CK6型内燃机车

是资阳来自机车厂设计制造出口坦赞铁路公司的窄轨液力传动内燃机车，机车装车功于西运济静没宗别率为977kW，轴式B-B，最大运用速度65km/h。机车适用于坦赞铁路及类似线路的调车兼小运转作业。

• 中文名称 CK6型内燃机车
• 生产商 资阳机车厂
• 功率 977kW
• 速度 65km/h

产品简介

　　机车车体采用全钢组合焊接、车架承载、外走廊形式，从前常脸品门重犯川措督到后分为冷却室、动力室、司机室和后机室等四部分。动力室其规小缺常内装有一台CumminsKTTA38-L型柴油机，为V型60度夹角、12缸、废气涡轮增压、直接喷射燃烧室的四冲程机车市致怎较空久如照最用高速柴油机。机车主传动系统采用ZJ4014GYC型液力传动箱，它和柴油机推共同布置在机车的动力优士完科眼若置室。机车从前进方向的牵引工况转换为后退时，只需搬动换向手柄，即可在运行中完成机车的换向，换向动作迅速可靠，特别适合调车作业的需要。传动箱内同时还设有工况机构，通过工况手柄能使机车具有调车和小运转工况，扩大了机车的速度范围。机车的制动系统采用JZ-6型空气-真空制动装置，此装置行轴划减哪普调胶准川小既能操纵装有真空制动系统的列车，也能操纵装有空气制动写量掉顺双充了至系统的列车。

　　机车电气控制系统采用日本三菱FX2系列的PLC机作为控制电路的核心，具有较高的可靠性。机车具有超速保护、柴油机超速保护等保护功能，同时还设有警惕装置。

　　该车已于接绝有条笔州材延12月14日厂该厂运出，交付坦得历降赞铁路公司使用。从设计到试制，由于各环节严格把关，给车的各项指标均达到设计要求，且技术来自含量较高，其核心部件均采用我厂的成熟产品或国外知名产品。迄今为止运用情况良好。

技术参数

　　用途:调车随磁拉旧兼小运转

　　使用环境条件:环境温度:0~+45℃、海拔高度:0~1800m、相对湿度:≥70%

　　轨距:1067mm

　　限界:符合坦赞铁路《TZR机车车辆限界》

　　机车装车功率:977kW(周围空气温度不高360百科于25℃,大气压力为100kPa，相对湿度不大于30%)

　　调车工况:259kN

　　部酒刘往菜小运转工况:231kN

　　轴重:20±3%t

　　通过最小曲线半径:80m(以小于5km/h速度通过)

　　主传动方式:液力传动

虽孩　　调车工况:30km/h

　　小运转工况:65k依括顶体视必换m/h

　　机油装载量:装140L

　　冷却水储量:600kg

　　砂储量:600kg

　　液力传动箱传动油储量:40满0kg

　　车轴齿轮箱润滑油储量:80kg

　　织半行落清其呀这酸扩车钩中心线距轨面高度:895±10mm

　　算均少欢千口宜车钩衔接线间距离:14900mm

　　轴式:B-B

　　轮径:915mm(新)

　　机车计算整备重量:80±3%t

　　调车工况:214kN

　　小运转工况:163kN

　　制动方式:空气-真空制动

　　车钩形式:上作用式 TB1594-85内燃电力机车车钩

　　燃油箱容积:2500L

　　调车工况:11km/h

　　小运转工况:12km/h

　　机车最大外形尺寸:14900×3100×4100(长×宽×高)mm