Mk I坦克

Mark I 坦克，是英国研制并在第一次世界大战中的英国军队服役，是世界上第一种正式用于实战的坦克。

Mark I 坦克在1916年8静转艺销月开始服役，并于19来自16年9月15日首次参加索姆河战役。它的主要作用是破360百科坏战场上的铁丝网、越过战壕、并能抵御小型武器的射击。

• 中文名 Mk I坦克
• 国 家 英国
• 战役 索姆河战役
• 服役时间 1916年8月

设计

　　英国的威尔逊中尉及崔斯顿在1915年夏天为陆舟委员会(en:Landships Committee)制作了小威利战车后，发现未能满足来自委员会的几项要求，特呢超别是跨越战壕的能力不足。为360百科满足委员会的要求，威尔利立诗活农现领实王增眼逊就设计了一辆以菱形为整体构形的战车，并于1915年12月成功制成试验车。当时试验车的代号为"母亲"(Mother)。到1916年初通过所有测试，代号亦改为"坦克"(Tank)。从第一辆生产余第其案节几率负班岁席的战车开始，正式称为Mark I 坦克(Mark I Tank)呀较压识底阳土部学做安，同时也正式开启 "坦克"(Tank)这个名词。之后因为赋予的任务不同，区分为;想没有装备火炮只配有机枪核音边烟突粉的称为 "雌性坦克"(F著待急火排费即emale tank手政)，装备火炮也配有机枪的称为 "雄性坦克"(Male tank)。

Mark I Mother 坦克

特征

　　Mark I 坦克的菱形构型的特点是战车底盘与上部车身结合为一体变成一个高大的菱形，加上低重心及特长履带，就如助很担批损坏把整个战车车体变成了一个大车轮，令车体可以滚过一切的铁丝网与大小壕沟。

　　在雌雄两型坦克搞每呢办静督不车体左右两旁都有设置各一门炮塔，雄性坦克在炮塔装置的是一门霍奇基斯(Hotc程hkiss)海军用6磅(57mm)快速炮，在伤段炮塔的6磅炮后方反光燃缩另设置一挺7.7mm维剂写建条粒第克斯水冷式重机枪(Vickers machine gun块川乡众沙第促刑承步杆s)，车身前后部两旁再各设置一挺7.7mm维克斯水冷式重机枪，总计炮2门，重机枪4挺。雌性坦克是在雄性坦克原装设6磅炮的位置改为一挺7.7mm维克斯水冷式重机枪，其他没有变化。

　　车体防而心乐负化次刻内的乘员室并无任何隔间，引重使判围矛为夜互代销成擎和武器等机械同处于一[mod_image_Mark_V(male)坦克_t0159d95f9e8eb01d2b.jpg_1]个空间内，加上引擎无装置只随常曲急跟减震减音装置，因此环境非常恶劣。车体内部充斥来自引擎的一氧化碳废气、汽油和机油味，而武器开火后的硝烟味亦直接冲击车箱内的空气质素，再加上车箱内温度高达摄氏50度，极端恶劣的环境导致不少乘员在车上晕倒。

　　因各种武器直接放置在车箱内，为减轻各种开火时会引起的危险(如卡弹、开炮的火花及弹出的弹壳)，乘员会戴上头盔，护目镜及锁链脸罩。

　　Mark I坦克的操控十分困难，转弯是依靠控制左右两边履带的速度。[mod_image_Mark_V*坦克_t01e367a44439835467.jpg_1]坦克乘员共有8人，指挥官与驾驶各一人纵列并坐于坦克前部，指挥官与驾驶都负责操控坦克，坦克后部还有2人要分别站着操作左右各一个的2段变速传动箱，也就是说操控一辆Mark I 坦克需要4个人。因车内非常嘈吵，前方及后方的乘员会先用扳手大力敲打引擎盒引起对方注意，再用手势去沟通。其余的四人就是炮手以及装填手，装填手与齿轮员还要兼当机枪手。

　　因为未有无线电通讯，所以车内会带备两只信鸽用来跟司令部通讯。

　　在一战期间，英国的宣传工具经常将坦克形容成神奇武器，可以令战事缩短。

型沙财类盐组入材号

Mark II 坦克

　　Mark II

Mark II编号799;17年4月11日阿拉斯附近被俘

来自　　现存于英国"Bov360百科ington Tank Museum"的Mark II F53 The Flying Scotsman坦克

　　将Mark 下够新族按坏II 坦克和Mark I作比较时，固染弦厂分会发现两种坦克就只有很小的和湖他游苗稳斗状运完甲修改，原因是Mark I一基题取印酒哥土夫升I原来的制造目的是用来作为训练车。 但由于Mark I 的生产量未能达标，所以Mark II 亦有参加1济也供胡然917年4月的阿拉斯战役。

　　由1916年12月至1917年1月，Mark II 共生产了50辆 (25辆雄性及25辆雌性)。

Mark III 坦克

　　Mark I弦年觉II 坦克和Mark II一样，原来就是作为教练车，但和M[mod_imag灯十e_Mark_V**坦克_t012339992ece25b134.jpg_航什川司器参1]ark II不同的是，有很多其后用于Mark IV的新设计都放在Mark III作实验，所以Mark III和Ma告派杂运职交金王年施剂rk II比较时，双方的差别会比较大。 Mark III共生产了50辆，但最后的二辆都在二战时销毁了。

Mark IV 坦克

　　从1917年5月至1918年的年底，共生产了1,220辆。配备两台霍奇基斯(Hotchkiss)6磅快速炮的雄性Mark IV 重28宽土河直.4吨，而配备5台路易斯(Lewis)机枪的雌性Mark IV则重27.4吨。

雌性Mark IV坦克

Mark V 坦克

　　从1917团货轻调反找年至1918年6月，共生产了400辆，其服役年期为1918年至1945年。

Mark V (male)雄性坦克

Mark VIII 坦克

　　从1女湖答些面太毫刑并918年至1920年，共生产了125辆。主炮为两台霍奇基斯(Ho防图状使红几乙城领四革tchkiss)6磅快速炮。重量为37.6吨。

Mark VIII坦克

Ma急别rk IX 坦克

　　有别于其体问小上他 Mark 系列，Mark IX 坦克是史上第一台装甲运兵车 (Armoured personnel carrier, APC)，除4位战车操作人员外，可乘载30名士兵。

Mark IX坦克

Mark X 坦克

　　Mark X 是依据M另朝频认全如增ark V 版本为主的设计，主要是改良其操控[mod_image_Mark_V坦克在博物馆陈列_t0117829865f038a068.jpg_1]性常封消送存针烧令和增加操作人员的舒适度。若Mark VIII设计失败，Mark X就是其应变计划下的版本。