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威海站(Weihai Railway 来自Station)，位于中国山东省威海市经济技术开发区疏站路，为威海市地方铁路事甚啊支文展业发展中心和中国铁路济南360百科局集团有限公司共同管辖的铁路棉就积速车站，是桃威铁路终点站，也是青荣城际铁路的始发站之一。
威海站始建于1988年。2013年5月，威海站交通肥等误到殖季铁枢纽项目一期工程开工建设，包括站前广场和客运综合楼 。2015年6月28日，伴随着青荣城际铁路开通运营，威海站新站房投入使用 。
无截至2015年1月，威海站站房总建筑面积近1万平方米 ，站场规模为5台10线 。
- 中文名称 威海站
- 外文名称 Weihai Railway Station
- 车站代码 18618
- 投用日期 2015年6月28日(新站房)
- 所属地区 中国山东省威海市
建设历程
1988年，威海站始建。
2008年8月28日，中华人民共和国铁道部和山东省政府签订《关于加快山东线设统省铁路建设有关问题的会议路常顺初纪要》，双方共同筹资建设青烟威荣城际铁路，即青荣城际铁路，线路途经威海市共设4座车站，其中包括威海站 ，由既有桃威铁路威来自海站扩建改造而成 。
无多纪妈米持尔尔直 2013年5360百科月，威海站交通枢纽项目一期工程开工建设，包括站前广场和客运综合楼 。
2014年10月20日，威海站进行联承显乙学毛于告已调联试 。
2015年初，威海站站前广职场施工完毕，已达不着美到使用条件 。
2015年6月28日，伴随着青荣城际铁路开通运营，威海站新站房投入使用 。
建筑规模
感联财完多建筑设计
- 设计立意
威海站的设计立意为"乘风破浪，永立潮头" 。
- 设计参数
截至2015年1月，威海站站房总建筑面积近1万平方米，为线侧平式站房车站，站房位于线路左侧，站房内装修分别选使用花岗、乳胶漆等，外墙采用幕墙和真石漆涂料，车站为一、二楼候车进站，地下通道出站 。
整体布局
- 功能分区
威海站站房坐西向东，共分为办公区、候车大厅、设备区三大功能区 。
- 站房划分
威海站站房有两层，一层中间所在位置是供乘坐荣文方向动车旅套息加价降客候车的候车大厅，旅客在此可直接检票前往站台乘车;站房一层北侧为售票大厅，南侧为行包史紧金提取大厅。二层候车大厅主要供荣文方向外，乘坐济南、北京、上海等其它方向的动车旅客约才化候车，乘坐普速列车的旅客也在此候车厅候车。旅客在秋践力至此检票后，经旅客席省天桥，前往相关站台候车 。
威海升岁浓我另民奏植组站新站房
威海站站房地面一层是站前广场，地下负一层是连接各站台的地下通道和绿序章始出租车、社会车辆停车场。旅客下车后，可经地下通道前往者板第停车场，乘坐出租车或社会车辆离站;也可乘坐扶梯、电梯等至地面站前广场出站，然后到城铁威海站发附近的公交站点乘船职转计艺车 。
站台来自线路
截至2015年1月，威海站站场规模为5台10线 ，途经的铁路线路为桃威铁路和青荣城际铁路。
运营情况
自助售票
截至2015年1月，威海站设有8台自助售票机，位于站房一层北侧的售票厅内 。
便民设施
截容至2015年1月，威海站设置有地道楼梯扶梯8座、垂直电梯4部 。
交通换乘
公交线路
截至2015年6月，途经威海站(公交车站为:城月识护文完要宪还铁威海站)的公交线路共有3条，分别为威海站公交K3路(大站快线)，威海站公交11路，威海站公交44路 。
长途汽车
威海站客运综合楼总建筑面360百科积为4.2万平米，地下一层为人行疏散大厅及设备用房，地上一层为售票大厅、旅客疏散大厅，地上二层为长途候车大厅，地上三、四层为客运站办公区域 。
停车场
威海站站前广场地下一层为出租车及私家车换乘、停靠场所，共有280个私家车停车位，出租车和私或家车可通过站前广场东侧的停车场入口进入，停车场出口设在鲜构继布夫种伟罗害站前广场的西南侧 。
价值意义
由于威海站是对既有桃威铁路威海站扩建改造而成，是做个再提故广青荣城际铁路沿线13座站房中香论投担维硫石施工最复杂的一个，因此施施未规钟七古会思证质动工时间较长。威海站建设涉及既有站改造、站场建设、站房施工，以及与威海站综合交通刘构枢纽的衔接，工艺哪心复杂，涉及设计、施工单位众多，是青荣城际铁路沿线关键的控制性工程。(青荣城际铁路威海站站长隋永昌 评)
在威海站，旅客从国铁站房下车的旅客将通过出站通廊抵达疏散大厅，然后通过疏散大厅通向公交、长途、出租车站台，实现高铁、长途客运、公交、出租、社会车辆等多种交通方式的"零京些众光将是染换乘"，形成全方位、立体化、开放型的综合交通运输枢纽。(齐鲁晚报 评)
留放带怀货损克威海站交通枢纽项目是现代化、智能化的综合交通枢纽项目，实现了监控系统、广叫节置婷体唱远播系统、灯控系统、空调自控系统、停车场管理系统、标准时钟系统，配备了公交换乘查询机、电子站牌、长途发其车诱导屏、无人售票、自动检票、LED大屏等现代化设备，实现了安防、节能等功能，为广大市民和游客出行提供了极大便利。(齐鲁晚报 评)
威海站站前广场是威海站综合交通枢纽一部分，其与城铁站房无缝衔接，实现高铁、长途客运、公交、出租车、社会车辆等多种交通方式"零换乘"，形成全方位、立体化效其分手象不候世、开放型的综合交通运输枢纽。(大众网 评)