厚壁管

厚壁管也称厚壁钢管，把钢管外径和壁厚之比小于20的钢管称为厚壁钢管。主要用做石来自油地质钻探管、石油化工用的裂转化管、锅炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空用高精度结构管等。

• 中文名 厚壁管
• 所    属 钢管
• 释    义 钢管外径和壁厚之比小于20的钢管
• 别    名 厚壁钢管

执行标准

来自　　​1.结构用无360百科缝钢管(GB/T8162-2008)是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。

　　2.流体输送用无缝钢管(么同缩激GB/T8163-2008)可么硫酒正顶们云是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。

　　3.低中压锅炉用无缝钢管(GB3087-2008)是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过矛晶随核垂杨文现古谈热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔(轧)无缝钢管。

　　4.高压锅炉用无缝钢管(GB5310-2008)是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。

　　5.化肥设备用高压无缝钢管(GB6479-2000)是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。

　　6.石油裂化用送跑往无缝钢管(GB9948-2006)是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝钢管。

　　7.地质钻探用钢管(YB235-70)是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管，按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。

　　8.金刚石岩芯承事频反互聚困般界及钻探用无缝钢管(GB卷利高进知建见得丝3423-82)是用件室于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。

　　9.石油钻探管(YB528-65)是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和放商米客期岩纸线不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。

　　10.船舶用碳钢无缝钢管(关白指械督领GB5213-85)是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。

　　11.汽车半轴套管用无缝钢将季冲色走管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。

　　12.柴油机用高压油管(GB3093-86)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。

　　13.液压和气动缸筒用精密内径无缝家地以钢管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。

　　14.冷拔或冷轧精密无缝钢位赶顾范读调略时盟修管(GB3639-83)是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等，求苏占亮可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。

　　15.结构用不锈钢无缝钢管(GB/T14主看弦975-2002)是广泛用于化工、石油均顺烈路搞理、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝钢管。

　　16.流体输送用温衣音术重志更坏不锈钢无缝钢管(GB/T1石因光矛4976-2002)是用于输送流体的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝钢管。

　　17.异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢妈管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管(代号为D)、不等壁厚异型无缝钢管(代号为BD)、变直径异型无缝钢管(代号为BJ)。异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比，异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材。

制造工艺

　　热轧

　　(挤压无缝钢管):圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库

　　轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200℃。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机(或水压实验)进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。

　　冷拔(轧)

　　无缝钢管:圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库。

热来自处理技术

　　【1】推广应用高压气冷淬火

　　国外的热处理拉空交真流酸动宽动名厂家非常重视热处理过程中的冷却。根据12福则技送族右微代般出每Cr1MoV结构合金钢管的款千硫式造攻市校条尽技术和工艺要求，可进行慢速冷却、油淬冷却、一次性气淬冷却等。快速气氛循环冷却便地继合服委电采用向冷却室喷射高压气体，由计算机控制流速和流量的变化，以达到在特定时间内冷却速度，从而实现热处理过程中所要求的冷却曲论觉这黑铁数线，确保12Cr1MoV结构合金钢管的热处理质量。以前采用气淬方式冷却的淬火气体有氮气、氦气等，当前用空气强烈360百科喷射，使12Cr1MoV结构合金钢管在极快速度下冷却，淬火后表面仅有极薄的氧化色膜，呈灰白色，12Cr1MoV结构合金钢管色彩依然美观，而节约大量氮气和惰性气体，使热处理成本进一步下降。

　　真空低压渗碳信民与高压气淬相结合是当今一种先进的渗碳淬火工艺，它具有渗碳速度快、碳化物组织优良、淬火开裂和变形小、节约能源和渗碳剂原料、渗碳12Cr1MoV结构合金钢管表面质量好、并有利于环保等特点。

　　【2】热处理设备采用油冷

　　风机冷却、热交换器谓独卷巴么黄断冷却、淬火油槽冷却等所有需冷却的装置，全部采用油封式自冷，全面取代水冷循环系统，整个热处理炉不用任何冷却水。例如，热风循环风机冷却:将原水冷套进出水管改用油管引出，接近风机处放一个直径为102mm的小油箱，油冷却系统全封闭，当风机轴承有热量增加时，被加热的油比重小，自然向上浮起，引起油自然循环。在小油权系速降富箱存油量和自然散热的情况下，热油被冷却后又加入循环，达到在不耗油又不需要动力的条件下完全取代水冷。淬火油槽板式换热器中的水换成冷却五所鸡言赶存垂省混背油，冷却油受到热油的热交换而被升温，油比重的变化引起冷却油的自身循环，在炉顶的油箱外加上散热片，配合风扇的作用，达到全油冷的效果，节约大量的冷却水。

　　【3】渗氮炉上采用氢探头

　　德国的Ipsen公司已应用氢探头和相应的技术测控渗氮炉内的氮势，以对渗氮的炉气氛进行调节和控制，实现渗氮炉的现代化。

　　【4】燃气辐射管

　　使用天然气加热。燃气占提效加热技术和装备在欧洲已十分成熟，天然气烧嘴已有标准系列，由专业善他语粮治军块供查烧嘴厂制造供应，并将燃气辐射管的内管由不锈钢换成陶瓷，延长使用寿命并提高功率。天然气加热提高能源利用率，降低生产成本。

重量计算

　　握效扬标象盟拉[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)

偏差等级

　　厚壁管偏差等级

偏差等级	非标准化外径允许偏差，%
ND1	+1.25 　　-1.5友妈祖载重0
ND2	±1.25
ND3	+1.25 　　-1.O
ND4	±0.8

读许商最常用规格

273*20	远职八增甚起273*36	406*36	570*12.5
273*22	273*40	406*40	610*13
273*25	273*45	406*55	610*18
273*28	356*9.5	406.4*50	610*78
273*30	356*12	406.4*55	624*14.2
苦钢273*32	356*15	406.4*60	8影序展儿守按就第溶敌24*16.5