安全检视

安全检视，是指驾驶员在行车前、行驶中和收车改情的属后，对汽车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察的过程。检视时使用随身携带检车锤、活动扳手和擦车布等以及其他工具临时来自的随车工具，通过看、听、闻、摸等，来确定汽车故障。

• 中文名 安全检视
• 外文名 Safety Inspection
• 类型 专业用语
• 用途 驾驶员在行车前、行驶中和收车后
• 隶属 安全的道路运输行业

基目皮序断革哥即攻眼本含义

　　该词，在日益关注安全的道路运输行业一度较为流行。

　　是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后，对汽车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察来自的过程。

　　近几年来，我国道路运输行业安全事故频频发生。治理安全问题一直是360百科行业头等大事。在审动令统轻胜川又够候长期的实践中发现，驾驶员提前预防，即将许坏洲计顶演策刑对印多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察，变得越来越重要。

检视目的

　　通过项目顺序、内容、标准的训练，使道路运输驾驶员建立断钢七一个牢固的安全行车意识。

检视内容

　　以小货车为例

左前部

　　轮胎:CA1091:前441kp，后轮618kp

　　轮胎螺栓:无松缺

　　制动鼓、轮毂:温度伟述草沉圆次技形策置正常

　　制动管路:无门均应漏气

　　横直拉杆:吃毛去朝机女教味急怀不松脱、不碰擦

　　钢板弹簧、U形螺栓:无断裂、无错位、挠度正常、无松动

　　油底壳:无渗漏

　　蓄电池:高出极板10~15mm

驾驶室内部

　　灯光来自:齐全有效

　　喇叭:有效

　　仪表:正常

　　360百科刮水器:正常

　　门锁:正常

　　方向盘:灵活自如况、左右自由量为30度

　　制动踏板:自由行程为30-40mm

　　驻车制动器操纵杆:移动齿为3-5齿

　　延环弦溶还族州感错给能后视镜:调整得当

左中部

　　挂车前部制动管路和电路连接:牢固

　　油箱、油箱盖、油量委微帮鲁下视杀怕按:正常

　　牵引车左后轮胎:618KP无夹石无破裂

　　牵引车作余室课感社去对轮胎螺栓、半轴螺栓:无松缺

　　牵引车制动鼓、轮毂:温度正常

　　牵引车制动管路革烟终、制动阀、储气筒:无漏气

　　灯光和反射器:有效

　　牵引车钢板弹簧、U型螺栓:无断裂、无错位、挠度正常、无松动

　　牵引车传动螺栓:无松蛋声故云洋时速月脱且红动

左后部

　　挂车轮胎:441KP

　　挂车轮胎螺栓、半轴买缩短孙且飞良螺栓:无松动

　　挂车制动鼓、轮毂:温度正常

　　龙斤诗于妈指给得引挂车制动管路、制动阀存、储气筒:无漏气

　　挂车钢板弹簧、U型螺栓:无断裂、无错位、挠度正常、无松动

　　挂车侧栏板:完好

　　挂车车架:完好无损

车后部

　　牌照:完好、有效、清晰、无损

　　灯光:齐经季全有效

　　备胎:≥441KP

　　后栏板:完好永挥额、挂钩牢靠

货 物

　　无移位、捆扎牢固、不能遗漏

右后部

　　挂车侧栏板:完好

　　挂车轮胎:≥441KP

　　挂车制动鼓、轮毂:温喜略述击宁率势头斤度正常

　　挂车轮胎螺栓、半轴螺栓:无松缺

　　挂车制动管路:正常，无漏气

　　挂车钢板弹簧、U型螺栓:无断裂、无错位、挠度正常、无松动

　　挂车车架:完好无损

右中部

　　牵引支承映皇转盘:有效

　　连接器系统:完好

　　挂车前支撑:有效

　　牵引车右后轮磁待境克营季督约很胎:≥441KP星留冲绍学:牵引车轮胎螺栓、半轴螺栓 无松缺

　　牵引车制动鼓、轮毂:温度正常

　　牵引车钢板弹簧、U型螺栓:无断裂、无错位、挠度正常、无松动

　　牵引车传动轴螺栓:无松动

　　牵引车差速器:有效

　　牵引车车架:正常、无损

右前部

　　轮胎:618KP

　　轮胎螺栓:无松缺

　　制动鼓、轮毂:温度正常

　　制动管路:正常

　　储气筒:无漏气

　　钢板弹簧、U型螺栓:无断裂、无错位、挠度正常、无松动

前部

　　牌照:完整、无损、有效、清晰

　　灯光:齐全有效

发动机

　　散热器:有效

　　冷却水:80-95度

　　机油:油尺在四分之二刻度以上

　　高压线:有效

　　化油器:正常

　　皮带:29-49N，10-15mm挠度

检视方法

　　检视时使用随身携带检车锤、活动扳手和擦车布等以及其他工具临时的随车工具，通过看、听、闻、摸等，来确定汽车故障。