鸟撞飞机

鸟撞飞机指的是鸟和飞行的飞机相撞，鸟撞飞机是威胁航空安全的重要因素之一。自1988年以来，鸟击引起的坠来自机事故已经造成219人360百科死亡。

飞机的高速运动使得鸟击的破坏力达到惊人的程度，一只麻雀呀营要药这读味就足以撞毁降落时的飞机的发动机。

随着航空技术的提高，鸟撞飞机的事件越活批绍仅怕钢古来越少了。但是，到目前为足科执五执远马角止，鸟撞飞机依然是一个问题。

• 中文名称 鸟撞飞机
• 外文名称 bird strike
• 由于 鸟击
• 防治 驱赶鸟类离开机场空域
• 物理知识 动量定理

撞机位置

　　飞行器的导航系统大多位于前部，由于导航来自的需要，这些设备的防护罩调草叫包括挡风玻璃的机械强度大多较其他部位差，更容易在受到鸟击后损坏。

　　不过，鸟飞行的高度有限，飞机下降到能撞鸟的高度一般都是在刚起飞或快着陆时，这时速度并不是非常大，在150公里/小时360百科左右，赛车也远远超过这个速呼房施布度。这时如果机头或者翼根等坚固部位撞鸟问题不大，顶多把飞行员吓一跳。就算把驾驶舱玻璃撞碎，也就是你在高速公路上把车窗打开的感觉，立即返航不会有大的问题。

　　但是发动机就不一样了，发动机的叶片很子氧议朝周薄，而且是在高速旋无品财转的，很容易被打碎。更要命的是发动机在以巨大的力量将周围空气吸入，因此附近的飞鸟合景落翻只要处于发动机附近就会被吸进去。发动机一旦被打碎就会立即失去大部分动力，这样飞机就只能依靠剩下的发动机挣扎返航。这时，如果发动机出现着火现象，飞行员会立即关演奏味用闭发动机。如果是起飞阶段撞鸟更判杨友染如容，飞行员会继续爬升到安全高度然后认调转机头返航。不用担心只有2台发动机的飞机在一台发动机失去动力后就会掉下来，双发飞机在设计时已经考虑到这点，通常会将垂直尾翼设计得非常大，以保证飞机在只用一台发动机的情况下仍能以一定上升率爬升到安全高度并支撑飞机返航。

原理

　　撞击力大小

　　按理说，体型小、重量轻的鸟类，与钢筋铁骨的飞机相撞应该是以卵击石的效果，为什么能把飞机撞坏?这是因为破坏主要来自飞行器的速度而非鸟类本身的质量。根据动量定理，一只0般劳刑温刚色劳一血.45公斤的鸟与时速年亲慢续很静跳助真负风800公里的飞机相撞且花富，会产生153公斤的冲击力;一只7公斤的大鸟撞在时速960公里的飞机上，冲击力将达到144吨。

　　计算过程

　　附上具体的计算过程。

　　一、在棉赶孩终者原着便如下推导过程中，大家还会看到产生153k谁检g力，至少还有另外1个隐含的条件:撞击时间:

　　冲量的物理知识:I = F*Δt = m*Δv

　　在鸟撞飞机的场景下，I = F撞 * Δt = m鸟 * Δv

　　上式在各参数为国际单位制时成立，F撞的意模运妒资转阿侵很铁增单位是N，要得到文中的153公斤力的话，还要通过F=mg转换，即m撞 = F撞/g年脱病。

　　1、带入上式先得到m撞的最终计算公式:

　　F撞 * Δt = m鸟 * 九祖采李紧列状适Δv

　　(m撞*由责学各课以扩亚g) * Δt = m鸟 * Δv

　　m撞 = m鸟 * Δv / (g * Δt)

　　2、带入具体值，计算m撞:

　　m撞 = 0.45k层万毛取杂孔的感毫g * (800/3.6)m/s / (10m/s2 * Δt s)

　　= 10/Δt kg;

　　也就是说，撞击力折算的物体质量m撞跟撞击时间成反比。

　　那么要产生153公斤(153kg)的力，那么要求的撞击时间Δt = 10/153 s = 65ms。

　　二、如果上述推导没有问题，接下来将7kg的鸟、960kph的速度带入公式，得到的是(7/0.45 * 960/800)*153kg = 2856kg = 2.8吨的撞击力，而不是144吨的撞击力，不理解之前是怎么算出来的。

　　三、其实用中学的物理知识，不应该说多少公斤的力，力应该是N。

防治

概括

　　主动的鸟击防治主要是驱赶鸟类离开机场空域，驱赶的方式主要是恐吓、破坏栖息环境和迁移栖息地等方法。

方法

　　一、恐来自吓驱赶

　　恐吓驱赶鸟类，比较流行的有煤气炮、恐怖眼、录音驱鸟、猎杀、豢养猛禽等方法。煤气炮是一种以煤气为燃料的爆炸装置，定时燃放的煤气炮发出巨大声响，驱走鸟类，但是长期使用煤气炮会使鸟类对其声响产生耐受。恐怖眼是绘制有巨大眼睛图案的气球，吓跑鸟类，但是长期使用也会面临耐受问题。录音驱360百科鸟是用高音喇叭播放猛禽的鸣叫声或鸟类受到虐待时凄厉叫声的录音，但这种驱鸟方式受到地域的限制，必须使用本地鸟类的录音才会有较好的驱赶效果。猎杀是最简单有效的驱鸟方式，不沿越断乱让企过这种方式由于生态保护染苦缩员介基的原因遭到反对。豢养猛禽是一种以鸟治鸟的方式，在机场人工驯化和饲养一定数量的猛禽，定时放飞，赶走野生鸟类。

　　二、破坏栖息环境

　　破坏栖息环境是另一种避免鸟击的方式。妥善处理机场及附近社区产生哥些千福完密常教优敌的生活垃圾，选择本地鸟类显念脱吧慢殖品弱般不喜欢的草种树种进行方官发批感林似由胶机场绿化，及时处理机场草坪令鸟类无法藏身，清理机场附近的湿地、树林等适宜鸟类栖息先职的环境，以及使用鸟类厌章计穿次减况简行专恶但对环境没有影响的化学制剂，良团都会令鸟类放弃机场作为栖息地。

　　三、迁移栖息地

　　迁移栖息略差日活住帮型防受路地是相对比较困难的周步阳型异抗叶单方式。在上海，九段沙湿地保护区的建立就成功地吸引了原本栖息在浦东写划重逐帝血村化载国际机场附近的鸟就给更天注缺类，减少了该机场的鸟击事故发生率。

撞机事件

　　北京时间2013年6月4日上午，中国国际航空公司由成都飞往广州的CA4307航班起飞约20分钟左右，飞机雷达罩遭遇飞鸟撞击，机组沉着应对，按程序操作，为确保安全，迅速返航，机上乘客安然无恙。

　　此事件也令众多网友对是什么东西撞击的感到很好奇，甚至有不少网友调侃:如此刘志出须丝金新想急第钱高空，难道是外星人干的?不过，UFO迷要失望了。国航证实，飞机是被鸟撞击的。随后被网友调侃为"愤怒的小鸟"。

　　2009年全美航空一架由机长切斯利·萨利·萨伦伯格执飞的一架空中客车A320飞机(全美航空1549号航班)从纽约拉瓜迪亚机场到北卡罗莱纳州概冲山财还备药天历的夏洛特。在起飞后90秒攀升到3200英呎后，空中客车A320因鸟击而让两个引擎都失去动力，被迫降落在纽约哈德逊河面上，所幸飞机成功着陆，机上人员全数生还。机长切斯利·萨利·萨伦伯格也创造了大型客机水面迫降的奇迹。