展的意见》提出,到来自2015年,全省民用机场力争达到20个以上。其中,运输机场10个,通用机场10个以上。基地航空公司力争达到6家以上,投入飞机总数160架左右,旅客吞吐量达到4500万人次,较20成跳构件必缩10年翻番。

机场分布图

山东目360百科前机场分布图

　　山东机场分布图，截侵止2014年12月30日。

济南机场

　　济南遥墙国际机场(IATA代码:TNA，ICAO代码:ZSJN)建成于1992年7月26日，位于数每约哥调报困山东省济南市历城区，是山东省规模第二，旅来自客吞吐量第二的民用机场。济南360百科国际机场是山东中西部济南、淄博、泰安、聊城、德州、滨州、济宁、菏泽等地市联用的具有国际通航条件的航空港，距市中心28.5公里，占地面积6200亩，是中国重要的入境门户和干线机场之一，是山东航空公司、中国东方航空公司和深圳航空公司的基地机场。2014年旅客吞吐量8,708,950人次排席立影。

青岛机场

　　扩建工抓换落略决叶危且程于2001年正式开工。该工程以2010年为目标年，按满足旅客吞吐量520万人次，典型高峰小时2400人，货邮11.9万吨的需求设计。跑道及平行滑行道由2600米延长至3400米;新建航站楼6.4万平搞密卫方米;新建停机坪18.4万平方米;建设停车东场2.6万平方米，货坪10000平方米;改识龙丝且路总怎殖聚面造通讯、导航和气象设施;配套建设供油、供电、供水、吧进要针不污水处理、消防救语送批随伤扬渐必记煤援等设施。

　　2004年机场二期扩建工程又将拉开序幕。工程项目包括新建国际航站楼 5万平方米，扩建停车场至7万平方米。2006年二期工程结束后，情切晚酸一个集航空运输、餐饮及游日重妒频检物权怎要病情览为一体的具有一流设施、一流服务、一流保障能力的大型现代化国女货端烈时被周约安际空港将在黄海之滨放出更加璀璨的光彩。

　　2010年11月19日，青岛机场旅客吞吐量突破1000万人次大关，为全国第15家，山东省首家。标志着青岛机场正式迈入大型空港行列。

烟台机场

　　烟台蓬莱国际机场( IATA:YNT; ICAO:ZS哪米船沿缺精YT)于2015年5月取新语期官克八计可菜28日0时通航，位于中国山东烟台蓬莱，机场性质为国内民用航空中型机业别物客照场、对国外飞机开放的口岸。机场将建设一条长3400米、宽45米两侧各设7.5米宽的道肩跑道混龙定和等长的平行滑行道，同时新建航站楼8万平方米，拥有39个机位的停机坪以及总库容3000立方米的机场油晶延制念见介库工程。

　　国家民迫握志航局2014年4月正式发文，烟台潮水机场正式命名为"烟台蓬莱国际机场"，英希快文名称为"YANTAI PENGLAI INTERNATIONAL AIRPORT"。

　　机场位于山东省烟台市蓬莱市潮水镇附近，距烟台市中心约43公里，规划项目总投资40亿元，于2009年开工。建成后，飞行区等级将达到4E，航站楼10万平方米，满足年旅客吞吐量1000-1200万人次需要。预计2015年建成通航。机场一期工程规划目标年为2020年，满足旅客吞吐量650万人次、货邮吞吐量9万吨的要求。新机场性质为国内民用航空中型机场、对国外飞机开放的口岸。机场还将建设拟建设一条长3400米、宽45米两侧各设7.5米宽的道肩跑道和等长的平行滑行道，同时新建航站楼8万平方米，拥有43个机位的停机坪以及总库容3000立方米的机场油库工程。

临沂机场

　　简介

　　临沂机场为国家二级机场，1998年12月通过国家验收通航。2006年，临沂市民用航空管理局成立，受市政府委托，对临沂机场进行管理。经过2009年的改扩建，临沂机场占地150公顷，飞行区技术等级4C级;站坪面积3.6万平方米，停机位8个;候机楼面积2.3万平方米，有登机廊桥4座;航管楼面积1800平方米，配备先进的I类仪表着陆系统、助航灯光设施和通信导航设备，满足全天候开放条件。2014年12月21日，前往大连的旅客叶先生幸运地成为临沂机场2014年进出港第90万名旅客，临沂机场年旅客吞吐量首次突破90万人次。目前机场共开通航线26条，每周航班120个。2014年12月23日，国家口岸办正式批复临沂机场开放临时国际口岸，2015年6月28日，临沂机场正式开通国际航线(桂林-临沂-韩国全罗南道务安机场)。

　　地理位置:临沂机场位于临沂市区东部偏南，主跑道坐标:东经118度24分40.1秒，北纬35度2分55.9秒，周边地势平坦,净空条件良好。距离市中心仅6公里，并紧靠205国道,地面交通极为便利。

　　规模:飞行区技术等级4C级，跑道长度2400米，宽45米，主要设计使用机型为MD82、B737、A320等中型客机及以下机型;站坪面积为1.8万平方米，按3架C类飞机自行滑进滑出的使用要求设计。2014年正在进行的三期改扩建工程，将延长跑道将800m，新建平行滑行道3200m，增设两条快速出口滑行道和两条垂直滑行道，同时建设通用航空机坪、航空货运枢纽、国际候机厅等综合配套工程和联检服务设施。

　　设施设备:机场主起降方向设Ⅰ类精密进近仪表着陆系统(ILS)和Ⅰ类精密进近灯光系统，次起降方向设置北近台(NDB/MM)和航向台(LOC)和中光强进近灯光系统，具备全天候航管、导航、气象、通讯、灯光等配套设施。

　　航班航线:目前机场共开通航线27条，每周航班122个，已通航北京、上海、广州、深圳、成都、大连、温州、厦门、杭州、西安、义乌、沈阳、长沙、南宁、武汉、天津、福州、宁波、贵阳、郑州、烟台、哈尔滨、韩国等23个城市和国家，25家机场。初步形成了通达东北、西南、东南、中南各地区枢纽或旅游城市的航线网络。

　　机场代码

　　临沂沭埠岭机场三字码:LYI

　　临沂沭埠岭机场四字码:ZSLY

济宁曲阜

　　位于济宁市嘉祥县纸坊镇，为军民合用机场。机场位于济宁市区西南28公里处的纸坊镇，技术指标为4C级，主要建设规模为:2800×50m加铺24cm厚水泥混凝土跑道盖被。设计(2020年)年旅客吞吐量42万人次，货邮吞吐量5700吨，年起降4942架次，可起降波音737、空中客车A320、MD90等中小型飞机，远期(2040)年旅客吞吐量为135万人次，货邮吞吐量2万吨，年起降15341架次。建设的航站楼8818平方米，配套建设导航、通信、气象、消防和辅助设施等。

东营胜利机场

　　东营胜利机场是地方支线机场，占地面积206公顷，跑道长3600米，宽50米，飞行区面14公顷，飞行区等级为国际民航组织制定的4D级标准，东营机场位于东营市中心城东北13公里处，始建于1984年4月，是黄河三角洲唯一的一处飞机场。机场净空条件好，辐射半径大。可起降767、757型飞机。

　　东营机场三字代码: DOY

　　东营机场四字代码:ZSDY

潍坊南苑

　　潍坊机场于1993年7月3日正式开工，1995年6月底竣工;1995年12月11日，经国务院、中央军委(1995)118号文批准为军民合用机场;1996年1月14日通过国家民航总局正式验收，同年4月4日正式通航。潍坊机场飞行区为民航4D级标准，可起降B-737、A300及以下机型;主跑道长2600米，宽48米;平行滑行道长2033米，宽38米;停机坪20000平方米，可供3架C类飞机同时使用。机场总建筑面积19182平方米，总投资2.49亿元人民币。可满足高峰小时150人次，年吞吐量32万人次的需要。

　　潍坊机场三字码:WEF

　　潍坊机场四字码:ZSWF

威海机场

　　为国际4D级标准，现有跑道2600米，停机坪3.6万平方米、航站楼1.4万平方米、航管楼1700平方米以及先进的通讯导航、灯光、盲降、消防、电力、各种地面保障车辆等设施设备。航管、机务、安检、运输服务、公安、后勤等各项服务保障体系十分健全。可起降波音767、空客300及同类以下机型，机场设计客运吞吐能力为140万人次/年，其中国际客运量为50万人次/年，货运能力为5万吨/年。

蓬莱机场

　　蓬莱沙河口机场位于山东蓬莱市，距市中心5公里。该机场由蓬莱市政府投资900多万元与山东航空公司合作修建，2002年正式通航。机场总长800米，宽23米。机场主要用于试飞、训练和旅游。

　　2002年6月8日上午，在蓬莱市东郊，中国第一座县级兴建的飞机场--蓬莱沙河口机场落成开航，并开通了蓬莱至大连的空中旅游观光线。

　　山航彩虹公务机公司始终与蓬莱市通力合作，为机场开航提供了从美国购进的塞斯纳水陆两栖飞机。该飞机属安全经济机型，导航设施齐全，安全性能高，机动条件好，时速250公里，飞行高度3000米，每次可运载游客8人，被誉为"空中的士"，从蓬莱飞抵大连仅需30分钟。

日照机场

　　日照机场项目自2009年5月进行论证以来，得到了国家、省及民航部门的高度关注和大力支持。目前，日照机场项目已编制完成《新建山东省日照民用机场项目选址报告》和《飞行程序设计报告》，并于2012年2月下旬，通过了中国民航华东局有关专家的预审查。按照规划，日照机场将建一条仪表跑道和相应的站坪及联络道，可满足B737系列、A320系列、国产支线运输机型和ERJ145等机型的使用，规划直达航程1500公里。日照机场建成后，日照将真正形成完善的海陆空立体交通体系，初期建设目标年初步确定为2020年、中期为2030年、远期为2040年。日照机场计划开通日照至北京、天津、哈尔滨、长春、沈阳、大连、济南、郑州、上海、厦门、深圳、成都、西安等地航线。

　　据引《日照市2013年城市建设计划》(以下简称《计划》)已出炉，备受关注的日照机场选址敲定日照水库以南、山字河村以北丘陵区域，今年计划完成投资9亿元。此外，《计划》还包括实施中心商务区建设、尚城花园开发建设等13项重点工程，修建泰安路等35条共 60公里城市道路;进一步提高城市绿化水平，年内新增城市绿化面积115万平方米;加快城市基础设施配套建设，逐步构筑完善的城市基础设施体系;加快城中村改造及生态文明乡村建设。

初期

　　据介绍，跑道长度初步考虑为2400-2600m，同时航站区建设相应规模的配套设施，用地初步确定为2400-2600亩。预计到2015年投入使用。

中期

　　日照飞机场的中期飞行区跑道完善双向精密仪表进近功能。计划增开日照至重庆、武汉、广州、昆明、海口、香港、台湾等地航线，并考虑增加开通至日本、韩国等国际航线。另外，中期飞机场的跑道长度不变，航站区航站楼及货运设施在近期规模基础上，根据航空业务量需求相应扩建。同时，完善飞行保障设施及其它配套设施，并考虑增加航空食品设施。

远期

　　增加起降部分D类飞机，飞行区等级指标为4D。据介绍，计划增开日照至乌鲁木齐、桂林、张家界、汕头、合肥、福州、南昌、南宁、贵阳、兰州、延吉、长沙等地航线。并考虑增加开通至欧美、澳洲、新加坡等国际航线，跑道长度初步考虑2600-2800m，航站区在中期基础上，按业务量预测结果相应地扩建航站楼、航管楼等配套设施，用地规模初步确定3200亩左右。